據央視新聞客户端消息，8月8日，新疆維吾爾自治區人民政府新聞辦公室在烏魯木齊市召開新聞發佈會。會上通報，本輪疫情發生以來，7月30日至8月7日，新疆累計接待遊客約882萬人次，日均接待遊客98萬人次。新疆維吾爾自治區文化和旅遊廳及時採取多項有效措施服務保障遊客正常權益、穩定旅遊市場秩序。目前，全疆各地文旅市場整體平穩可控。今年暑期，過去小眾的新疆旅遊迎來了一次盛大的“出圈”，而挑戰也如影隨形。
這個暑期新疆旅遊“出圈”了
2011年秋，四川的户外愛好者白宇第一次去新疆喀納斯旅行。金秋的北疆猶如打翻了的調色盤，山巒層林盡染，河水碧波盪漾，毫無保留地將滿眼的絢爛送給每一位訪客。從此，他便與新疆結下了不解之緣。
圖/白宇提供
2020年10月，白宇帶着父親環中國自駕，新疆成了路線規劃中必去的目的地。他們從烏魯木齊出發到喀什，一路走走停停，沿途經過賽里木湖、伊犁河谷、獨庫公路、喀什老城和帕米爾高原，將新疆幾大代表性的景點走了個遍。
得益於較近的地理位置，四川前往新疆具備天然優勢。據途牛旅遊網數據，四川位居今年新疆的熱門客源地第四位，前三名分別是廣東、浙江和江蘇。自去年2月起，懷抱着“帶大家去真正美的風景裏深度遊”的美好願景，白宇開始帶小團前往新疆自駕遊。如今翻開他的朋友圈，很難不被滿眼的新疆風光照片和視頻所震撼。在接受新京報貝殼財經記者採訪時，白宇剛結束今年夏季的第五期自駕團隊，僅休息一天便要開始新一期行程。
“累歸累，平日裏的大美風景就是最好的獎賞。”在朋友圈裏，白宇如此寫道。
圖/白宇提供
和白宇一樣嚮往新疆的遊客正快速增加，“新疆被全國遊客擠爆了”話題登上熱搜，讓大眾見識到了新疆旅遊的熱度。據新疆文旅廳7月8日披露的數據，7月以來，新疆5A級旅遊景區日均接待量突破11萬人次，日均接待量與6月相比增幅達201.08%；那拉提、喀納斯、天池、賽里木湖、可可托海等景區每天實際購票人數在1萬人以上；全區796家旅行社平均每天組團1446個。另據央視新聞消息，7月新疆實現旅遊收入299.21億元，同比增長23.02%。此外，在小紅書等社交平台上，“新疆旅遊”筆記數量超過25萬篇，甚至超過了雲南、浙江等傳統熱門旅遊目的地。
為促進旅遊產業發展，今年6月新疆發佈《關於高效統籌疫情防控和旅遊業發展的通知》，不僅倡導新疆人遊新疆，積極發展周邊遊、近郊遊等，也宣佈恢復跨省團隊旅遊，鼓勵各地出台旅遊包機、專列、自駕遊專項獎勵政策，引導疆外遊客來疆消費。
營銷方面，新疆也在不斷推陳出新。以伊犁為例，針對短視頻直播行業發展趨勢，充分利用“兩微一端”平台開展宣傳營銷，同時充分發揮“賀局長説伊犁”等抖音平台賬號的宣傳作用，不斷提升伊犁旅遊的美譽度。目前“賀局長説伊犁”抖音平台短視頻瀏覽量已破億次。
尉犁縣：制定遊客高峯期應急預案
在政策支持的同時，新疆各地也為旅遊旺季的到來做足了準備。
