從北京到杭州，全長近1800公里的京杭大運河，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程。它貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，解決了中國古代南糧北運的重要問題。
今年6月底，大運河北京段將有望恢復通航。這一次，《城市體驗官》將通過五期視頻帶領大家重新探尋京杭大運河北京段。作為整個系列的開篇，我們第一站就來到了“大運河的最上源”——昌平白浮泉。
著名歷史地理學家侯仁之先生曾這樣評價：“與歷史上之北京城息息相關者，首推白浮泉。”
元朝剛剛定都北京城時，人口數量激增，糧食、水源都是大問題。雖然那時已有運河，但從南方通過漕運抵京的糧食，也只能到通州止步，換陸運進京。但受交通工具的限制，短短几十公里的路程，運輸成本卻已經趕上了從南方運抵通州的費用。
水利專家郭守敬為解決京城的飲水和漕運問題，遍尋京城西部山區，最終引白浮泉等十餘處泉水向西南，流入“甕山泊”，也就是今天的頤和園昆明湖，再向南匯入“積水潭”，也就是今天的什剎海，沿着人工開鑿的河道穿越城區，最終與通州大運河相連。至此，南方的糧食和各種貨物才得以順暢地運到京城中心地帶。
如今，大運河早已不用承擔漕船運輸的功能，但這一脈碧水仍在靜靜流淌，不僅貫通南北，還勾連古今。2002年，大運河被納入“南水北調”東線工程，仍在發揮着它的作用。泛舟湖上或者漫步河邊，兩岸古蹟尚存，依然能感受到華夏先民的智慧。近年來，隨着有關部門持續開展修繕和保護工作，不少文化遺產正在用一種重新“活起來”的方式與世人見面，讓山水可望、鄉愁可寄。
來吧，和城市體驗官一起，看看這條熟悉又陌生大運河。
新京報記者 裴劍飛 周博華 景如月 實習生 趙亞楠 崔莞婷 視頻報道
編輯 劉夢婕 校對 盧茜