今年79歲的馬鴻志是新中國第一代空姐，曾經為周恩來、陳毅、賀龍、胡志明、金日成等人做過空乘服務，也見證了我國航天事業的點滴變化。
今年79歲的馬鴻志生活在北京西城區馬連道，是新中國第一代空姐，曾經為周恩來、陳毅、賀龍、胡志明、金日成等人都做過空乘服務。馬鴻志説，當年自己乘坐的飛機是小飛機，現在的飛機豪華舒適，她很羨慕現在的空姐們。（圖/文 蟲子文）
1955年，北京地區選拔了18位初中畢業的女孩—新中國第一代空姐就此誕生。馬鴻志正是這18姐妹中的一員，18人通過幾十年的乘務工作，見證了我國航天事業的點滴變化，而她們也代表了新中國第一代航空工作人員的靚麗風采。圖為馬鴻志在飛機上工作的照片。
馬鴻志是山東人，初中畢業後，隨家人來北京生活。1955年，在北京11中學讀高一的馬鴻志，是班內的團支部書記。一次，班主任肖老師問馬鴻志：“你怕汽油味嗎？”當時的她並不知道是什麼意思，但如實回答的一句“不怕！”使她成為了中國第一代空姐。圖為馬鴻志撰寫的第二部民航工作會議書籍《往事鈎沉》，書籍封面照片拍攝於1956年3月26日。
經過民航局人事部門和教育同志的初試、面試、體檢和政審環節後，馬鴻志成了中國民航的第一批乘務培訓者，“初試之前，做乘務的消息不能告訴家裏人”，馬鴻志説。圖為馬鴻志年輕時的照片。
1956年2月份開始，18名空姐開始進行英語、民航知識、氣象等有關飛行的培訓。18人中有16名是學生，另外兩名是專業軍人。“我當時的個子163，記得大家的個子都在160以上，年齡在18-20歲”，馬鴻志説。外交部也專門派人為空姐們培訓外交禮儀。一個月後，大家開始上飛機試飛，“上機飛行大家都很高興，但連續十幾個起落，百分之七八十的人開始嘔吐，這是對身體的考驗”。圖為馬鴻志老人翻看書中照片，這是“十八姐妹”第一次合影。
有一次，集體組織看電影《七仙女》，看到空姐們下飛機，有人説：“看！仙女們下凡了！”從那以後“十八姐妹”按照年齡開始排行，大家不再叫名字，而是稱呼“大姐”、“二姐”、“十八”，馬鴻志排行老七。圖為“十八姐妹”在培訓時的合影。
2016年，央視《等着我》節目讓分散在全國的“十八姐妹”又重新相聚在了一起，懷念當年的歲月。
馬鴻志當年是第一名到單位報道的，也是第一名上專機工作的空姐，第一次專機飛行接的便是賀龍老總。當時的專機是從蘇聯購買的伊爾-14，當時最大的飛機。兩排座椅分為18個座位和24個座位。一個機組人員由機長、副駕駛、機械員、報務員、乘務員5個人組成。圖為周總理和賀龍1957年底訪問亞洲11國後，在重慶同機組人員合影留念，右三為馬鴻志。
1957年蘇聯送給周總理一架專機，總理説：“我的專機不專，國內國外的客人、領導人、朋友都可以坐我的飛機，可以加入航班。”為了合理利用飛機內的空間，飛機內部進行了改造。機組把一側的沙發放在桌子旁，便於總理休息，但周總理沒有依靠過沙發。馬鴻志回憶説，1957年11月總理訪問亞洲11國，總理很辛苦，卻一次都沒有躺下過。圖為周恩來總理的簽名照片，原版照片被一位採訪的記者借走後丟失，老人覺得很遺憾。
在出席外交的一些宴會上，總理也會邀請大家跳舞。馬鴻志説，“總理教我跳過‘四步’舞蹈”，“總理也很關心我們的生活，他説:‘你們不飛的時候，除了學習，還可以去機械廠學學技術，三年之後就是個技術員’”。總理在北京病故，民航局只能局級幹部才能去送別。馬鴻志説，“我拿出總理的簽名照片、合影給領導看，説我必須去送送總理。領導看到照片答應了。我當時在醫院看到了總理，很難受，只能默默地看着……”
馬鴻志保存的胡志明、金日成的簽名照片。
組織上對空姐的要求是“兩年之內不可以談戀愛。“當時的追求者很多，也有駕駛員、機械員追求姐妹們”，馬鴻志和一位駐外翻譯戀愛，並最終結婚。馬鴻志患有糖尿病，時常會接到“健康”電話。
1957年，因懷孕馬鴻志開始在地面工作，1962年在天津航空學校學習商務，民航業務，並正式提出停飛申請，之後在民航總局財務司等部門工作。1994年正式退休。圖為馬鴻志老人收藏的空姐絲巾。
如今，馬鴻志一個人生活。老伴兒去世，女兒在國外，兒子一家三口每過一段時間都會來看望馬鴻志老人，老人的兒媳也是一名空姐。
馬鴻志老人每天中午都訂餐吃飯。
下樓時，老人聞了聞小區內的牡丹花香。
雖然一個人生活，但馬鴻志老人也會每天下樓鍛鍊身體，近80高齡，風采依舊。