極目新聞首席記者曾凌軻
實習生黃心
高端火車遊悄悄在國內興起。雖然定價在51999元/人，2022年環遊新疆的新東方快車上，最貴車票半個月內就被預訂一空。7月開始發車，穿行內蒙和黑龍江的呼倫貝爾號定價2萬餘元的車票也在開放售票半個月後售罄。
極目新聞記者瞭解到，高端火車遊的火熱只是國內旅遊復甦的冰山一角，隨着疫情緩解加之暑期來臨，旅遊業供需兩端都呈現出復甦跡象。以新疆為例，塔里木湖景區近日接待遊客數量已創歷史新高。雲南大理7月1日至10日期間接待的遊客數量已與去年黃金週比肩。
中國文旅創新創業研究院執行院長張德欣分析稱，目前旅遊行業在新疆、大理等沒有疫情的區域正在迅速復甦，下半年的“十一”黃金週和春節將是旅遊企業回血的重要時機。同程旅遊研究院研究員程超功則分析稱，6月以來旅遊業復工復產提速。疫情影響之下，居民旅遊消費完全聚焦國內，不斷湧現的小眾、“長尾”需求還將推動國內旅遊產業的高質量發展進入到一個全新的階段。
車票5萬一張卻最快售罄
疫情陰霾逐漸褪去之時，高端火車遊正在國內悄悄興起。
國內兩趟豪華旅遊火車在6月、7月相繼運行。一輛是從烏魯木齊出發，繞南、北疆環遊16天的新東方快車專列，首趟列車6月9日發行。一輛是從呼倫貝爾出發，穿行內蒙和黑龍江5天的呼倫貝爾號，首趟列車於7月3日發行。
雖然車票售價在2萬到5萬一張，兩趟列車幾乎座無虛席。極目新聞記者瞭解到，新東方快車一共可搭載160人2022年共發行14趟，車票分為藍鑽和金鑽兩檔，價格則從28999元/人到51999元/人不等。
“今年三月，新東方快車專列開通全年車票預訂半個月內，全年金鑽車廂均已預訂滿員。”新疆中國旅行社專列旅遊的售票員向極目新聞記者介紹。
多家代理機構也對極目新聞記者表示，全年的金鑽席位開票後兩週內全部售罄。新東方快車未來三個月的行程中，僅剩個別因退票而空餘的藍鑽席位，還有一些尚未搶到票的乘客，在候補等待。
另一邊，首列呼倫貝爾號6月開始售票，途徑哈爾濱和海拉爾等城市，票價從20999元到26999元不等，車票也在半個月內售罄。列車運營方的負責人許文靜同對外表示，呼倫貝爾號價格更貴的鋪位賣得更好。
極目新聞記者瞭解到，這兩趟列車之所以定價在數萬元一票，一方面是旅程長景點多，另一方面也是因為火車上的住宿及服務均按照星級酒店標準配置。新東方快車專列列車共13節車廂，包含6節金鑽車廂和4節藍鑽車廂。金鑽車廂載客量為8人，由4間兩人套房組成，車廂內配備雙人牀、書桌、衣櫃、保險箱、獨立衞生間和淋浴間。全列車配備50名工作人員。而呼倫貝爾號全車滿載44名旅客，同時配備20名工作人員。全列共22個包間均有獨立衞浴。
從草原湖泊到漠河舞廳
旅遊博主孫凱迪是呼倫貝爾號的首批旅客。雖然曾旅行過70個國家，在國外體驗過多次火車旅行，孫凱迪對呼倫貝爾號5天4夜的行程仍印象深刻，“整趟旅程很精彩，又能感受蒙式和俄式風情，讓我這個有火車情結的人很激動。”
在孫凱迪社交賬號“凱迪星球”的記錄中，可以看到旅途中，她坐在列車上就途徑了白樺林、草原、湖泊風光，也走出列車駕駛越野車在草原穿行、走近馴鹿、在漠河舞廳拍照打卡。
對於列車上的服務，孫凱迪也印象深刻。“因為定位高端旅遊，所以列車上牀鋪、衞浴設計是根據星級酒店標準來的。一日三餐也都根據當天所在地的特色設計，比如俄式羅宋湯和內蒙烤羊排。第一天上車，列車員還組織大家做了破冰活動。”孫凱迪介紹。
因為專職做旅遊博主，孫凱迪曾在瑞士和秘魯都乘坐過類似的旅遊列車，其中瑞士少女峯專列的車票計算下來，每乘坐一分鐘列車就要花費15元，秘魯馬丘比丘專列則是每公里花費3美金。對比下來，孫凱迪覺得呼倫貝爾號的性價比已經不錯。“別問需要多少錢，想想青春剩幾年。”孫凱迪笑稱。
雖然高端火車遊的售票情況不錯，但也有網友對票價產生質疑。以新疆為例，如果選擇自駕遊，花費遠不及5萬元。不過孫凱迪認為，高端火車遊有其特定的消費羣體。據她觀察，在國外這類旅遊產品針對的是有錢有閒的老年人羣體。但她在社交媒體上發佈旅行體驗後，來諮詢的粉絲更多是年輕人為自己的父母預訂，或者中產以上的家庭想帶孩子一起體驗。
國內旅遊復甦信號增強
高端火車遊的火熱只是旅遊業復甦的冰山一角。
隨着5月底各地逐步恢復跨省遊，旅遊業的利好信號不斷增強。傳統熱門景區也迎來了更多遊客。
6月26日，貴州黃果樹景區遊客人數達到上限，停止售票；同日，黃山接待遊客突破10000人，突破3月上旬以來單日接待量新高。
6月29日，工信部宣佈行程卡“摘星”。此消息發出後，機票、火車票、酒店的搜索量短時間內大幅增長。
