被他渾厚的聲線酥到，以為是個老肉，
一百度發現，居然是93年的……
他和韓東君長得都不像93年的 他倆還是一個班的
作為一個皇帝，被自己的女人帶了原諒帽，面子上難免過不去，對孩子惡語相向，但為了自己心愛的女人，暴君嬴政還是替自己的女人隱瞞孩子的身份，把孩子視為己出。這樣的好男人上哪裏去找？
在戲外，迪麗熱巴和張彬彬還經常開玩笑，張彬彬被迪麗熱巴吐糟長得太老，不像1993年才24歲的人。迪麗熱巴出生於1992年，還是張彬彬的姐姐呢。
張彬彬為了證明自己真的是24歲，還對着鏡頭亮出了自己的身份證。確實出生於1993年1月19日，哈哈，我們只是長得着急！
熱巴説張彬彬不像1993年，才24歲。張彬彬反問道：不像1993年的，難道像1983年的嗎？
台灣大森茶園所處山脈東斜坡向陽，日照充足，一年可採收七次，加上屬於紅土土質適合茶葉深耕厚植，有種茶的優良條件。
寶島氣候宜人，於羣山環繞間，海拔1000米以上，高山氣候冷涼，早晚雲霧籠罩，大森茶園的高山烏龍茶與大多數丘陵地區茶葉相比 ，平均日照短，芽葉柔軟，葉肉厚，果膠質含量高，沖泡而出的茶水更是色澤翠綠鮮活，滋味甘醇，滑軟，厚重帶活性，香氣淡雅。
大森烏龍茶一年只採摘兩茬，每一片茶葉都被精心對待。
採摘
日光凋萎
室內凋落萎及攪拌
殺菁
揉捻
成品
最近幾年，互聯網+開始逐漸成為農業發展的新引擎，成為農業實現由傳統到現代農業轉型的重要途徑。
茶葉追溯開始進入到大森茶園的日常管理。正航茶葉追溯系統為大森茶園的每一批茶葉提供了專屬追溯認證。
大森高山茶
正航茶葉追溯管理平台就可進行茶園信息管理，維護茶園相關地理環境信息、種植信息等相關信息，建立完善豐富的信息檔案。消費者只要掃描包裝上的二維碼，便能瞭解茶葉背後的信息。
產品信息管理
可通過平台的產品信息管理，維護相關的茶產品基礎信息、各類茶的介紹、茶的功效、適合人羣等信息。
追溯信息管理
通過正航茶葉追溯管理平台的追溯信息管理，根據各類茶實際種植信息，進行維護每個產品批次的、採摘、加工過程，如日光萎凋、攪拌、炒茶、乾燥、揉稔、包裝等，以及產品檢測等信息。
加密追溯碼生成
於追溯管理平台上直接產生加密追溯二維碼信息，並可進行追溯標籤的打印。消費者只要掃描包裝上的二維碼，就可以知道這份茶葉的所有信息，相當於為每份茶葉提供一個“身份證”。
評價信息管理
通過追溯管理平台的評價信息管理，能夠及時的獲取消費者最真實的感受及反饋信息。聽到消費者最直接的聲音，才能生產出受消費者喜愛的產品，才是一個品牌歷久彌新的秘訣。
(2017-08-01)
河北省大廠回族自治縣大力推廣“電代煤”“氣代煤”，減少燃煤污染物排放。截至目前，大廠已完成2.4萬餘户的“氣代煤”改造任務，在全省率先實現全域“氣代煤”。圖為8月22日，工作人員在為陳府鎮王唐莊村村民開展燃氣安全培訓。
以下為網友評論：
網友“眾壹”：大廠回族自治縣
(2017-08-31)
據路透社9月7日報道，福特旗下高端品牌林肯計劃2022年之前推出所有在美銷售車型的混合動力版本。
福特首席執行官吉姆•哈克特將於10月3日公佈詳情。消息人士稱，公司管理層也在考慮是否引入一款或多款純電動汽車。該計劃對林肯汽車在中國市場的發展將會至關重要，中國要求車企提高電動汽車配額。
據消息人士透露，在未來的五年內，林肯混合動力汽車將會是福特更廣泛計劃的一部分，福特計劃在未來五年中至少推出18款新電動和混合動力車型。
林肯的目的是效仿戴姆勒、沃爾沃、寶馬、捷豹路虎等歐洲高端品牌，計劃加大電動化車型的比重，應對來自特斯拉公司的競爭壓力，以及迎合中國市場政策要求。林肯或將於2019年推出新款MKC的插電式混動版與領航員的混動版。
以下為網友評論：
網友“葡胖胖”：以後也可能有燒酒精的~
網友“唐小樂日記”：其他廠商跟上也快了吧。
(2017-09-11)
21世紀什麼東西最寶貴?人才?服務?是健康的環境!活在當下，實屬不易。在霧霾、重金屬、水污染等環境問題日益突出的今天，人們每天都生活在因各種環境污染而引發疾病的恐懼中。據世界衞生組織發佈的報告稱，室內空氣污染每年奪去全球大約400萬人的生命，家居環境污染指數已經超過空氣污染指數，成為人類健康最大的殺手!作為旅遊業版塊的重要組成部分，越來越多的酒店開始加入環保健康陣營，安伴酒店集團旗下品牌—安伴環保酒店赫然在列。業內評價其徹底顛覆了傳統，開啓了酒店環保新紀元。那麼這個評價從何而來?
