新藏線，終於解鎖第四條進藏路~

川藏線、滇藏線、青藏線，

終於解鎖新藏線。

它是世界上海拔最高、路況最艱險的公路，

全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區，

沿途橫卧着逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層，

穿過常年積雪的崇山峻嶺···

新藏公路，新藏線之一，傳統上指 219 國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉 2140 公里石碑，在此交 318 國道的中尼公路段，又稱葉拉公路，是重要的進藏路線。“平均海拔 4500 米以上，除部分路段外，全線幾乎均為高寒缺氧的無人區”。

從這個高程圖可以看出葉城出發後一天要連翻兩個 4900 的達坂，難度可見一斑，而且翻過第一個達坂之後全程海拔最低的地方是拉薩的 3650， 所有打算走這條線的朋友，強烈推薦拉薩出發，反走這條線。

葉城-普薩村-三十里房 / 連翻三個達坂

在喀什耽擱了幾天，所以葉城辦好邊防證時候我們決定出發趕路，結果開到天黑也沒有找到能住的地方，最後開到普薩村後就在路邊札了帳篷，新藏線新疆這一段住宿條件差果然名不虛傳啊。

過了普薩村之後這一路就是司空見慣了的荒山了。很快就到了第一個達坂——庫地達坂，庫地達坂又叫阿卡孜達坂，是維語連猴子都爬不上去的雪山的意思，這裏的高反並不明顯。雖然海拔不高，路卻不咋滴，事實上整段行程最爛的路就是這裏到三十里營房了。

很多時候路邊都沒有圍欄，翻過達坂到了庫底鄉終於看到了商店飯館，建議大家在這裏準備好補給，之後的路基本上就沒有飯館和商店了

第二個達坂麻扎達坂，也叫賽力克達坂，海拔也瞬間到了 4900。這裏滿山的褐色石頭和白雪毫無生機，也呼應了麻扎維語的意思：墳墓。

這裏也是從國內去往世界第二高峯喬戈裏峯的必經之路，傳説天氣很好的時候是可以遠眺 喬戈裏峯的，雖然這裏直線距離 K2 只有幾十公里，但是我覺得不太可能看到，這之間的幾十公里全是海拔 6000 、7000 的雪山，太難了。

過了達坂向山下再走 40 公里就是麻紮了，從麻扎到黑卡達坂一路都是沿着葉爾羌河，有了不一樣的風景。葉爾羌河是塔里木河的四個源頭之一，源於克什米爾北部喀喇崑崙山脈的喀喇崑崙山口。新藏公路難走。最難走的就要説是崑崙山段了，二十公里的九十九道彎，豈止是難走啊，簡直要瘋了。

沿途的喀什喀爾河到了秋天還是很美的，這一路上他會陪我們過了大紅柳灘才分開。

三十里房-泉水湖｜最痛苦的一次高反

一路上沿着崑崙山脈和喀喇崑崙山脈之間走，左右兩側的雪山是絡繹不絕，不一會兒就到了康西瓦達坂。

過了達坂就是開始進入阿克塞欽區域了。阿克塞欽區域位於崑崙山與喀喇崑崙山之間面積有 3 萬多平方公里，是半封閉性的山間盆地，海拔幾乎都在 4000 米以上，是新藏公路的必經之路，也是新疆直接通往西藏的唯一區域。

繼續趕路，前方就是大紅柳灘了，新藏公路最後一個補給點，過了這裏就是無人區了。以前的紅柳灘到處是紅柳，現在河谷中偶爾才可以看到一顆紅柳樹苗頑強而又孤獨的生存着。

康西瓦是一片茫茫的戈壁灘，雖然有喀拉喀什河穿流而過，但是流經的地方看上去也很荒蕪。新藏公路包括到了西藏境內都是可以飛無人機的，但是要遠離部隊兵站檢查站等敏感的地方，路上有很多風景很美的地方都很值得飛。

大片乾涸的河谷，在蘋果手機地圖上放大看還是可以看出是一片不規則的高原湖泊，拉長焦距貼近看很像一個 mini 的水上雅丹景觀。

漸漸的太陽開始落山了，算了算時間我們今天可能很難趕到目的地日土縣了，只有加快速度抓緊趕路。白天開了一天車的我和同伴換了過來，因為身體有點失温再加上傍晚氣温急劇降低，我穿羽絨服也較晚，導致我有點開始高反了。

比較幸運的是見到了這次旅行第一次看到的日照金山，雖然是淡淡的金色。但也真的很美了，而且還看到了傳説中的日月同輝

在路上看到一個路牌寫着火燒雲，我還在想為什麼叫這個名字，接着到了甜水海路一轉，瞬間就看到了出現在天邊的金黃色火燒雲。

隨着天黑了下來我們徹底的就開始趕路了，差不多 9 點左右到了泉水湖檢查站。泉水湖就是傳説中的死人溝，再健壯的人可以躲得過麻扎、黑卡、康西瓦、甜水海，卻無法躲過死人溝的高反。