同程旅行大數據顯示，消息發佈半小時內，機票的搜索量相較於前一天上漲180%，酒店搜索量上漲220%。在攜程平台上，多個熱門旅行地搜索量增長超過300%。在馬蜂窩平台，西部地區如新疆、雲南等長線旅遊目的地搜索量上漲明顯，其中“敦煌莫高窟”搜索熱度上漲733%，“新疆自駕”相關搜索熱度上漲550%。
及至7月，潮水般的遊客漫向了更多熱門景點。
湖南省張家界景區公佈數據顯示，張家界天門山景區7月1日-11日接待了13.28萬人，同比增長386%。7月15日，鳳凰縣文旅廣電局局長楊長海告訴媒體，鳳凰古城遊客量已恢復至疫情前50%以上。
7月15日，雲南大理州政府公佈數據顯示，7月1日至10日，大理州接待遊客超過230萬人。極目新聞記者發現，2021年“十一”黃金週期間，大理州共接待海內外旅遊者162.34萬人次，相當於日均23萬人次。而今年7月初這一數據已經與黃金週平齊。
新疆賽里木湖遊客人數創歷史新高
疫後旅遊復甦疊加古爾邦節，新疆旅遊迎來一次井噴。
古爾邦節相當於漢族的春節，7月9日至13日是則新疆當地傳統的小長假。在此期間，新疆的各大景點都迎來了人數暴漲。數據顯示，7月9日，天山天池景區接待遊客16655人，較2021年同期增長46%；賽里木湖風景區管委會數據顯示，7月10日，賽里木湖景區遊客單日數量突破6萬人次，創歷史新高。據統計，以家庭為單位的短途周邊遊及自駕遊客成為當日主力。
7月10日以來，新疆獨庫公路堵車的視頻在微博流傳，車輛摩肩擦踵，蜿蜒幾道的山路在視頻中看起來猶如一條火龍。有遊客發微博感慨：“獨庫公路變成堵哭公路”。更有民宿禾木諾瓦木屋住宿1萬7千元一晚的截圖在網絡流傳。
新疆一旅行社的工作人員林琳（化名）告訴極目新聞記者，網絡流傳截圖的民宿價格並非真實價格。“其實是沒房了，老闆就寫了一個很高的價格，實際上是訂不到的。”林琳説。
7月以來，林琳所在旅行社跟團遊價格也隨之漲價。據其介紹，6月，其所在旅行社一款11天跟團遊產品的價格是3000元，現在漲價接近4000元。林琳預計9月新疆遊人氣最旺時，價格還會再漲。
現在，林琳所在的旅行社面臨的困擾之一是招聘導遊。“因為疫情影響，好多導遊轉行了。現在再招導遊，加工資都招不到，反正是挺麻煩的。我本來也去別的地方工作了，剛被老闆叫回來。”林琳告訴極目新聞記者。”
中北時光旅行社的工作人員也告訴極目新聞記者，目前新疆旅遊確實從淡季步入了旺季。景點住宿的價格已經翻倍，“6月份200多一晚的，現在已經400多一晚。”就旅行社的團遊價格而言，北疆十日遊的價格目前是3000元左右，7月20日就會漲至3800元。
旅遊呈現品質化、長尾化特徵
分析稱，6月以來國內旅遊確實進入復工復產提速期。未來，國內中長線旅遊的恢復或出現反覆。但疫情影響之下，居民旅遊消費完全聚焦國內，由此產生的新消費、新需求正在推動國內旅遊產業供給端的快速迭代，品質化、長尾化是主要特徵。對於旅遊產品的供應方而言，旅遊產品追求定製化、品質化的深度化的特徵也越來越明顯。
“從這個暑期來看，國內旅遊市場正在快速恢復。比如大理、新疆這些區域沒有疫情，政府又為助力旅遊復甦出台了很多政策。這個情況下，實際上這個暑期，包括接下來的“十一”和春節都是疫情這兩年半以來，旅遊企業回血最佳的三個窗口期。”中國文旅創新創業研究院執行院長張德欣分析稱，“所以各個旅行社都希望趁着這個窗口期招兵買馬，同時也迴流現金。”
張德欣還認為，雖然高端火車遊近期比較火熱，但這一類產品定價高、數量少，很難普及。不過，近期，出國旅遊受阻的中高端人羣確實在市場上呈現了多了更多需求。
“實際上這部分人羣的消費能力和需求始終都在。旅遊企業端需要思考怎麼讓產品更加精準地匹配用户需求。整體來講，未來對旅遊產品的要求，會比疫情之前要求更高，審美情趣、品質調性上，相較以前有了更大提升。對產品設計也提出了更高要求。”張德欣進一步解釋稱。
同程旅遊研究院首席研究員程超功也向極目新聞記者介紹，進入6月份後，國內經濟穩增長成效快速顯現，旅遊業復工復產提速，供需兩端都呈現出復甦跡象。暑期市場傳統的消費熱點也正在加速回歸，尤其是以本地消費為主的主題公園、夜遊、親水遊等在週末時段均有明顯回暖跡象，中長線的避暑遊等較去年同期也有明顯恢復。
“不過，中長線出遊的恢復將是一個較為漫長的過程，會經歷階段性的反覆。出境遊在可見的未來尚無法預見完全恢復的時間點。”程超功稱，“也正是因為如此，疫情影響之下，居民旅遊消費完全聚焦國內，由此產生的新消費、新需求正在推動國內旅遊產業供給端的快速迭代，品質化、長尾化是主要特徵。不斷湧現的小眾、‘長尾’需求將推動國內旅遊產業的高質量發展進入到一個全新的階段。