在巨大債務面前，星夢郵輪停航了。3月3日，在獲悉星夢郵輪旗下“世界夢”號郵輪停航之後，北京商報記者從工作人員處確認了此消息。其實此前星夢郵輪母公司雲頂香港已申請清盤，並尋求可行的補救計劃，此次星夢郵輪的停運也折射出國際郵輪業的頹勢。疫情仍未散去的2022年，國際郵輪業能否渡過難關仍充滿不確定性。
最後一艘郵輪停運
作為首個亞洲本土豪華郵輪品牌星夢郵輪，旗下的“世界夢” 號宣佈正式停航。3月3日，北京商報記者獲悉，星夢郵輪宣佈其旗下在新加坡運營的“世界夢”號豪華郵輪在3月2日完成航程後停止運營。隨後，北京商報記者致電星夢郵輪方面並確認了此消息。
據瞭解，星夢郵輪為雲頂香港旗下專注亞洲市場的豪華郵輪品牌。公開資料顯示，“世界夢號”郵輪高18層、排水量超15萬噸，載客3376人，於2017年底在廣州南沙首航。而在2019年，廈門國際郵輪母港迎來了該郵輪，這也是廈門國際郵輪母港在泊位改造升級後迎來的最大噸位母港郵輪，也是“世界夢號”首次運行廈門母港航次。對於該郵輪的停航，也讓業界不禁感到惋惜。
“世界夢號”的正式停航，也意味着星夢郵輪全部處於暫停運營狀態。據瞭解，星夢郵輪擁有3艘郵輪，分別為“探索夢”號、“雲頂夢”號以及“世界夢”號。不僅如此，其母公司雲頂香港旗下的全船隊17艘郵輪也已經全部停止運營。此前，“世界夢”號就已經是雲頂香港船隊17艘郵輪中最後一艘尚在運營的郵輪。
而對於停航的原因，雲頂香港還在星夢郵輪官網發佈公告顯示，儘管繼續努力籌集和引入外部資金，但在目前的挑戰情況下，缺乏可持續的經營收入以及巨大的債權人壓力對郵輪運營構成了威脅，使集團的流動性進一步惡化。
母公司業績連續虧損至清盤
據瞭解，今年1月19日，雲頂香港發佈的公告顯示，鑑於本集團的財務狀況，於2022年1月18日（百慕大時間），向百慕大法院提交本公司清盤的呈請書。隨後，雲頂香港又在1月28日宣佈，星夢郵輪已於1月27日向百慕大法院提交清盤呈請，並尋求委任臨時清盤人，該任命目的為擬定及提出有關星夢郵輪債務及負債的任何重組建議。
其實，近年來，雲頂香港的業績也並不理想。根據財報數據，2018-2020年期間，雲頂香港均處於虧損狀態。此後2020年，又持續受到疫情影響。雖然之後在疫情有所緩和時嘗試復航，不過這並沒有幫助雲頂香港扭轉頹勢。據悉，2020年6月，星夢郵輪宣佈“探索夢” 號於7月26日復航，當時此舉還是亞太地區首家復航的郵輪公司。
但即便如此，在疫情反反覆覆的情況之下，郵輪的復航給予雲頂香港的幫助顯然並不是很大。據云頂香港發佈的2021年中期報告顯示，截至2021年6月30日止6個月，雲頂香港實現收益1.82億美元，同比減少19.43%；公司股權擁有人應占虧損2.31億美元，同比收窄66.35%。
此外，在2021年5月，星夢郵輪又宣佈，將調配旗下“雲頂夢” 號於同年6月抵達香港，並擬於7月正式恢復香港母港營運。當時，業內人士則認為，星夢郵輪“公海遊”航線的重啓，對於郵輪業來説是一個積極的信號。
有業內專家表示，如今雲頂香港的清盤與國際疫情的變化有着密不可分的關係，但其業績的持續虧損也為其的經營帶來了更大的壓力。
2022年仍是觀望期
歷經了兩年寒冬的國際郵輪業，能否在2022年走出低谷也是業界關心的話題。“在過去的兩年裏，郵輪業一直沒有復甦，很多人都離開了。”一位郵輪從業人員表示。
近日，國際郵輪公司皇家加勒比公佈了2021年財報，財報顯示，該公司2021年淨虧損為52.6億美元，同比增長9.26%；實現營業收入15.32億美元，同比下跌30.64%。同樣，挪威郵輪也發佈了財報，財報顯示其2021財年歸屬於母公司普通股股東淨利潤虧損45.07億美元，同比下降12.31%；營業收入為6.48億美元，同比下跌49.37%。
從中不難看出，由於疫情的變化，2021年的國際郵輪業依然處於停滯狀態。疫情影響下郵輪公司也只能不停把目光瞄向未來。挪威郵輪方面預計，整個船隊將在2022年二季度初恢復運營。
在資深旅遊專家王興斌看來，因為郵輪是一個密集型的旅遊目的地，在目前疫情變化的情況下，郵輪業是很難被看好的。儘管有些國家已經對外開放，但畢竟是在活動範圍比較廣的陸地上。
北京商報記者瞭解到，近來多個國家相繼開放國門，這也給國際郵輪業帶來了積極的信號。而一些郵輪公司也在做着準備。此前， MSC地中海郵輪就公佈了2022/2023年冬季航季整體運營計劃，其中計劃21艘郵輪艦隊將搭載環球賓客去探索85個國家和地區的190餘個熱門目的地。
不過，王興斌還認為，對於郵輪這種密集型的旅遊目的地來説，2022年可能還是會處在一個觀望期，所以郵輪業究竟能否恢復還有待觀察。此外，北京第二外國語學院中國文化和旅遊產業研究院副教授吳麗雲也表示，其實，對於國際郵輪業的復甦來説，一個重要前提是會有多少國家完全放開出境遊。如果國際上很多國家都會完全把市場放開，那麼這對於國際郵輪業的復甦無疑是利好的。但是，現在還不能完全看到目前國際市場開放的情況，所以具體的情況還需要繼續觀察。
北京商報記者 關子辰 吳其芸