距今已達1400多年曆史的石橋
實拍歷史悠久的趙州橋,提起趙州橋這個名字相信大家應該都特別熟悉不過了,因為小學課本里面就有一課是專門描寫趙州橋的,相信大家都知道趙州橋確實是存在的,那麼今天小編就實地拍攝趙州橋讓大家欣賞下,宏偉的趙州橋不僅留下悠久的歷史,獨特的構造,特別宏偉,趙州橋還留下許多傳説,相信大家應該沒有聽過,比如趙州橋又稱安濟橋,坐落在河北省石家莊市趙縣的洨河上,橫跨在37米多寬的河面上,因橋體全部用石料建成的,當地稱作"大石橋",特別雄偉壯觀,整體構造特別耀眼,近看如同城堡,遠看如同仙梯。原創 褲網雄
宏偉的趙州橋建於隋朝年間公元595年-605年期間,由著名匠師李春設計建造的,距今已有1400多年的歷史,年代久遠,還是當今世界上現存第二早,還有一座小商橋、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋,趙州橋是古代勞動人民智慧的結晶,開創了中國橋樑建造的嶄新局面,都是歷史的見證,橋下還可以看見遼闊的河水,平常有時是乾旱的,沒有水,在1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位 ,2015年榮獲石家莊十大城市名片之一哦。
趙州橋它是中國第一石拱橋,在漫長的歲月中,雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、歷經滄桑,冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗,卻安然無恙,巍然挺立在洨河之上,該橋是一座空腹式的圓弧形石拱橋,趙州橋是入選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋,創造了世界之最,留下深深歷史的足跡,比如河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開元寺塔、正定隆興寺菩薩像並稱為"華北四寶",相信大家應該有所耳聞,
歷史悠久的橋長50.82米左右,跨徑37.02米左右,橋高7.23米左右,兩端寬9.6米左右,橋的設計完全合乎科學原理,施工技術更是巧妙絕倫,在唐朝的張嘉貞説它"製造奇特,人不知其所以為",這座橋的特點是,中國古代的傳統建築方法,一般比較長的橋樑往往採用多孔形式,這樣每孔的跨度小、坡度平緩,便於修建,但是多孔橋也有缺點,如橋墩多,既不利於舟船航行,也妨礙洪水宣泄,橋墩長期受水流衝擊、侵蝕,天長日久容易塌毀,因此,李春在設計大橋的時候,採取了單孔長跨的形式,河心不立橋墩,使石拱跨徑長達37米之多哦,這是中國橋樑史上的空前創舉,趙州橋建築精美,整體的壯觀也是特別獨特,喜歡旅遊的朋友可以旅遊看看。
形態萬千的趙州橋的拱用於跨度比較小的橋樑比較合適,而大跨度的橋樑選用半圓形拱,就會使拱頂很高,造成橋高坡陡、車馬行人過橋非常不便。二是施工不利,半圓形拱石砌石用的腳手架就會很高,增加施工的危險性,為此,李春和工匠們一起創造性地採用了圓弧拱形式,使石拱高度大大降低,趙州橋的主孔淨跨度為37.02米左右,而拱高只有7.23米左右,拱高和跨度之比為1,5左右,這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的,橋面過渡平穩,車輛行人非常方便,而且還具有用料省、施工方便等優點,當然圓弧形拱對兩端橋基的推力相應增大,需要對橋基的施工提出更高的要求,橋旁邊有一塊巨石,巨石上寫着神橋的字跡,因為這歷史悠久的橋留下許許多多傳説,很多傳説總歸是傳説,愛旅遊的朋友,趙州橋真是旅遊休閒好去處,不僅可以感受歷史的見證,還可以一睹趙州橋的風采。
大家對趙州橋怎麼看,你去趙州橋旅遊過幾次,談談你的看法?