提起中國著名的盤山公路，很多人會想到怒江72道拐、宜良68道拐、晴隆24道拐、張家界99道拐、青海12盤坡等公路，其實類似的公路在我國還有很多，只是有的藏在深山鮮為人知罷了，比如今天要給大家介紹的東壩99道拐便是其中之一。
東壩99道拐可能大家都沒有聽過，因為它根本就沒有名字，這名字是渝帆取的，99並不是具體的數字，具體有多少個拐，渝帆也沒有詳細的數過，但如果真正要細數，從318到東壩途中，彎道不少於200個，真的太多了，一路上全都是彎。
為什麼會有這麼多彎呢，因為這裏的落差太高了，左貢前往東壩民居要翻越多座大山，其中最高的是德拉山，海拔高達4000多米，而位於怒江河谷之中的東壩民居，僅有2600多米，落差高達1000多米，而下山並不是緩坡，非常陡峭，只能沿着山坡，呈“之”字形盤旋。
這是我們在東壩民居上方觀景台航拍的照片，大家可以看到這道路真的太險峻了，並不寬闊的道路如回形針一般，在大山中延伸，比八宿的怒江72道拐還在險峻。
這條道路編號是562鄉道，一頭是著名的318川藏線，一頭是東壩民居，全長僅有20餘公里，沒有硬化之前，很多司機都不敢走，當地司機間有一句順口溜來形容這條路：“上行只見一線天，下行只見一線江。”
雖然航拍起來看不出公路的坡度，但有的路段真的非常陡，而且邊上是深不見底的懸崖，下面就是波濤滾滾的怒江，所以這條路不僅考驗車輛的動力，還非常考驗司機的膽量，膽子小的司機，根本不敢走這一條路。
正是因為這條道路的險峻，東壩民居並不是想去就能去的地方，尤其是夏天，大雨之後很容易塌方，導致路道中斷，所以若論盤山公路的險要承程，無論是怒江72道拐，還是宜良68道拐，又或者張家界的99道拐，都不及這個鮮為人知的東壩99道拐。