11月19日，上海工程技術大學、上海國際郵輪經濟研究中心與社會科學文獻出版社在2020國際郵輪研究聯盟&教育聯盟高峯論壇上，聯合發佈了《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告（2020）》（以下簡稱為“綠皮書”）。綠皮書顯示，受新冠肺炎疫情的影響，三大郵輪集團總市值蒸發超過500億美元，全球郵輪及港口的衞生防疫體系進一步完善。
中國郵輪經濟景氣指數將呈微揚趨勢
綠皮書是由上海工程技術大學、上海國際郵輪經濟研究中心組織國內外郵輪業界著名專家學者，根據全球及中國郵輪產業發展形勢編寫的年度研究報告。總報告講解了2019年至2020年世界及中國郵輪經濟發展形勢及未來趨勢，並通過十大熱點介紹中國郵輪經濟最新熱點信息。2020年新冠肺炎疫情對郵輪經濟發展造成嚴重的影響，郵輪航線全部停航，三大郵輪集團總市值蒸發超過500億美元，成為世界郵輪發展史上影響時間最長、涉及面最廣、損失最慘重的一次危機。報告特別針對新冠肺炎疫情對中國郵輪經濟發展的影響及對策進行專題研究，以更好地推動中國郵輪經濟健康發展。產業發展篇、規劃政策篇全面而深度地對中國郵輪經濟全產業鏈發展的最新進展和發展思路進行分析研判，並提出更具前瞻性的對策建議。
據上海國際郵輪經濟研究中心介紹，2020年中國和亞洲郵輪經濟景氣指數傳遞和透析以下重要信息：2020年我國郵輪經濟由“戰略調整期”進入到“戰略調整的延長期”，並將持續一段時間，預測2021年中國和亞洲的郵輪經濟景氣指數將呈現略微上揚趨勢，因此構建和完善郵輪的公共衞生安全體系，是重啓郵輪產業發展的重要前提和基礎，要抓住我國提出“雙循環新發展格局”的戰略機遇，助力我國郵輪產業再發展，未來郵輪產業必將迎來全新局面。
全球郵輪衞生防控體系進一步完善
綠皮書指出，受新冠肺炎疫情的影響，全球郵輪及港口的衞生防疫體系進一步完善，遊客及船員的防疫意識、安全意識大幅提高，郵輪的安全性、防疫能力也面臨更高的要求。
美國疾病控制與預防中心（CDC）的報告顯示，每年平均有10艘停靠美國港口的郵輪會暴發由各類病源引起的傳染性疾病。雲頂郵輪集團推出全新的新冠肺炎疫情郵輪防控細則，覆蓋船上的持續消殺清潔措施，以及郵輪復航後進行的行前篩查、客房區域、公共區域、食物衞生、休閒娛樂活動、船員防護等方面的防控措施，樹立了郵輪行業應對疫情新標準，其中部分措施將成為未來郵輪運營的常態化操作，以推動郵輪旅遊安全性的進一步提升。同時，推動全球郵輪港口硬件設施改造，優化旅客進出港流程，提升港口測温、隔離等防疫設施標準，並強化對港口工作人員的防疫知識培訓。
郵輪公司將實行更加嚴格的遊客登輪限制，建立船上更完善的温度和醫療檢測體系以及對遊客和船員的健康監控體系，進一步完善遊客、船員登輪信息可追溯管控機制，實行更加嚴格的船上消毒頻次要求。皇家加勒比遊輪與諾唯真遊輪合作共同成立高級別專家組，指導和提升郵輪健康標準，應對全球範圍內疫情帶來的挑戰。地中海郵輪組建“藍絲帶”專家組，為健康安全規程的制定和規劃提供指導等。
上海郵輪經濟有望打造成為新典範
綠皮書指出，全球郵輪業界普遍認為，疫情影響只是階段性的。雖然新冠肺炎疫情導致全球郵輪市場暫時停擺，但依然沒有改變全球郵輪市場長期向好的趨勢。近年來，全球郵輪市場增長率呈波動式變化，市場規模保持6%至8%的增速，世界郵輪旅遊市場遊客量穩健增長。國際郵輪協會（CLIA）對郵輪旅遊市場的發展前景持樂觀態度，預測2020年全球郵輪市場規模將達到3200萬人次，2025年全球郵輪市場規模將達到3760萬人，有良好的發展前景和市場潛力。
國際郵輪研究聯盟峯會上，上海國際郵輪經濟研究中心主任、中歐國際工商學院院長汪泓教授就“十四五”時期，上海郵輪經濟發展戰略思考發表主旨演講，她從“十四五”時期上海郵輪經濟面臨的戰略環境、發展基礎和主要瓶頸以及發展戰略思考三個方面進行解讀。她表示，隨着新冠肺炎疫情的全球蔓延，全球郵輪行業正經歷百年未遇危機，郵輪市場受到重創。未來五年，上海要把打響郵輪經濟全球品牌貫穿於服務上海建設全球城市的全過程，成為全球郵輪產業格局調整的推動者，成為全球郵輪經濟發展新典範。
新民晚報記者 楊玉紅