這是走吧網推送的第213個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：隨心所欲
許建華，網名隨心所欲。男，1950年出生，老三屆初中畢業生，大專學歷。鐵路部門退休職工（後留職自主擇業）。
從上世紀90年代末開始利用業務餘暇時間自駕遊。2010年業務停辦以後開始自駕遊，十幾年來自駕了祖國除港澳台外的各省區，曾9次進藏、8次進疆。
後期主要是帶動我們老三屆同學一起自駕遊，有20多名老三屆同學和我一起進藏進疆，其中有高血壓、心臟病的。我本人也有糖尿病，去年7月18日患腦梗，右半身麻木，仍自駕了西藏、新疆、山東、安徽、江蘇、浙江、內蒙等地。2020年5月1日被走吧網授予“吧鐵”光榮稱號。
Q1：許先生您好，很高興今天又邀請到一位吧鐵來到《走吧有約》，走吧網和《走吧有約》您也很熟悉了，但很多吧粉對您還不太瞭解，請您先做個自我介紹吧。
主持人好！各位吧粉好！ 非常高興見到各位朋友，其中很多是我非常仰慕的自駕達人。
我叫許建華，網名隨心所欲。男，1950年出生，河北省唐山市人，老三屆初中畢業生。
Q2：可以説每一名吧鐵都有自己的自駕旅行故事，您退休之前是從事什麼工作，何時開始迷上自駕旅行的？
我退休之前在鐵路部門工作，經常有機會乘火車出行，喜愛祖國的大好河山。我也非常喜歡開車，1989年我一位同學（司機）教我在無人空地學開車，學了幾次，就通過駕校報名考到了駕照（那時候考駕照還不嚴格）。
由於我不是系統學習駕駛技術的，只會開不會修，也沒有時間，所以不敢遠行，只是在唐山縣區和臨近的秦皇島、承德地區玩玩。
1996年我開始自謀職業，經常需要去遼寧、安徽等地區，做業務之餘，就去遊覽附近的名山大川，從此一發不可收拾。那時候有孩子給我保駕護航，倒也平安無事。
Q3：上世紀90年代就開始自駕遊了，非常了不得，還記得自己的第一次自駕遊嗎，當時有什麼感受？
年紀大了之後，業務也不做了，就下決心遊遍祖國山河。我清楚地記得我第一次自己駕車出遊是2005年，和幾位同學去河南，第一天下午，我一位同學好心替我一會，我剛睡着，“咣”的一聲巨響和撞擊將我驚醒，我以為是被人追尾了，原來是堵車後，起車時同學錯掛了倒擋，又把油門當剎車了，後面一輛大貨車躺槍了，保險槓、大燈都被我車撞壞，我車後門子也報廢了。路人看見我車的慘像，指指點點：“這車被追尾撞得夠厲害的！”好在孩子支持，又送來一輛車，此行儘管我們心裏有陰影，也還是按計劃玩完了雲台山、少林寺。
從那以後，我基本上就不放開方向盤了。教訓就是：不要抱着僥倖心理讓生手替駕，方向盤還是攥在自己手心踏實。
Q4：最近十幾年來，可以説是中國自駕遊最好的時期，車輛普及，公路越來越完善，旅遊設施也越來越齊備，這些年，您都自駕去了哪些地方？
從2005年開始，我陸陸續續自駕了除港澳台外的祖國各省、市、自治區，其中海南3次、雲南4次、黑吉遼6次，東端撫遠、南端徐聞、西端烏恰伊爾克什坦、北端北紅村都去過了，最多的還是去西藏和新疆，其中去西藏9次，去新疆8次。
2015年後基本每年遠程自駕近5萬公里，2020年因疫情只走了2.3萬公里，今年走了江浙一次、豫皖鄂魯一次，5-7月又走了西藏、新疆，去年、今年都是打疫情的時間差，先去沒發生疫情的地方，很幸運，我們回來以後就因疫情不讓去了。
Q5：9次進藏，8次進疆，為何對西藏新疆如此迷戀，到底是什麼吸引着您一次次走進西藏新疆？
我第一次進藏是2012年，由於“高反要命”的傳言，是坐火車去的，落地參團，途中就被青藏高原美麗的風光所震撼，幸運的是我高原反應很輕，只是感覺喘氣不如平原，才敢自駕進藏。
第一次自駕進藏孩子不放心，也開了輛車，我們兩車8人第一次就是川進新出，基本走的都是常規路線，但那風光美的足以令人魂牽夢繞了，到新疆又是另一派異域風光。我這才理解“西藏是毒、新疆是癮”的真正含義。
我迷戀那裏連綿不斷的雪山，或湛藍或碧綠的湖泊，喜歡那裏蔚藍純淨的天空和潔白如棉，彷彿伸手可觸的雲彩，痴迷遼闊無垠的草原和神聖莊嚴的寺廟，更難忘的是那些純真、樸實的少數民族兄弟，和他們相處，沒有勾心鬥角、爾虞我詐，即便是極少數賣假貨的小販，也沒有讓你不由自主上當受騙的高級騙術。
西藏、新疆的大美風光，走吧網各羣的自駕大咖們發的帖子不少了，我一是攝影技術太菜，二是語言表達能力太差，就不再獻醜了。我要説的是：西藏、新疆地域廣大，而且季節不同，時間不同，欣賞到的美景也絕不會一樣，恐怕一輩子也難欣賞到它們的全部風光。
Q6：西藏新疆很大，確實有很多絕美瑰麗的景色，也有迥異於內地省份的民族風情，能否給嚮往這這片土地的吧粉們推薦幾條線路？
關於路線，走吧網已經推薦了不少，還專門出了自駕路書。羣裏的自駕遊大咖們也有不少帖子。 由於我年紀大了，那些原生態風光的無人區自己不敢闖，報名參加招募的人家嫌我年紀大不帶玩，所以還是請大家繼續關注走吧網推出的自駕路線和自駕大咖們的遊記吧。
