這次坐商務艙感覺血賺！起飛前花25元幸運升艙，哪家航司這麼厚道
航班預訂
疫情後第一飛，今年第六飛。自從寒假歐洲歸來後，就沒再出過省；在家安靜潛心科研也挺好的，因為一些事不得不返校了。坐的是上海航空FM9206，FOC-SHA。虎糾到上海基本三種選擇，小白鷺，木頭還有一個最近幾年興起的廉價福航（據説比kn還廉航的真是怕了）。小白鷺累積難，考慮到日常出差、出國開會、學校和家往返，一直都飛東航。結果到金卡後愣是沒用過幾次，除了出國時CDG帶過人。不過總的來説東航金卡性價比還是ok的。
票價含税240 50，銀聯62節時買的又減了20，比高鐵學生票還便宜。還挺開心的，之前早上這班上海航空的都是73V，疫情後都換成標準738飛了，而且校園行只賣T艙，就不賣Z艙，強烈懷疑是為了促銷它的幸運升艙；畢竟經濟T 25元幸運升艙是學生黨的公務正確打開方式。（土豪們忽視我這句話;）
機場交通與值機
7點半就到機場啦，不同於往日旅行團和商務客熙熙攘攘的景象，受疫情影響還是比較冷清。虎糾作為廈航主場佔了大半櫃枱，剩下的是其他航司的。小姐姐很熱情的給選了31A，辦了行李託運，平常出差都覺得麻煩，主要是學校東西估計都發黴了吧；家裏被褥帶去，回去慢慢洗。
機場貴賓服務
安檢後國內貴賓室主要兩個，一個廈航的，一個機場自己的。疫情前去過廈航的幾次，還在裝修，點心十分OK。不過疫情下，現在雖然正常開放，但只有盒飯，就沒去湊熱鬧了。機場自己的貴賓室大清早，商務客相當的少，只有幾個服務員小姐姐在大門口自拍，一看見有人來了，趕緊進去了。
登機與歡迎
吃完東西，就收到了幸運升艙的短信了。福州機場不大，走兩步路就到頭了，飛機靠廊橋，路上還拍了兩架停靠的灰機。
機艙設施與服務
落座在7L，今日執飛的是737-800，編號B5576，機齡9.4年。不得不説，飛機保養的很OK。老式公務艙向後靠最多100度（110？），不像雲南公司改造後近乎平躺的公務。好久沒飛，又聽到音樂和安保組組長；還挺親切的。
小姐姐熱情問候，問喝啥，我心裏一咯噔，肯定沒有餐食了。聽説廈門到上海的恢復了，以為福州的也能體驗下通用航線的，看來還是想多了，不過想想疫情前都沒有，現在當然更不可能有了。
機上餐飲與美景
機上餐飲與美景，emm。。。直接開始美景吧
福州機場北上的飛機一起飛就會看到長樂的海岸線，一個大左轉，後續就基本貼着海岸線飛了，那天天氣不錯，景緻令人心曠神怡。
抵達與整體評價
提前20分鐘到達，虹橋行李優先真的很好，行李出來時還立個elite plus 的牌子。本來是想返校當天順帶京滬海航一飛昇金加東航伴手禮餐食體驗的，結果前面一直沒刷到這一天東航p艙的票來積分升艙，前一天的690p艙卻一大堆，直接兑換京滬非剛需又覺得虧，還是留着出國玩升艙用吧。
加上海航飛的真的是少，最後還是放棄了。結果出發前一天，北京疫情爆發了，突然有點小慶幸，幸好當時沒買，要不然回學校真是惹是生非了。
本文源自飛客茶館會員“陽光duo海闊”