這裏是西藏境的第一個檢查站， 我的兩個小夥伴因為在新疆時候把身份證弄丟了被卡在了這裏，無奈我們只有住在這裏了。那一晚我們四個人都多多少少出現了高反的反應，都很難受，我最嚴重，一個士兵看到我高反的樣子説這裏挺危險的，如果你不舒服可以來部隊裏吸氧，吸氧的區域是可以提供給本地人和遊客急救用的了，然後還給了我幾粒軍醫給開的藥，那幾粒藥真的是救了我的命了 。

泉水湖-獅泉河｜只有四張照片的一天

由於前一天晚上高反的太嚴重，我今天一天都是飄的，也不敢吃東西，坐在車裏連拿起相機的力氣都沒有。出發沒多久就是界山達坂了，也走出了阿克塞欽區域到了西藏境內，眼前出現了一個碩大的湖，開了差不多10公里還沒有看到湖的盡頭，這就是班公措了。

網上一直流傳着一個段子：班公措裏洗過澡，界山達坂撒過尿，死人溝裏睡過覺。經過了死人溝裏這一晚，我覺得真能幹出這三件事兒的人應該是真正的勇士吧。班公措最神奇的是在西藏境內為淡水湖，達拉克地區為鹹水湖。

獅泉河-札達｜十年老司機居然暈車了

在獅泉河休息了一天，恢復高反帶來的影響和補給食物後，我們又繼續上路了。

要進去札達縣有兩條路可以走：一條是在那木如村靠近獅泉河，另一條在巴爾兵站。我們走的是那木如，翻過老子達坂、小子達坂後路況很好但彎路很多，我這個十年的老司機居然暈車了，還有點高反，此刻我只想趕緊到縣城去吸氧。

離縣城差不多 30 公里的時候，周圍的地質也慢慢的變成了這種被風化的土林風格，一瞬間有了一種回到新疆的感覺，在日出和日落時候格外的美。

在路邊突然看到遠處山腳下有什麼在動，鏡頭拉近一看，原來是萌萌的藏羚羊。很快穿過象泉河大橋，我們就到了札達縣。

古格王朝｜傳説中一夜消失的帝國

古格王朝古象雄稱此為雪山圍繞的地方，山腳到山頂高 300 餘米，建築羣分為上中下三層 依次是皇宮貴族、寺廟大臣和平民，裏面有很多珍貴的壁畫和殘留的佛像，很好看。

古格王朝的前身可以上溯到象雄國，王朝的建立大概從 9 世紀開始，在統一西藏高原的吐蕃王朝瓦解後建立，到 17 世紀結束前後世襲了 16 個國王，它是吐蕃王室後裔在吐蕃西部 阿里地方建立的地方政權，其統治範圍最盛時遍及阿里全境。

17 世紀中古格王朝發生內亂，國王之弟請拉達克軍隊攻打王宮，王朝被推翻。所以關於這個長達幾百年的王朝一夜消失的傳説其實是毀於了內戰。曾經這裏也是一片綠洲，生活着 10 萬人，光遺址這一片就有七八千人，那是多麼繁華的景象啊。

建議上山先了解文化和歷史，下山再好好拍照，會發現很多意想不到的視角。走到山腳下再看這個偉大的遺址和了解了曾經的歷史之後，真的有無盡的感慨。

繼續趕路，下一站巴爾兵站，回去又要翻越阿伊拉日居了，這片讓我曾經翻到暈車的山脈。一路上遇不到幾輛車，給人一種看不到希望的感覺。傍晚時候終於到了隆嘎拉山埡口，這一片山地色彩斑斕，又叫五彩山。

神山聖湖｜世界的中心

從巴爾兵站出發，最先看到的是喜馬拉雅山脈的那木那尼峯。那木那尼峯海拔 7694，藏民稱之為神女峯，位列喜馬拉雅神女之五，主掌智慧福壽。

2017 年一部電影岡仁波齊，讓我徹底對這裏種草了。岡仁波齊與梅里雪山、阿尼瑪卿、尕朵覺沃並稱藏傳佛教四大神山，眼看着就在不遠的前方，心裏一直不住的激動，遠遠望去真的好像一座金字塔。

沿着新藏公路繼續走，前方有一個路口通往普蘭方向，轉過去之後翻過一個小埡口就是聖湖瑪旁雍錯，瑪旁雍錯的另一側就是那木那尼峯。

瑪旁雍錯是中國蓄水量第二大的天然淡水湖，湖水透明度最大的淡水湖，藏地所稱三大“神湖”之一，它也是亞洲四大河流的發源地。

據説瑪旁雍措是最聖潔的湖，每到夏秋季佛教徒扶老攜幼來此朝聖。

往普蘭方向繼續走就是鬼湖拉昂錯了，拉昂錯海拔 4573 米，湖水呈深藍色，相當鹹，周圍沒有植物、牛羊，死氣沉沉沒有生機，人稱“鬼湖”。

其實聖湖鬼湖原本為一湖，由於冰川攜帶的碎屑物質在冰川融化後堆積在原大湖的中部使湖牀抬升，之後全球變暖蒸發加劇冰川萎縮，補給水量減少，大湖面積萎縮造成湖泊水位下降。