順勢而為 安伴開啓環保酒店新紀元
據Booking.com繽客於近日發佈的2017年可持續旅遊發展報告數據顯示，98%的中國旅客都表達了希望在2017年嘗試入住綠色環保型住宿的強烈意願。相比全球旅客(65%)，中國旅客更願意嘗試環保的住宿和出遊方式，對可持續旅遊的發展做出貢獻。相比2016年，今年全球選擇入住環保型住宿的人數持續倍增，環保健康酒店大有可為。
作為家居環境污染的罪魁禍首，甲醛和VOC(揮發性有機物)主要來自於以人造板為主要原料的新式傢俱、牆面、地面等裝修材料;木製人造板材、地毯、含有粘合劑的塗料和油漆等裝飾材料以及傢俱飾面粘貼時使用的膠粘劑等。基於各種各樣的原因，很多裝修材料並不能達到國家的環保標準，更談不上國際環保標準了。以甲醛為例，我國對甲醛含釋放量比歐洲頂級低一個級別，比日本頂級低兩個級別。而據研究資料研究數據顯示，居室中VOC完全揮發需要至少3年時間，甲醛的釋放週期更是長達8-15年，要保證居住環境的絕對安全難以實現。雖説如此，但對於酒店業來説，我們欣喜的看到許多酒店品牌，從環保健康的角度出發，運用各種各樣的方式，儘可能的降低在酒店裝修過程中的甲醛等有害氣體及物質的污染。
有的酒店在建造裝修過程中，直接取材自然，運用雨花石等自然材料，減少污染的可能;也有的酒店在裝修時就注意精簡建材使用量，並於裝修基本完成後請專業人士，對甲醛進行降解去除處理;還有的酒店品牌採用先進的新風系統、空氣淨化系統和空氣質量檢測儀器，對空氣質量進行全過程系統管理。這些措施雖説可減輕裝修對居住環境的危害，但是否能從根本上確保居住環境的健康，尚未可知，而且不斷的投入將直接造成酒店運營成本的增加。
和其他酒店不同，以“用心服務，安馨健康;創造價值、分享幸福”為核心價值觀的安伴酒店集團希望能從源頭上杜絕有害物質對人健康的危害，讓業主舒心，讓住客安心。
顛覆傳統 深層打造環保健康環境
據瞭解，安伴酒店集團是由資深酒店管理機構-安德屋酒店集團核心團隊聯合業內精英，結盟中國伴你行集團聯合成立的專業酒店管理公司，目前旗下已有五個品牌：“安伴”環保酒店、“温庭”酒店公寓、“安德屋”酒店、“素心草堂”禪意酒店、“意橋島”遊艇會。其使命旨在引領國民健康旅行為，致力於打造環保時尚科技酒店民族品牌。
安伴酒店集團總裁/聯合創始人趙颯爽先生表示，要想從根本上解決家居污染問題，在裝修過程中選用環保型基材是最有效治標治本的方式。現在市場上的環保類建材很多，但是價格較之其他建材卻並不“友好”，如果直接選用將加大裝修成本。因此，安伴創始團隊走遍歐亞尋找健康環保的材質，歷時多年，終於在2016開啓環保酒店新紀元。率先開啓產業聯合經營的模式，旗下子公司[安伴集成]，實現了環保集成快裝一站式酒店服務的理念，成功啓用了一種新型的環保材料——環保PP裝飾膜，首創國內“即裝即可住，健康更環保”快速集成化精裝，以滿足旗下品牌的全屋環保需求，為消費者及自身的安全健康保駕護航。
即裝即可住 提升經營效益
基於材料的環保性，安伴酒店集團旗下品牌—安伴環保酒店的“即裝即可住”模式，大大縮短施工週期。據裝修人員透露，採用環保PP裝飾膜+集成模塊化裝修，所耗費的施工週期，比傳統施工週期縮短約30%。由此可見，即裝即可住的模式，不但降低了裝修成本，還可以滿足酒店裝修完成後即可營業的需求。關於集成快裝，仲量聯行資本工作服務EMEA(酒店及酒店管理)主管Richard Harris表示：“模塊化建設越來越受歡迎，其主要優點之一是減少了現場施工時間。”
