受新冠疫情衝擊，美國又有5家航空運營商打算申請聯邦貸款。迄今共10家美國空運企業公開貸款意向。
上週，另外5家航空運營商在貸款意向書上簽字，分別是美國航空公司、邊疆航空公司、夏威夷航空公司、天西航空公司和斯皮裏特航空公司。
姆努欽説，美國主要航空運營商在國家經濟中扮演重要角色，新冠疫情擾亂社會和經濟活動，使它們遭受嚴重衝擊。
“依據《冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法》，財政部有權向客運航空企業和相關企業提供至多250億美元流動資產，”姆努欽説，“這有助於保護美國航空業，同時保護納税人（利益）。”
他説，如果航空運營商最終決定貸款，財政部將與它們商定貸款協議。
依據《冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法》，借貸方獲得聯邦貸款需滿足一系列條件，包括提供認股權證、維持當前就業水平，及限制員工薪酬、股息和股票回購。航空運營商需要在9月30日前最終決定是否貸款。
美國財政部4月與多家主要航空運營商原則上達成救助協議，後者可獲得總計250億美元聯邦政府援助，用以支付員工薪酬，避免員工在疫情期間遭解僱。不少分析師當時預測，航空運營商可能對政府貸款不感興趣，因為它們可以“求助”私人信貸市場。
然而，隨着美國新冠疫情不斷髮展，民航業持續遭受嚴重打擊。在聯邦政府貸款意向書上簽字的美聯航7日説，美國病例激增正在嚴重影響民眾出行意願，不利於旅遊業回暖和保住就業崗位。
美聯航在一份文件中説，員工最快本週內收到休假通知，10月1日生效；在可以獲廣泛接受的新冠治療方案及新冠疫苗出現以前，出行需求預計將持續低迷，行業復甦不會一帆風順。
美國單日新冠確診病例7日再創新高，又有兩個州單日病例突破一萬例。美國約翰斯·霍普金斯大學疫情跟蹤數據顯示，截至美國東部時間7日20時30分，美國累計病例超過299.1萬例，過去24小時新增病例60209例。
來源：經濟參考報