這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

眾所周知,金沙江、瀾滄江和怒江這三條

發源於青藏高原的大江

在雲南境內自北向南並行奔流

跨越了麗江、迪慶、怒江的9個自然保護區

和10個風景名勝區

覆蓋了滇西經典的美景

集高原峽谷、雪山草甸

江河湖泊、古城韻味於一身

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

在大自然的鬼斧神工之下

有一條公路被譽為全世界最美公路之一

是滇西旅遊的重要幹線

也是中國最長國道、G219的重要組成部分

它有穿山越谷的壯美雄渾

也有“一眼天堂、一眼地獄“的極致體驗

更重要的是,它承載着30多萬各族羣眾的希望

而這樣的它,有一個樸實無華的名字

叫“怒江美麗公路”

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怒江第一灣

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丙中洛

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

石門關

一直以來,怒江州的山水人文景色

都是深度旅遊愛好者、文學創作者嚮往的地方

這裏是雲南最後的一塊秘境

它足夠古老,足夠深邃,足夠豐富

但對於前來探索的人們而言

它又異常嶄新

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

貢山城 @怒江行者海哥

絕壁公路:州內第一條公路,一修便是20年

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

也許你無法想象,在怒江這片土地上

自1954年成立以來,州內沒有一條公路

有的僅僅是600多公里的人馬驛道

所以“與世隔絕”成了人們常常説起它時常用的詞

也因為這樣,它的神秘感直線上升

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

@木小易的征途

直到2年以後

怒江州第一條公路——瓦(窯)貢(山)公路正式動工新建

但是這裏98%以上的面積是高山峽谷

修路架橋“難於上青天”

絕大部分路段穿行於怒江大峽谷的懸崖峭壁中

就這樣,這條路前後修了整整20年

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

@originoo

據不完全統計

到1973年5月1日瓦貢公路全線通車時

公路上有140多名幹部工人、民工犧牲

135名民工終身殘疾

而他們的付出

只是為了能有一條通往外界的路而已

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航拍 @滇西北那片雲

獨龍公路:揭開獨龍族的面紗,領略萬種風情

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@周俊逸

1999年,那是一個生活還算富足的年代

而獨龍江鄉,卻是全國唯一一個不通公路的鄉鎮

這裏的人們靠着一條人馬驛道

維繫着與外面世界的聯繫

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

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去獨龍江的路

每到冬季,大雪封山

與世隔絕成了常態

那時候聽大人們説起那裏的事兒

像是一個離自己很遙遠的地方

而在那些事兒裏,更多的是不可思議

因為在很多地方,一條公路也許不會那麼“難”

也不會難了那麼久吧

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

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當時的同學裏,很少有來自獨龍江的人

直到後來大學畢業,參加工作

幾個朋友去了獨龍江當老師

前前後後聽他們説起那裏

才深刻的明白

多少年來

獨龍族人世世代代翹首以待

夢想着能夠擁有一條通向外界的路

是一件他們幾代人一直心心念唸的事

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

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回到當時,在1995年國慶節這一天

獨龍江公路正式開工

獨龍江畔的獨龍族同胞們

身着盛裝,敲着芒鑼

用獨龍族傳統的剽牛活動

紀念這個特別的日子

1999年9月9日,獨龍江公路全線貫通

對於獨龍族來説,這是他們的“第二次解放”

直到2010年,國家實施“整鄉推進整族幫扶”

全長6.68千米的獨龍江公路高黎貢山隧道

徹底解決了半年雪封山的問題

整整15年,一條暢通的路

在獨龍江邊行徑至今

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美麗公路:曾經的千里之遙,如今的説走就走

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

美麗公路

對於很多人來説

旅行是排遣壓力最好的選擇之一

那種在路上欣賞未知風景的心情

實屬愉悦放鬆

而現在,更多人會選擇幾地環遊的方式

把沿途的景色一一領略

讓久違的旅程也變得更加精彩

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六庫

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貢山

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匹河

有人説,美麗公路的通車

讓怒江終於從煉獄般的山河破碎之中

變得煥然一新

雖然説法上有些稍顯誇張了

但從某種意義上來説,還確實如此

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

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以前,礙於交通的原因止步的風景

如今,因為“怒江美麗公路”的通車運行

把麗江、香格里拉、怒江三地之間

聯繫得更加緊密了

這裏獨有的風光人文

將會吸引更多人的目光和腳步

這條一開通就爆火的美麗公路,從人間通往仙境,你去了沒

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