(體育)新聞分析：環湖賽為何不再跨省騎行？

　　新華社西寧4月1日電 新聞分析：環湖賽為何不再跨省騎行？

　　新華社記者李琳海

　　近日，青海省體育局對外發布了第二十屆環青海湖國際公路自行車賽舉辦時間和具體線路。

　　本屆環湖賽擬定於2021年7月4日至11日在青海舉辦，賽事全程共8個賽段，途經青海省西寧市、海東市、海北藏族自治州、海南藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州，總距離約1377公里。

　　2002年，青海長期以競技體育為中心的發展之路陷入困境，青海省創新思路，另闢蹊徑，首屆環湖賽由此誕生。從2.5級、2.3級到2.HC級，賽事級別不斷升高。2011年，第十屆環湖賽首次騎下青藏高原進入甘肅省；2012年，環湖賽延伸到青海、甘肅、寧夏三個省區。

　　2019年，環湖賽升級為國際自行車聯盟職業系列賽。按照新賽制改革要求，升級後的環湖賽賽段由13個賽段縮減為8個賽段，參賽的世界級車隊不少於10支，高水平隊伍佔比進一步提升，賽事實現全程直播。

　　鑑於賽段減少，經各方同意，決定2020年第十九屆環湖賽在青海省內舉辦，不再跨省。儘管當年的環湖賽因疫情取消，今年的第二十屆環湖賽將重返高原賽道。

　　值得肯定的是，通過9年跨省騎行，透過賽事之窗，環湖賽向外界展示了青、甘、寧三省區的獨特魅力，有力推動了三省區體育與文化旅遊融合發展，成為三省區協同發展的典範。每年7月，青、甘、寧三省區的公路上揮灑着世界各地車手們的汗水，他們用堅持與拼搏展現着競技體育的魅力，他們也是環湖賽競技之路上最美的風景。

　　此外，業內人士指出，環湖賽在青海舉辦更有利於發揮賽事高海拔和挑戰性強的特點。記者通過多年環湖賽報道注意到，每年環湖賽在青海祁連縣等“皇后賽段”高海拔長距離比拼增加了賽事本身難度，也讓比賽結果更具不確定性。而結束青海境內騎行後，賽事結果大局已定，甘肅和寧夏的平原騎行讓比賽少了些挑戰和懸念。

　　在疫情特殊時期，結束跨省騎行也符合各地疫情防控需要。

　　但無論怎樣，跨省騎行只是賽事空間意義的概念，這項誕生於高原的體育賽事在帶動全民健身、推進健康中國建設和助力地方經濟發展中的作用是帶給各地永久的普惠福利。（完）