在位於阿伯丁的一家新的希爾頓酒店，155間客房都在中國定製，然後運到英國重新組裝在一起。在訂購之前客房的每個細節都已經設計好了，從傢俱、設備、甚至到盒子裏的水壺茶杯。同規模的酒店若採用傳統方式建造需要56-60周，而這種模塊化建築只需花44周，其中現場施工時間僅為4周。對於安伴環保酒店而言，可以根據尺寸、圖案、質感的不同要求進行整裝定製，生產完成後再到酒店場地進行快裝，做到 ”即裝即可住，健康更環保”，這對於投資業主而言將具有極大的吸引力。
安伴酒店集團總裁/聯合創始人趙颯爽先生表示，安伴酒店集團一直將自己定位為是酒店環保的守護者和踐行者，旗下品牌—安伴環保酒店就定位為全環保酒店，它將從硬裝、軟裝的層面上解決無醛、無苯、無氨的居住環境。趙總還補充道：“此次推出安伴環保酒店只是一個開端，未來將推出更多的全環保產品和服務，為國民健康保駕護航，提升酒店行業的環保百分比。”正如不具名業內人士所説，在精細化管理成為提升酒店運營關鍵的當下，未來的環保健康酒店將不再侷限於建築、能源、原材料的選用等硬件方面是否環保，還將開發與健康相關的衣、食、住、行、等產業聯合經營服務，真正讓全環保，成為一種生活方式。那麼，安伴環保酒店究竟將為旅遊酒店業帶來怎樣的變革呢?我們值得期待。
(2017-09-04)
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“停車難，停車亂”，恐怕凡是城市居住者，對此都將不約而同，相視苦笑。眼下，機器人停車場或能為城市這惱人的狀況，送來“解決方案”的曙光。
北京五棵松停車場7月31日已開始嘗試提供機器人停車服務。新停車場有機器人加持變得智能化，免除以往倒車、停車、找車等諸多麻煩。聯合早報視頻顯示，車主先將汽車駛入車庫，離開車後，在車庫門口觸摸屏確認停車，隨即庫門關閉，人即可離開。
門裏面聞風“有車來”，就有機器人跑來施展“拳腳”。機器人模樣為長方形，與車底長寬接近，扁平狀。
接着便可見，機器人託着平台，平台架着車輛，從車庫駛出。按預先編寫的程序規劃路線圖，把車輛送至最近車位。
運送途中涉及基本動作，停車機器人均能自行完成，無需依靠人操作。比如出車庫門時，機器人隨即展示了轉彎本事。
在正道行駛，機器人載車前進速度約為每小時20公里，當監測到與前方物體距離漸近，它也能自動調節時速。
倒退也是沒問題的。
找到泊車位後，停車機器人會將車與平台一起挪至空位處，完成停車工序。
接着停車機器人便可迴歸原處，聽候下次指令安排。
後續想取車也簡單，在車庫外輸入車牌號，機器人把車運到車庫，還會特地把車頭調對方向，方便直接開走。據聯合早報介紹，該新停車場目前有68個無人區停車位，專門留給機器人發揮。
智能停車系統還有找車功能。如果想查看車停放的位置，輸入車牌號，屏幕將顯示車的停放狀況，還能告知由你的位置到泊車地的路線。
繳費也能借助該系統完成。輸入車牌號後，屏幕裏將呈現對應車的圖像、入場時間、需繳金額等信息，支付的話，支付寶或微信支付都支持。
北京五棵松停車場目前還處在試運營階段。
智能停車場往往主要提供兩個服務，一個是車輛進場前服務，包括提供各類與停車相關信息，幫司機尋找和選擇停車點。另一個是車輛進場後服務，如自助繳費、智能找車、停車輔助和停車場大數據採集等。也許還能衍生餐廳、金融、車輛維護等服務。
五棵松停車場，就是將進場後的停車工作輔以機器自動化。這類似迪拜和丹麥早前全自動停車系統智能停車常以丹麥Dokk1圖書館為例，這裏有三層、可容納千輛汽車的智能停車常車主停車、取卡離開後，車庫閘門關閉，自動化平台將載着汽車上升、下降或平移，直到在地下車庫裏找到合適停車位。全程停車時間為1-2分鐘。
