隨着我國旅遊業的發展，飛機、高鐵漸漸成為了人們出行旅遊的主要交通工具，但是在90年代，綠皮火車也承載着一輩人的記憶。現在也有很多年輕人會選擇綠皮火車出行，光是看看沿途的風景就可以讓人心情愉悦。今天小編就來給您介紹一下已經運行了60多年的國際列車，票價高達6000元，全程需要131個小時。
很多網友會問：這麼昂貴的車票還要浪費這麼長時間真的值得嗎？這輛列車自新中國成立以來一直在運行，被譽為"中華第一車"，沿途風景美麗，會經過蒙古國烏蘭巴托，從北京出發目的地是俄羅斯的莫斯科。在這趟列車的131個小時，作者就可以欣賞到三國的美景。所以很多遊客都會將這趟列車設為出行首選，到了旅遊旺季更是一票難求。
這趟列車會經過連綿不絕的長白山，廣闊的內蒙草原，純淨的貝加爾。一路上濃密的森林，清澈的湖泊，綿延的山峯，是不可多得的旅行體驗，全程接近7700公里，經過46個站點，光是坐車就可以領略三國風光。這也是為什麼很多人會選擇這樣一個昂貴且耗時的方式作為這趟旅行的開始了。
這趟列車有軟卧和硬卧兩種，軟卧兩人一間，硬卧是四人一間，最低票價也要2000左右，最高達到了6000元。和朋友們一起旅行，在同一個包廂裏聊天觀賞風景，想想就覺得很愜意。但是正趟列車是沒有空調的，而且第二天開始早餐就要收費了，所以選擇這趟列車要做好足夠的攻略哦。
夏季的沿途風景是最美的，但同樣也要做好充足的準備，因為列車的高温是非常難受的。如果是在冬天乘坐，那一定帶上足夠的衣服，一定要帶上加厚的羽絨服、圍巾還有手套。另外就是途徑內蒙需要辦理過境簽證，需要上網或者去大使館辦理，如果想到烏蘭巴托還需要辦理入境簽證哦。
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