隨着人們生活水平的不斷提升，自駕遊這些年變得越來越受歡迎了。其實自駕遊很多時候不是為了直接到目的地看風景，而更多的是體驗自駕行駛途中的風景線。比如説青藏線、禾木公路、川藏線、獨庫公路這幾條出名的自駕遊路線，每條路線的所看的風景都是不一樣的。而今天筆者要給大家介紹一條風景優美，但是又充滿了挑戰性的自駕遊路線，這就是矮寨盤山公路。
矮寨盤山公路是國道319幹線的一段公路奇觀，也就是湘川公路的其中一段。建於1935年初，1936年9月才全線通車。作為銜接粵漢、湘桂黔通向西南的咽喉要道。想必大家在此之前就已經聽説過了這段公路的“奇險”，到底它“奇”在何處，又“險”在哪裏，現在我們就一起來了解一下。
矮寨公路建成通車距現在已經有了80多年的歷史了，雖然這條公路僅僅只有6公里的路程，但是當時卻是2000多名工人辛苦奮戰了7個月才完成，令人震驚的是，為了修建這條公路，犧牲了200多人，其中一些小傷小殘更是不計其數。當時為了紀念這些犧牲的英雄，還在路中天橋附近專門豎立了一尊“開路先鋒”的銅像，但在後來毀壞了。不過隨後又在矮寨天橋上的方山崖上建了一個一樣的銅像，也算是對那些逝去的英雄們一個緬懷。
單是從修建的情況來看，就不難想象這條公路是多麼的險峻，它被稱為“公路奇觀”也是名副其實了。公路全程雖然不長，但是卻修建在了水平距離不足100米，垂直高度卻達到了440米，坡度在70—90度的斜面地勢上，而且充分地利用了當地的地勢情況，最終將道路形成了折成十三道鋭角急彎，形成26截近似平行，上下重疊的路面。它寬處不超過7米，最窄的地段不足4米，讓很多經過這裏的司機都小心翼翼，如履薄冰。
這一段段近乎平行的路面，看上去像一條在山體上漂浮着的若隱若現的飄帶，或者是一根被壓縮的彈簧。但周圍的景色很是不錯，看上去氣勢宏偉，蔚為壯觀，但是要在這樣的道路上行駛，我心底肯定是沒底的。別説是新手司機了，就是一些老司機估計走在這條路上都得全神貫注，神經緊繃吧。
正是因為這裏的路險、坡陡、彎道急、車流量也很大，所以這裏也是交通事故的頻發段，真是“危險公路”本路了。但是在近幾年這裏幾乎沒有發生什麼特大的交通事故，大家是不是很好奇其中的原因呢？其實，這還是主要歸功於吉首市交警大隊三中隊的成員們。
想必大家都在抖音等軟件上刷到過這些交警執勤時的場景，他們默默無聞，無私奉獻，在這條路上的每一個彎道上都可以看見他們的身影，無論天晴下雨，他們都奔波在這條6公里的道路上。隨着這段公路上的車流量的不斷增加，他們肩上的擔子更加重了，據説，他們每日可步行90餘里，只為了能夠將這裏的交通治理得更好。
因為公路修建在峭壁上，沒有交警執勤的亭子，所以這些交警就在彎道上搭建一個小台子以供休息，周圍沒有任何護欄，相當於懸在半空中，看起來就讓人驚心膽顫。説到這裏，你是不是也想為他們的敬業點贊呢？矮寨是一個非常古樸的苗家集鎮，四周都是有些巍峨險峻的大山，秀麗的峒河和德夯河在這裏彙集。
流經矮寨的這段峒河穿過寨子悠揚而去，使得這裏更多了幾分秀美。這裏的房屋建築不像湘西其他地方一樣多用木材修建，而是用青石板來建造的，看起來也是別有一番味道。聽説是在開闢湘川公路是遺留下來的，這裏也成了開闢這條公路的一個紀念品。
如今有許多人來到矮寨，但大多不是為了來欣賞這裏的風景，而是專門來看這段“公路奇觀”的。或者是一些自駕遊的朋友們來身臨其境地體驗一下在這種驚險刺激的道路上開車是一種什麼感覺。半小時走完6公里的路程，這時候應該能深刻地體會到什麼是“驚心動魄”和“毛骨悚然”了。看完了本文，你想去矮寨盤山公路自駕遊嗎？不知道各位老司機有沒有這個勇氣和魄力呢？