目前智能停車場更多還是在智能停車應用及綜合服務體系方面。
如日前才獲融資的北京智能停車應用平台U-Parking，業務主要針對為用户找更好、更為合理的停車位，司機通過可識別車輛號碼的自動分配系統預定停車位，停車費用也可預測。另外，U-Parking App中還融入了其他生活相關功能，比如周邊的餐廳和加油站。
阿里旗下“逛街神器”喵街，去年與杭州銀泰達成合作，在商場推行智能停車服務。車主通過喵街App能實時查詢商場空車位、在手機上可自助完成繳費，同時可以通過視頻查看停車位置，以及通過導航找車等。且喵街App還與商場活動生態聯繫起來。
類似，國內此前還有ETCP、哈哈停車等智能停車應用。還有前段時間比較火的消息，主角是歐洲最大停車場運營商Q-Park，有傳聞稱李嘉誠、復星的郭廣昌、泛海的盧志強和首鋼集團等都參與該公司首輪23億歐元（約合200億元）競購。Q-Park主要也是停車前用户可預知車位實時情況，還搭配無票系統，和QCR後勤系統以解決停車場突發情況。
眼下來看，智能停車市場正處在騰飛狀態。福布斯刊文稱，智能停車市場增速顯著，2015年增速47%至8.02億美元。有機構預測，未來幾年市場規模增速在30%左右，“這極有可能是下一個風口。”
以下為網友評論：
網友“雨中浸濕”：你明明
網友“gaodaxxx”：了不起
(2017-08-31)
我國經濟結構正由工業主導向第三產業主導轉變，經濟正在由高能耗、低效益的粗放式發展向創新、高效率、集約化方向發展。2016年，我國服務業在國民經濟中的佔比不斷提升，增加值比上年增長7.8%，佔國內生產總值比重達51.6%。新經濟環境下，以大數據、雲計算、物聯網、移動互聯網為代表的新IT正在催生一批新業態，帶動農業、提升工業、革新服務業，成為我國經濟數字化轉型升級的新生力量。
數據1
全業態數字化
引領產業結構升級和協同創新
創新驅動發展已成為我國經濟轉型升級、提質增效、行穩致遠的重要戰略。在數字化發展的大背景下，培育和發展新興業態已成為產業結構升級的着力點。中橋最新調查數據顯示，通過全業態數字化提高企業服務創新和協作能力成為數字化轉型過程中的前三IT重要舉措之一。
目前，我國正處在全面提質增效升級轉型的關鍵時期。數字經濟環境下，用户行為和需求快速數字化，對產品和服務的個性化需求也逐步提高。在技術變革、用户需求變化和市場競爭加劇等多重因素的影響下，企業需要通過數字化技術，提供新產品、新商業流程、新服務模式等全新業態來滿足用户需求。為實現高起點的新發展打下堅實基礎。因此，基於大數據、雲計算、移動互聯和物聯網的服務應用和創新業態在用户需求的推動下蓬勃發展，成為推動經濟結構轉型升級的新興力量。
企業數字化轉型的最大要求，是支持企業的精益、敏捷與協作。目前，越來越多傳統核心應用擁有移動、社交、大數據、人工智能等功能，企業往往通過加快新應用的開發部署，打通線上和線下服務渠道，致力於為用户提供實時、按需、全在線、服務自助和社交化的極致體驗，以提高競爭力。因此，為企業帶來更經濟、更靈活並可無限擴展的雲計算已成為培育全數字業態的創新與協作平台。企業需要在不斷變化的IT環境中實現靈活、簡單、便捷的新應用開發部署，保障新應用系統的穩定安全，同時還要最大化上下游協同效率。因此，系統的彈性、快速升級擴展，對核心系統和基於雲原生應用的穩定和安全成為企業在全業態數字化過程中面臨的重大挑戰。
