一個內陸鄉鎮的“憂”與“優”：從最後通路到飛上雲端

中新網杭州10月1日電(錢晨菲 徐翹楚 方俊勇)九龍溪漂流旁人頭攢動、歡聲笑語；別緻的星月灣民宿中，各地遊客享受自然風光；藍馬直播基地大樓內，不少農民走進直播間推介自家農產品(000061,股吧)……作為浙江省最後一個通路的內陸鄉鎮，杭州市淳安縣左口鄉在今年國慶假期首日就迎來了“高人氣”。從縣域“孤島”到旅遊勝地，十餘年的道路開闢讓當地修出了一條屬於自己的“小康路”。

當地農民走進直播間。　方俊勇供圖 攝

通路“憂”引增收“憂”

左口鄉是距離淳安縣城最近的鄉鎮，可在21世紀初，當地卻因路而“憂”。

“每次去縣城都要早上5點出發，走路2個多小時才能到達碼頭，上船之後又是2個小時，一天時間都花在路上。感覺近在咫尺，卻遠在天邊。”左口鄉鳳翔自然村87歲的老村書記方誌義至今對沒有路的日子記憶猶新。

2000年前後，周邊鄉鎮的公路陸續開通，左口鄉卻仍是“孤島”。“千島湖的形成使左口鄉原有的路成為斷頭路，鄉里無論是經濟總收入還是人均收入在淳安都是倒數，沒有足夠資金修路。”曾任左口鄉鄉長的徐建球回憶。

交通閉塞讓村民的購物和交易需求成了難題。由此，鄉間廟會興旺一時。方誌義舉例，“我們在每年農曆3月3日舉辦廟會，每一場都能聚集十里八鄉的數百名鄉親，從麻酥糖、水果等吃的到布料、搪瓷臉盆、兒童玩具，應有盡有。”

雖然生活需求得到了解決，但道路的阻礙仍是瓶頸。痛定思痛的左口鄉決心改變。2004年，當地通過向幫扶結對單位——杭州市商務局爭取資金、發動鄉賢集資，建成了第一條通鄉公路，摘掉了“浙江唯一”的帽子。

自此，千島湖大橋、光左公路、杭黃高鐵……左口鄉的交通改善進入了加速階段，實現與外界“聯網”。“2020年底千黃高速通車後，外地遊客可以從汪宅出口下車，5分鐘就能到達左口鄉。”左口鄉黨委書記儲菜仙説。

生態“優”促經濟“優”

“您的獼猴桃我爭取今晚發貨，明天中午就可以收到了。”才擱下一個電話，另一個電話又接踵而來。左口鄉奎星橋百果園的種植大户洪三和説，“以前我要買船來搞運輸，現在每天上萬斤水果靠物流陸運，自駕遊採摘客也有50多人。”

通路不僅方便了農產品“出山”，更全方位激活了左口鄉的特色優勢，一條條商機順着道路開進了鄉鎮：從2006年開始，左口鄉將鄉村旅遊作為發展突破口。依靠山水開發旅遊項目，每年可吸引遊客6萬多人。旅遊不僅解決了沿途村莊的勞動力就業問題，還帶旺了農產品銷售，廟會也不再是村民買東西的唯一渠道，一晃變成了鄉村旅遊特色活動。

2014年，在旅遊項目和遊客“流量”的加持下，左口鄉的民宿經濟踏之而來。

“在民宿裝修時，我選擇了做舊的風格，當時就連我父親都不認可。”留學回國的洪建華在左口鄉開了第一家特色民宿。從他“殺入”民宿界的第一天開始，新思維和舊思維就在左口鄉相互碰撞。而民宿開張後的一個月時間裏，絡繹不絕的打卡遊客讓長輩的疑慮逐漸打消。

數字經濟的熱潮也湧進了左口鄉。乘上經濟發展的“快車”後，洪建華帶着村民玩起了“跨界”，研學基地和場景式的直播教學基地紛紛落地，當地經濟發展開始步入“雲”端。

“依託優越交通環境和千島湖優越的生態環境，左口鄉現在有60個直播間，覆蓋了美食、庭院、鄉間等不同場景。選款中心擁有近1000個SPU的供應鏈，我們還和長三角地區的MCN機構、高校進行了合作。”洪建華説。

隨着鄉賢返鄉創業人數的增加，左口鄉的發展也從政府推動轉向了人才和市場驅動。十餘年裏，左口鄉從僅有8家小飯店發展到擁有75家各類餐飲酒店和民宿。2019年，當地共接待鄉村旅遊遊客46.2萬人次，實現旅遊經濟收入5296.2萬元。

秋風撫過左口鄉，招呼完遊客的洪建華站民宿門口，望着那條黝黑的柏油路出神。“説起來你們可能會不信。其實，我小時候最大的夢想，就是逃離這個封閉又窮苦的地方。”

從最後通路到飛上雲端，左口鄉上演着浙江內陸鄉鎮的“憂”到“優”；從路到人，改變還在繼續，小康的故事仍在敍説。(完)