中國“最美”火車站，建造花費140億，連外國人都嘖嘖稱奇

旅行，是一種戒不掉的癮。這個世界有太多讓人心動的角落，而且在旅途中，到陌生的地方，遇見陌生的人，遇見一個更好的自己，更坦然面對自己的生活，珍惜眼前的一切。世界之大，美景更是數不勝數，但很多時候因為條件的限制使我們無法一睹美景。沒關係，就讓我帶着大家一起一睹世界風采！

對於想出遠門去旅遊的人們來説，想要少花錢的就可以選擇乘火車，對於追求舒適的，就可以乘坐飛機前往。坐火車時就要去火車站候車了，通常火車站是一個城市的象徵，必定遊客下火車以後，首先會對火車站四周遊覽一番，同時也會對火車站的外貌留下深刻印象。因此一些火車站在建設時，就會建造成旅客們容易記住的樣式。在中國也有“最美”火車站，但是在建造時成本就花費了140億，連外國人看到以後，都會豎起大拇指嘖嘖稱奇。

這一令人讚歎的火車站就是武漢火車站，地理位置就在武漢市青山區，武漢火車站的建成，是華中地區規模最大的火車站，以及重要的鐵路樞紐站，但是軌道就有20條，站台共計11座，總建築面積多達37萬平方米。武漢站等同於武昌站加漢口站的總和，武漢火車站自2006開始建造，歷時三年時間，直到2009年12月26日才建成通車，共耗資高達140億元，是京廣高鐵上唯一一個不能跨越的火車站。

車站的整體外形非常漂亮，遠遠看上去，彷彿是一隻展翅高飛的黃鶴一般，有一種向乘客展示，大武漢的與眾不同之意，形狀彷彿滔滔江水似的，曾獲得芝加哥雅典娜建築設計博物館頒發的“2012年國際建築獎”。

車站頂部採用了太陽能光板為原材料，在有太陽的情況下，白天能借助光的作用力儲存電力，以此來供車站平時日常照明。不論什麼時候進入車站，都會非常明亮，即使晚上也猶如白天似的。

現在的武漢站，已經成了集鐵路跟城市公交，加地鐵三位一體的多種服務模式，不光中國遊客對武漢站的設計表示讚歎，就連外國人來到武漢站以後，也紛紛點贊稱奇。不斷誇讚，中國的設計太厲害了。

由於武漢所處地理位置比較特殊，由之前的武昌和漢口跟漢陽三站的結合體，正是由於這三大站點，共同組成了令人驚奇的武漢火車站。武漢站的創建對於當地人來説，並不瞭解，所以他們外出時，一般都會選擇就近的火車站來乘車，因此當地人對於武漢站並不瞭解。當地人都認為武漢站位於青山區，其實武漢站建在了洪山區，只是跟青山區距離較近而已。

遊客們前往外地遊玩時，有沒有來過武漢火車站呢？其實美麗的武漢，除了火車站建得比較令人羨慕以外，武漢的旅遊景點數量也是比較多的。到了武漢站，有時間的遊客，一定要親自欣賞一下，來自武漢的特殊魅力。

京廣高鐵上“唯一”不能跨越的火車站——武漢火車站

給自己一次心靈的旅行，發現世界的魅力。如果看了上面的文章如果心動了，不妨在合適的時間，自己亦或找一個合適的人，來一場旅行，相信一路之上定會收穫頗豐。那麼本期的文章到這裏就結束了，如果覺的不過癮可以關注我，下期帶您繼續探訪奇妙魅力的世界！