數據2
大數據分析、企業級移動管理
和雲終端駕馭全業態數字化
全業態數字化實現了從研發到生產、銷售以及產品使用全過程的數字化轉型，整個行業業態和模式出現了顛覆式變革，提高創新和協作效率，同時結合大數據分析和企業移動管理，提高移動協作效率和全渠道用户服務體驗。中橋調研數據顯示，大數據、企業移動管理和雲終端，是實現和推動全業態數字化運營的最重要的三種技術，且三種技術互相相互依存、相互促進。
為了滿足用户的新需求，各行各業都在調整自己的運營模式。“得數據者得未來”，企業利用大數據分析挖掘數據價值，從中獲得更強的決策能力、洞察能力、市場快速響應能力和企業間的協同創新能力。隨着移動化趨勢從消費級向企業級的演進，移動化服務也極大的拓展了商業模式與工作流程，成為全業態數字化變革的必然發展方向。諸多企業都將在雲端開發部署移動應用，作為業務創新、拓展增值服務的重要手段。如何根據不同的使用者，不同的應用，不同的客户端實現個性化的管理，同時又能實現集中統一管理，減少管理上的複雜度以及降低管理成本，這對於客户端管理提出了挑戰。
全業態數字化通過業務協作平台化，創造新的商業模式，提高服務創新和協作效率。因此，基於移動互聯網、物聯網、雲計算、大數據的新業態、新業務、新服務快速發展，構建開放共享數字化平台，優化數字生態，加快協同創新成為主要方向，同時也推動了IT服務平台的開放性、交互性和可擴展性。打造一個統一的、跨合作伙伴的數字化生態系統，保證整個端到端的客户體驗成為一項重要的任務。
戴爾雲聯盟助力全業態業務平台
基於混合雲建立全業態平台化，需要不同行業間的協作進行個性化技術組合，保證業務融合創新能力。戴爾聯合其他9家廠商成立了“未來就緒企業雲聯盟”，為用户提供包括雲計 算諮詢、部署、培訓和技術支持等一系列服務及產品和解決方案。戴爾雲聯盟覆蓋了雲計算硬件平台、虛擬化軟件、 雲計算管理平台、軟件定義存儲、雲災備、大數據、行業應用等雲計算各方面產品和服務，聯合上下游、國內外合作伙伴，通過技術開放、互補、協作關係，為中國用户帶來更優秀的混合雲解決方案和豐富的IT交付客户體驗。
戴爾大數據分析化“未知”為“未來”
實現業務數據和用户融合分析，決定着新業態智能決策和預見驅動創新能力。戴爾從企業客户自身業務出發，綜合SAP HANA、Hadoop、Cloudera、Pivotal，根據企業業務特點和數據需求規劃並設計最佳大數據解決方案。戴爾將大數據架構在規劃、實施和管理上，從基礎架構、數據管理、數據整理、商業智能四方面提供全數據、模塊式戰略諮詢服務，幫助企業實現高效、經濟、安全的大數據應用。
戴爾有成立專門負責大數據技術的團隊，在全球設置4個研發中心、17個全球解決方案中心。戴爾還有很多合作伙伴，比如微軟、SAP、英特爾、音智達等致力於幫助客户設計最佳的大數據技術方案，進行智能化決策分析，推動企業從業務驅動轉向數據驅動。
戴爾雲終端&企業級移動管理
助力雲端協作創新
戴爾提供了基於VMware、 Microsoft和 KVM等不同虛擬化桌面解決方案。戴爾結合其強大的雲客户端計算研發能力，並以多年對行業與客户的深入理解為基礎，通過 Wyse瘦客户端、Wyse數據中心、Wyse軟件和服務為客服服務提供最佳雲終端產品和方案。
戴爾不僅推出了範圍廣、安全且易於管理的瘦客户端，還推出了技術、架構、服務完備的雲端解決方案，提供了可按需擴展的數據中心解決方案，並在製造業、政府和教育領域實現部署。同時，戴爾EMM移動支持解決方案，提供移動終端，移動應用，移動內容，移動安全管理功能，可實現高效集中的端到端管理。