我們選擇趕路去薩噶，從岡仁波齊的南方看過去更像是一座金字塔了。其實在整條岡底斯山脈上大大小小的有 100 多座外形酷似金字塔的山峯。

薩嘎-定日｜一天看了五座8000 的雪山

早上吃過早飯我們就離開了新藏公路，跨過雅魯藏布江往吉隆方向走了。不得不説這條路雖然去珠峯比新藏公路近，並且還能看到希夏邦馬峯，但是開始的幾十公里路是真的難走，怪不得在薩嘎打開導航到定日的時候根本沒有推薦這條路。

翻過一個埡口，佩估錯映入眼簾，一個巨大的湛藍色湖。佩估措是日喀則地區最大的湖泊，到了這裏就意味着沒有多遠就能到希夏邦馬了。

穿過 x214 縣道很快就到了 318 國道，上 318 國道的路口一個方向是定日的方向，一個是樟木口岸的方向。

珠穆朗瑪峯｜世界之巔

看珠峯日照金山最好的地方是主峯腳下的絨布寺，但是珠峯附近還有三座 8000 海拔的山峯：洛子峯、卓奧友、馬卡魯。

如果能同時看到四座大神的日照金山豈不是更美好，而且我之前尼泊爾的遊記裏也寫過，看山最好的視角就是眼神與山尖的夾角在 5 度-30 度。恰恰在去珠峯的路上就會路過一個埡口加烏拉山口，可以滿足同時看到四座大神日照金山的地方。

太陽光漸漸的點亮了山頭，看日照金山的話衣服一定要多穿，埡口海拔 5200 ，日出前真的很冷。

到了絨布寺可以看到珠峯海拔的石碑可以合影，往前再走可以看到去往大本營的路。離開珠峯之後我們就去了日喀則市，終於可以徹底離開高海拔了。

日喀則｜後藏的經濟文化中心

扎什倫布寺意為“吉祥須彌寺”，扎寺雖然也是依山而建，但是很平坦，比布宮逛起來會輕鬆很多。扎什倫布寺與拉薩的“三大寺”：甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的“四大寺”。

扎寺的展佛台在西藏各大黃教寺院絕無僅有，展佛台位於扎什倫布寺的東北部，每年藏曆 5 月 15 日前後三天，在扎什倫布寺舉行隆重的展佛活動，將原來佛當下佛未來佛這三大幅刺繡佛像展掛在高 32 米，台底寬 42.5 米、上寬 38 米、厚 3.5 米的展佛台的向陽面壁上，僧眾和信教羣眾要頂禮膜拜，敬上哈達，磕頭祈求佛祖祛災降吉，使人間安樂如恆。

逛過扎寺我們就出發目的地拉薩了。真的去過很多次拉薩，我可以很負責任的和你説：拉薩最美的秋天在曲水。

因為之前的高反，大家身體狀態都不是太好，就放棄了轉山的打算，就比預計的返程時間還早出幾天，我們決定租個越野車去聖象天門。

聖象天門｜念青與那木措的愛情見證人

從拉薩去聖象天門，比較方便的路線就是從那木措過去，拉薩去那木措的路基本都是很好走的。

這時候已經十月中下了，那木措的那拉根山口已經下過了不知道幾場雪。因為在那拉根已經很熟悉了，也知道今天根本到不了聖象天門，所以我們決定沿湖往北環湖開。

這個季節念青唐古拉山脈早已被冰雪覆蓋，所以來北岸拍照景色太美了。慢慢的，夕陽給天空加了一抹顏色，草原上吃着草的羊兒很幸福。

去聖象天門的路真的很破，到了景區管理處之後差不多 60 公里的搓泥板路開了兩個多小時。

如果沒有無人機也可以自己徒步爬到對面的石頭上面拍照，聖象天門的建築從天上看的視角是在一個類似 w 型的海灣上，很像心形。

快回到那木措鄉時候已經起了霧，等我們在此翻過那拉根山口時候天空中已經飄起了雪花。

“凡心所向，素履所往，生如逆旅，一葦以航”。

希望我們都能到達，自己心裏所向往的地方，帶着你最微薄的行李，去往遠方，不論路途有多麼艱辛，不要輕言放棄。

陌生人，我們，路上見~

凡心所向，素履所往，生如逆旅，一葦以航。

穌合於言，安之若素。自言自語，無喜無悲。

凡心所向，素履所往，生如逆旅，一葦以航。

三月桃花，四月歡唱，兩人一馬，明日故鄉。

流浪陌路，暖然緋涼，寫意人生，相識一場。

不關此世，不負己心，我自傾杯，且君隨意。