我的感覺：近年來自駕藏疆的朋友越來越多，看後腦勺的景點也越來越多，常規路線已經熙熙攘攘，還是那些鮮有人跡的地方值得去深度遊，當然，前提是要充分做好準備、結伴前行。
Q7：您一般都是和哪些人結伴而行，途中會不會遇到矛盾，大家如何解決？
結伴出遊，結伴很重要，世界之大什麼人都有，有好的旅伴，才能快快樂樂。最初是和旅友甚至是旅遊羣裏素不相識的羣友，互不瞭解甚至互不相識，難免會有矛盾。我年紀大了，小事不計較，得過且過。也遇到過斤斤計較、唯我獨尊的人，回來以後沒有第二次就OK了。
近十年基本上是和同學出遊，這些同學認識五、六十年了，彼此互相瞭解，同齡人也有共同語言和共同的愛好，都能互相關心、互相幫助、互相愛護，一起出遊，嘻嘻哈哈，心情也好。
Q8：您的同學很多應該也已經年過古稀了，身體可能有各種各樣的疾病，去到西藏的高原地帶，要提前做好哪些準備工作？
我和我的同學們，大都是1949年-1952年出生的同齡人，年紀都不小了，共同的愛好讓我們走在一起。我們成立了志同道合的70餘人的唐山十五中老三屆自駕遊小分隊，宗旨是“高高興興出遊，平平安安回家”，行程也是由近到遠。
七旬老人了，零件用了70年，大部分都有這樣或那樣的疾病，高血壓、高血糖、心臟病的都有，我去年7月也患腦梗，右半身拴住了。但是大家出遊的積極性仍然很高，我作為組織人，深感責任重大。記得2016年自駕川西北時，在成都有位同學因吃麻辣，哮喘病復發，因要翻越海拔4298米的折多山，我們勸她留在成都，好在成都有我們幾位同學能照顧她，陪她在成都附近旅遊。我事先做功課查找了折多山附近的衞生院，在康定買了不少抗高反藥品和氧氣。到折多山時，大家興高采烈地和雪山、白塔拍照，我提心吊膽地仔細觀察每個人的精神狀態，幸好一切正常。
越玩越野，去了川西北後，第二年大家就張羅進藏，而且車少人多，我不得不又拉着孩子再開輛車，兩車11人，擠得滿滿當當（不帶誰也不高興），我要求大家：1.出行前必須體檢，大夫不建議進藏的堅決勸阻。2.集體備好抗高反的藥品和氧氣，只要海拔高了，就要求大家提前吸氧，有説法吸氧會產生依賴性，我認為高海拔地區就得吸氧，即便有依賴性，回到低海拔地區也會消除。3.按住宿房間倆人一組，互相觀察，一發現高反跡象馬上告訴大家，去醫院輸液。4.有位同學是護士，帶了血壓表，進藏後每天早晚給同學測血壓、心跳。那次進藏，年紀最大的75歲，一位高血壓、一位心臟下了3個支架的，蓮花生大士保佑，最後大家都高高興興、平平安安地回來了。
2015年開始，先後有二十多位同學及親友和我一起進藏，沒有一人因高反患病的。我們這個年齡段的能自駕遠遊的真不多了，尤其是進藏，沒跑過山路的真不敢帶，所以我9次進藏，除了2次是孩子開輛車，剩下7次我都是單車走，自己放心，也為了大家安全。
Q9：您本人去年也得了一場大病，康復後依然自駕出遊，會不會遇到親戚朋友的勸阻，您本人又是如何看待年齡、健康與興趣愛好的？
我還不算徹底康復，右手、右腿仍有麻脹感，家人擔心、勸阻很正常。但是憋在家裏實在難受，在積極治療、加強鍛鍊的同時，患病後二十天就試着開車，一個月就開車拉着老伴去了內蒙古寧城泡温泉，我和家人都感覺我開車沒問題，今年才出遊了3次。
年齡大了是客觀事實，身體不如以前也是正常現象，但是我覺得跑野了憋在家裏對身體更沒好處，還不如投身大自然，心情好，再加上適當鍛鍊，還有利於身體的康復。當然，不可能也不應該像以前那樣一天跑一千多公里了，放慢節奏，感覺累了就休息、調整非常必要。老天爺留給我的時間不多了，抓緊時間遊覽自己心儀的地方，時不我待。
Q10：老驥伏櫪，志在千里，年過古稀的你們依然在路上，不服老的精神讓人佩服，感謝您接受《走吧有約》的訪談，最後還是請您給吧粉們説幾句吧。
囉囉嗦嗦地説了不少，感謝各位的耐心，一路走來，得到走吧網和羣裏不少達人們的指點、幫助，在此一併致謝！
想要説的是：想走就走吧，只要身體、時間、經濟條件允許。國家大力發展旅遊事業，越來越多的朋友走上自駕之路，各地尤其是藏疆，很多原來免費的景區收費了，原來收費的漲價或變相漲價了，還是先走為快吧！
謝謝大家！祝大家身體健康、越玩越野！
走吧有約·初哥説
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
71歲的他
疾病纏身
卻有一顆不羈的心
9次前往雪域高原
8次自駕西域大地
不僅自己愛玩
還帶着一班老同學
進藏入疆
飽覽祖國大好河山
......
有人會説
一把年紀還折騰什麼
也有人會説
路上出了問題咋辦
不理解的人永遠不會理解
理解的人無需解釋
有的人骨子裏有風
手握方向盤才順暢
越玩越野
再不瘋狂真的老了