(2017-09-18)
8月26日-27日，由北京電視台《總裁讀書會》和嗖嗖身邊聯合主辦的2017年度第二屆中國全行業共享經濟峯會在京舉辦。會上，嗖嗖身邊創始人程俊對外介紹了嗖嗖身邊的近況和發展方向，以及對於現下火熱的共享經濟一些思考。
嗖嗖身邊的模式概況起來就是以共享經濟中的服務共享為核心理念,利用S2b2c的模式整合B端生活服務型供應鏈資源，搭建成平台作為C端服務的檢索入口，同時又通過分析C端數據反向服務於B端商户,並在此平台上促進B端與C端業務在線上線下的無縫對接。
在程俊看來，互聯網1.0時代是單向傳播，2.0時代則大多是人與信息之間的匹配，而進入3.0時代，隨着移動互聯網的普及與深入，將是人與人、人與信息、人與服務之間的全方位互動，共享經濟模式也應運而生。隨着O2O泡沫的破裂和消費升級時代的到來，用户的訴求需要得到精準匹配，而共享經濟模式可以帶來的是商家與消費者經濟成本和溝通成本的雙降低，新商業需要運用智能化和物聯網的技術來實現人與人之間的精準匹配和連接。
目前嗖嗖身邊擁有用户版“嗖嗖身邊”和商家版“嗖嗖搶客”兩個品牌，已經涵蓋了共享應用、嗖嗖快跑、看家寶、共享時光和共享資訊五項業務。其中共享時光和共享資訊是此次峯會上發佈的全新模塊：
共享應用：整合了外賣、打車、團購、代駕、旅行等熱門應用，並通過智能算法向用户推薦當日性價比最高的應用。
嗖嗖快跑：整合閒散勞動力在嗖嗖身邊平台搶單，為平台內的B端商家和用户提供跑腿代購服務;
看家寶：微型攝像監控系統，定位為家庭安全和商鋪管理的好管家。用户可以通過嗖嗖身邊應用隨時隨地遠程查看家裏或店鋪的情況，還可以通過語音與家人、店員實時通話。
共享時光：將個人閒置的時間和知識進行共享的一對一視頻聊天平台。在共享時光上，個人可以在相對虛擬的網絡環境中將自己的才藝、閲歷、教育、顏值等價值進行變現。在大眾的衣食住行需求得到滿足的情況下，對於精神層面的需求會增多，知識付費也就有了空間。《總裁讀書會》和嗖嗖身邊也將就共享時光展開深度合作。
共享資訊：一款內容推廣和微營銷工具，運用信息流廣告技術，借用文章廣告編輯轉發，實現免費的網絡廣告在互聯網的指數級傳播，解決中小企業主、廣告公司、初創公司所面臨的高額推廣與營銷成本問題。
經營策略上，嗖嗖身邊在北京地區直營，北京以外的地區實行城市合夥人機制，據程俊介紹，嗖嗖身邊已經在全國31個省市招募了超過300個合夥人併成立城市分公司。根據不同地區嗖嗖身邊會收取不同額度的准入費，城市合夥人的主要功能就是開發周邊商家並審核合法性和真實性，之後在商家端產生的收益會和嗖嗖進行分成，合夥人佔70%，嗖嗖身邊佔30%。
而在C端市場開拓方面，一方面是接入餓了麼、美團、滴滴等應用的入口，通過彙總熱門應用來獲取用户，另一方面就是採用全民推廣制。個人推廣商家可從後期收益中得到10%的提成。通過與物業公司合作推廣“看家寶”也是獲取高黏度用户很好的方式。目前，嗖嗖身邊的下載量已經超過4000萬次，日活用户超過40萬。
資本層面，2013年，在嗖嗖身邊進入北京之前的研發階段就已獲得中科招商與和玉基金250萬元天使輪融資；2016年4月，獲得中科招商與桂冠基金2000萬元Pre-A輪融資。程俊透露，嗖嗖身邊的最新估值已經達到20億元，新一輪融資已經基本敲定，金額1億元。並且，嗖嗖身邊的網約車牌照已經正在申請，不出意外今年年底也可以拿下。
