一橋兩“分身”，這邊驅車那邊漫步！來看徐匯濱江這座橋的前世今生
經歷百年的歲月，
徐匯濱江已由過去的廠房、水運碼頭、機場……
成為了如今休閒娛樂的優質水岸。
歷史的遺存仍在這裏講述着自己的故事。
我們希望和您一起穿越時空的限制，
感受徐匯濱江現在，傾聽上海工業發展史詩。
慢跑樹林
橋@徐匯濱江
徐匯濱江岸線全長11.4km，
沿江的龍騰大道像是一條長龍般盤恆在浦江之畔。
蜿蜒曲折，又延綿不絕。
自北往南，
日暉港人行橋、龍華港橋、張家塘港橋、
春申港橋和澱浦河橋……
一座座精巧別緻、自成一景的橋樑
則宛如龍脊上的關節，
將這條“龍”變成了江畔的藝術空間。
行人在橋上漫步賞風景，
而行人和橋又成了橋下人眼裏的風景。
其中張家塘港橋，因其獨特的位置，精巧的設計，
成為徐匯濱江全線貫通關鍵節點。
｜張家塘港橋｜
貫通日期：2018年1月1日
在徐匯濱江龍騰大道全線貫通工程中，
張家塘港橋是其中最關鍵的一環。
它連通徐匯濱江開放空間南段工程的濕地板塊和森林板塊，
同時是貫通沿江開放空間親水徒步路線的關鍵節點。
張家塘港橋其實是兩座橋：
張家塘港橋主橋與張家塘港人行景觀橋。
通過兩座橋的分身，
將龍騰大道機動車、非機動車及行人進行了分流，
並預留了電車軌道，
實現了一橋四種速度——
“汽車速度、自行車速、跑步速度、步行速度”的完美結合。
（張家塘港橋設計效果圖）
其中，張家塘港橋橋樑設雙向兩車道，
設計時速為30km/h，
東側規劃有軌電車，
西側設置非機動車道與人行道。
而張家塘港人行景觀橋是貫通沿江開放空間
親水徒步路線的關鍵節點。
人行景觀橋秉承了現代簡約的設計手法，
簡約但並不簡單。
景觀橋的橋型採用當時國內首創的索桁架方案，
橋樑建造採用高強度輕薄型材料，
用三對不同大小的三角形體系來巧妙承載橋體重量。
既保證了橋樑的結構穩定性，
又與周圍的濕地和森林景觀和諧相融，
跨越張家塘港拉出一道優美的弧線，
形成張家塘港人行橋輕盈、優美的人文景觀。
Design
人行景觀橋採用了時尚通透的全玻璃欄板，
整體設計時尚美觀又不乏現代感。
張家塘港人行景觀橋建成後，
徐匯濱江開放空間不同板塊的綠色環境主題
實現了縱向貫穿、橫向滲透。
與此同時，
徐匯濱江開放空間的自行車道、跑步健身道、
親水人行步道也全線貫通。
形成一條貫穿黃浦江畔的
親水徒步、騎行和健康跑步路線。
行人和遊客可在中央隔離帶區域的座椅上歇腳小憩，
可欣賞黃浦江江景享受徐徐江風，
還可沿着步道慢跑在兩岸茂密樹林間，
沉浸在綠色清新的自然環境中。
暢遊黃浦江尤為愜意、舒適。
作為黃浦江上重要的內河港口，
早在明朝期間，
張家塘港南北兩岸已形成兩個自然村：
黃婆廟村、龍華張家宅。
黃婆廟村有建於明代的黃母祠，
後廟宇與塑像被毀。
1980年，黃母祠所在地被上海植物園徵用
並重建黃道婆紀念堂。
張家宅村則原建有兩座牌樓：東牌樓與西牌樓。
在牌樓的東側曾是明代的建築羣，
整個建築藝術高超，雕刻精細。
但建築羣在歷代兵火中被毀，蕩然無存。
張家塘港一直是上海重要的內河運輸航道。
根據《上海港口志》記載，
1930年3月，
上海港界擴展至張家塘起至吳淞口止。
這也使得張家塘港成為了上海重要的內河港口之一。
自2000年起，
上海市對張家塘先後進行了3次規模較大的整治工程，
疏浚土方近20萬立方米。
不過，因為河道狹窄與常年淤堵，
張家塘河早已不再有船隻行駛。
（1948年張家塘港位置）
儘管張家塘河已不再是運輸航運幹道，
但在1990年代至2000年代初，
張家塘港河道中卻經常停泊着裝滿廢品和垃圾的駁船。
駁船不僅橫截了河道，
垃圾廢品散發的臭味讓當時附近的居民連窗都不敢開。
這一情況直至徐匯濱江改建才得以徹底結束。
2016年張家塘港橋啓動建設。
橋樑需跨越河道，最大跨度達到了40米。
為減少對河道的影響，
建設團隊在水中設立臨時支墩，
架設工字鋼板和貝雷架鋼橋，
確保施工期間可以安全地承載橋樑主體結構的混凝土澆築。
張家塘港橋建設時設立的水中鋼管樁
為提高混凝土結構的抗彎能力和剛度，
建設團隊採用智能張拉器具，
在現澆箱梁主體進行預應力張拉，
跨度140米，誤差範圍控制達到±1％。
張家塘港橋修建過程
而為有效確保箱梁整體結構剛性，
建設團隊當時在44個小時兩次
連續完成3690立方米的箱梁澆築，
確保了混凝土一次成型，避免產生裂縫和斷面。
自2016年11月28日張家塘港橋樑工程開工以來，
徐匯濱江的建設者們經歷了寒冬、酷暑，
攻堅了橋樑中無數的施工技術難點，
終於實現了徐匯濱江貫通工程建設，
將過去散發着垃圾、廢品氣味的張家塘港變成了
如今輕盈、自成一景的人文景觀。
張家塘港橋的貫通，
打通了黃浦江畔公共空間的斷點，
營造更好的景觀環境，增加體驗感和舒適度。
不僅實現了“還江於民”，
還別具創意地打造出了上海目前唯一一條
可以驅車看江景的濱水景觀大道，
成為城市的新風景。
龍騰大道貫通前後
歷史值得銘記，發展也不會停止。
城市記載着歷史，
而歷史也永遠是在城市的發展建設中逐漸被延伸。
徐匯濱江的故事還在繼續，
直至未來。
Reminds