相反，國泰表示考慮供應商目前提供的創意產品，以決定他們想與誰合作，並“共同創造”一個新概念。由於波音777-9飛機的所有延誤，人們並不着急。我們不太可能在2025年之前看到這種新飛機在商業航空公司飛行。
不過，Executive Traveller對國泰航空為其新的頭等艙座位設計的概念有一些瞭解。
Yellow Window開發了兩種不同的座位設計。其中之一是一個更大的套間，就像國泰航空目前的配置。第二個理念更像是阿提哈德航空的Etihad Apartment或新加坡航空的new Singapore Suites，配置為兩排兩個座位。
雖然這個概念看起來更“開放”，但它可以提供一個隱私屏幕。這個座位讓我想起了法航新推出的頭等艙座位。