作為一名房地產行業的老兵，程俊也對房屋的共享模式進行了一番研究。“共享房屋的想法已經開始準備落地。模式就是類似於我們租下房子，通過我們對房東房屋按不同的標準進行裝修，以及價格體系的制定，以原價租給租户，而非跟傳統的二房東會進行加價轉租。利潤點在於為房東提供裝修服務。這會對傳統的租房服務是一種顛覆，而且也完全符合消費升級的特徵。”程俊解釋道。
可以預見的是，消費升級大潮之下，單純的O2O已難以適應商業發展的需求。從平台信息到分類信息再到服務標準化，很難有企業做到閉環。嗖嗖身邊，這家承載着程俊夢想、以共享經濟起家並執着於實現全行業實現共享的公司，未來能走多遠，值得期待！
版權聲明
(2017-08-29)
2017賽季中超二次轉會窗口關閉，山東魯能沒有引進新外援。今年年初，山東魯能也沒有引進外援，把尤西雷租借給了聖保羅。這可能是山東魯能的一個信號：更加註重本土球員。不排除山東魯能將來實現全華班的可能性。
廣州恆大的一個目標是2020年實現全華班，這個目標是有前提的。那麼，山東魯能有沒有可能2020年實現全華班呢？從《轉會市場》標註的外援合同情況來看，佩萊與山東魯能的合同到2018年12月30日。塔爾德利與山東魯能的合同到2019年1月20日。西塞與山東魯能的合同到2018年12月31日。吉爾與山東魯能的合同到2020年1月17日。外租到聖保羅的尤西雷與山東魯能的合同到2019年6月30日。
如果山東魯能在2020賽季前不再引進外援並且不與現有外援續約，那麼山東魯能2020賽季將實現全華班。如果中國足協今後繼續減少中超聯賽的外援出場人次，可能會讓一些中超俱樂部不再引進外援。山東魯能的青訓在國內處於領先水平，這也是山東魯能將來實現全華班的一個保障。
以下為網友評論：
網友“poseidon~金志鋼”：應該不會的，沒有外援中超聯賽確實沒有看頭了。
網友“Joe.標榜荀文若”：驢叫了又
網友“青一”：小便腦子放點水出來吧，都放青海湖去
(2017-09-04)
齊魯網濰坊9月8日訊（記者 李楊）9月8日，記者從壽光市農業局獲悉，農藥作為具有一定毒性的特殊農業生產資料，既對保障農業生產安全具有不可替代的作用，又給農產品質量安全和生態環境帶來一定影響。為規範農藥經營使用行為，全面提升壽光市農藥和農產品質量安全水平，保障廣大人民羣眾的身體健康和消費安全，該市農藥實名制掃碼銷售將全面鋪開推行。
根據要求，農藥使用者應當到具有農藥經營資質的正規農藥經營門店通過電腦登陸“壽光市農業投入品管理服務系統”使用掃碼槍掃碼購買農藥。通過該系統掃碼購買的農藥是經過農業局審核備案的正規企業生產、具有正規進貨渠道可追溯的農藥，不使用該系統掃碼銷售的農藥不能保證合法性、安全性。同時，嚴格要求農藥使用者應當按照農藥的標籤標註的使用範圍、使用方法和劑量、使用技術要求和注意事項使用，不應擅自擴大使用範圍、加大用藥劑量或者改變使用方法。 此外，農藥使用者應當按照標籤標註安全間隔期使用農藥，在農產品收穫前，應當按照安全間隔期的要求停止使用。
需特別指出的是，農藥使用者不得使用禁用農藥，劇毒、高毒農藥不得用於防治衞生害蟲，不得用於蔬菜、瓜果、茶葉、菌類、中草藥材的生產，不得用於水生植物的病蟲害防治。 另外，農藥使用者還必須嚴格遵守《農藥管理條列》規定的其他農藥使用注意事項。
以下為網友評論：
網友“石家莊用户02xxxx235”：濰坊壽光
(2017-09-08)
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