在經典的新疆大環線旅遊線路中，尉犁縣是必打卡的目的地。為解決遊客乘車難的問題，2021年尉犁縣通過自治區旅遊發展專項資金購買了20輛區間車。目前，尉犁縣龍頭景區羅布人村寨共有45輛區間車，可保障每天4000-5000名遊客正常遊覽。今年，當地還開通了尉犁縣城直達羅布人村寨景區的旅遊公交專線車，景區和旅遊路線的承載力均得到大幅提升。在住宿方面，尉犁縣酒店民宿共有牀位1265張，仍在進一步招商引資。同時，隨着“庫尉一體化”發展，庫爾勒也為尉犁縣的住宿業提供了強大的後盾保障。
尉犁縣相關負責人告訴新京報貝殼財經記者，為迎接旅遊旺季，尉犁縣制定了遊客高峯期應急預案，由縣領導親自坐鎮指揮，全縣上下各部門派出骨幹力量，開展志願引導、引流服務。同時，由縣文旅局主要領導帶隊，對旅遊景區景點通達性和滿意度進行暗訪式體驗，發現問題現場辦公、指導整改。此外，尉犁縣同步開展旅遊軟硬件的提升改善，改善基礎設施、改善交通環境、改善服務質量，提升遊客體驗感和滿意度。
“在自治區、自治州接連出台了《關於高效統籌疫情防控和旅遊業發展的通知》《巴州推進旅遊業加快復甦九條措施》後，尉犁縣旅遊業迎來了小高峯，遊客人數比較往年均有所增長。”尉犁縣相關負責人表示。
在業內人士看來，近期的新疆旅遊熱潮，受暑期出遊旺季與政策逐步調整和放寬的雙重影響。“政策利好同時疊加暑期旅遊旺季，大眾之前積累的消費需求得到釋放，點燃了新疆旅遊熱情。實際上不僅是新疆，其他地區也很火爆。” 產業經濟諮詢機構景鑑智庫創始人周鳴岐表示。
此外，隨着疫情暴發後出境遊按下暫停鍵，新疆也發揮了承接原出境遊客羣替代性旅遊消費的作用。“由於距離和價格因素，新疆旅遊一直偏小眾。一是新疆與東部沿海地區主要強消費力客源地距離遙遠，交通和時間成本較高；二是新疆各類旅遊消費價格相對不算低；三是新疆旅遊季節性非常強。”周鳴岐表示，“疫情暴發後，得益於自然環境、人文環境等因素，新疆旅遊在吸納中高端客羣的替代性消費方面很有優勢。”
大量遊客短期湧入，新疆旅遊迎“大考”
不過，短期內大量遊客的湧入依然為新疆帶來挑戰，例如日前獨庫公路堵車一事，引發了廣泛關注。“獨庫公路是雙向單車道，山路十八彎，車一多就開不快，堵車其實就是遊客數量超過道路承載能力了。”一位不願具名的從業者感慨道，“我來新疆好幾年了，也是第一次遇見獨庫公路堵車。”
為解決堵車問題，當地積極採取措施加以疏導。作為獨庫公路的起點，獨山子區為保障遊客正常通行，對行駛獨庫公路的車流量進行限時限量，早上8時至中午13時，每小時車流量不超過800輛。
“説到底還是因為有很多人不遵守交通規則，路邊隨意停車，路上任意加塞，導致車流不通暢。”白宇表示。另據白宇所述，新疆大多數景區在人流高峯期都沒有足夠的運力，景區觀光車有時會讓遊客排隊一個小時或以上。此外，隨着近期新疆旅遊火爆，住宿房源開始緊俏，不少房源上調了價格，卻依然銷售一空。
據文旅部於今年4月公佈的《2021年度全國星級飯店統計調查報告》，新疆（不含新疆生產建設兵團，下同）共有316家星級飯店，其中五星級和四星級佔比為20.25%，三星級佔比為66.14%。作為對比，雲南共341家星級飯店，五星級和四星級佔比為22.58%，三星級佔比為54.84%。
另據疫情暴發前的2019年數據，新疆星級飯店當年實現營收22.55億元，平均出租率為51.7%，其中，烏魯木齊市實現營收10.36億元，平均出租率為62.23%。換言之，2019年時，烏魯木齊星級飯店的營收佔新疆星級飯店總營收的約45.94%。
淡旺季明顯成掣肘，冰雪旅遊或可“破局”
在業內人士看來，上述問題的根本原因仍在於新疆旅遊淡旺季過於明顯。據瞭解，由於新疆冬季寒冷且持續時間相對較長，淡季一般為11月初至次年4月底。據新疆唯一的旅遊類A股上市公司西域旅遊業績，每年6月-10月為該公司經營旺季，經營業績主要來源於第三季度。2019年，西域旅遊第三季度的營收在全年佔比達61.72%，第一季度佔比則為3.25%。
“新疆的旅遊淡旺季區別過於鮮明，且淡季時間遠超過旺季，導致住宿等資源分佈不平衡。除了在烏魯木齊，新疆的其他地區中高端酒店數量稀少。”周鳴岐表示，“另一方面，由於淡旺季明顯，因此新疆景區很難按照較高標準配置景區基礎設施和服務。例如若按照旺季的標準，那麼淡季時這些配套就會明顯過剩，出現經營虧損。”
在周鳴岐看來，雖然新疆旅遊可以吸納高端遊客的出境遊替代性消費，但當前的旅遊產品仍難以滿足此類客羣的品質需求。新疆的氣候環境對度假產品一直是個挑戰。全國性的旅遊目的地，例如廈門、麗江、西雙版納等，全年氣候比較平穩，雖然旅遊有淡旺季區別，但整體來看相對穩定。新疆的淡旺季明顯，不同景點間距過遠，且氣候不適合遊客長時間旅居，目前以觀光為主的產品過於基礎，未來通過交旅融合實現高質量發展會是較好的方向。
尚遊匯文旅董事長鍾暉也認為，交旅融合將成為未來新疆旅遊業發展的重點。“新疆特別適合發展公路旅遊文化，但需要打造出一些代表性產品。目前國內的相關市場仍在培育，若新疆能夠開闢出自駕和公路旅遊特色，加上公路露營等概念，將會是一個非常好的出路，但相應的基礎設施建設需要較大投入，這也是一個長期開發建設的過程。”
此外，隨着北京冬奧會的成功舉辦，國內冰雪運動熱情高漲，也或將成為新疆解決淡旺季問題的方式之一。新疆不僅擁有“人類滑雪起源地”阿勒泰，也是國內三大冰雪旅遊目的地區域之一。近年來新疆積極推廣冰雪旅遊。截至去年12月，全疆共有72家滑雪場，已建成5S滑雪場5家、4S滑雪場5家。北疆雪場以冰雪運動為主，南疆和東疆的雪場以冰雪體驗為主。
7月，熱雪奇蹟（融創雪世界）與新疆奧德投資就賽里木湖滑雪旅遊度假區達成戰略合作，熱雪奇蹟將為度假區提供全面的運營管理服務，引入全方位的品牌特色內容，熱雪奇蹟賽事、營地、訓練中心、俱樂部活動、會員服務等也將落位。按計劃，賽里木湖滑雪旅遊度假區將於今年雪季開業運營，預期成為又一冰雪旅遊熱門目的地。
復星愛必儂也於日前宣佈，簽約位於新疆阿勒泰地區富藴縣可可托海國際滑雪小鎮的度假公寓項目，未來將與新疆誠宏通達置業有限公司共同打造可可托海西街六排房愛必儂棠岸。屆時，復星愛必儂將運營和管理區域186間客房、全日制餐廳、特色餐廳、酒吧等配套設施。據悉，這也是可可托海第一家針對“雪友”，可提供全天候服務的酒店式服務公寓。
新京報貝殼財經記者 鄭藝佳
編輯 李錚
校對 陳荻雁