穿行在“中國百慕大”——黑竹溝

黑竹溝，因地處北緯30度且過於神秘，被稱為中國百慕大。

五一節，被疫情“逼瘋”的人流開啓了封城後的流動，隨着這股人流，我們，義無反顧滿懷期冀，行走在川西大地。

北緯30度，無論中外，都與神秘莫測關聯：尼羅河、幼發拉底河、密西西比河、長江無不橫穿；珠穆朗瑪峯，矗立此緯度；大西洋百慕大，也在北緯30度；金字塔、撒哈拉沙漠還是北緯30度……無數奇蹟，造就了北緯30度傳奇。而黑竹溝，被稱為中國百慕大，各種野生動物、諸多奇怪植物以及傳説中的人口失蹤之謎，構築了它的特質。

資料圖

一家7人倆車，和諧温馨旅行開啓。

30日下午，成都出發，峨眉山市住一宿。

1日上午，峨眉——金口河，觀金口河大峽谷，住金瑞酒店；

2日上午，金口河——黑竹溝，遊黑竹溝，返金口河，住金瑞酒店；

3日，大瓦山一遊，返峨眉；

4日，完滿旅行終。

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黑竹溝之馬裏冷舊，乃黑竹溝著名景點。

行程開始。1號下午，成都出發，已經有點擁堵。

峨眉住宿賓館。橙堡。

賓館內陳設之一景。

2號一早，觀峨眉院子，感覺挺有特色。

一亭一台，一樓一閣，黑與白，構築的是新修的傳統。

無人的街巷，獨自一人的行走。

朵朵白雲

做舊的牆以及青石板的路。彷彿返古。

紅燈籠，中國特色。

早餐後，峨眉出發，目的地，黑竹溝。

路上沒有多少車，反正有兒子做司機，輕鬆快意觀景。

金口河大峽谷，有鐵道兵博物館。讓人銘記成昆鐵路建設者的偉大貢獻。成昆線由於地質結構複雜，全靠鐵道兵艱苦卓絕努力與奮鬥，成就了一項人類鐵道史上的奇蹟。

全世界唯一一座建立在隧道內的車站：關村壩站。

還原鐵道，還原成了一道靚麗的景。

逆光之戀。

大渡河水奔流。

金口河大峽谷，水深可達2600米，河寬最窄處僅50米。

2日一早，獨自一人瞎逛金口河區。仍然是大渡河。

日出，陽光撫摸着遠處山峯。

早餐後，車行兩個半小時，到達黑竹溝。

馬裏冷舊，被稱為鮮花鋪滿的草地。這是黑竹溝風景名勝區之必遊點。

藍天下，清涼的水，獨自挺立的一棵樹。構築了完美的圖。

走向藍天白雲的石梯。

馬裏冷舊，實際上是草甸，白雲綠草，牛馬羊。

壽終正寢的一顆大樹。

蜿蜒的路，像極了電腦桌面。

其實，路非常好走，海拔就1500左右，沒有高反，有的只是與藍天媲美的心情。

偶遇一堆柴火。

有些歷史的生命之樹。

倒影

孤獨而不屈的羊。

到的山下，見一輪明月。

其實，所謂百慕大之黑竹溝，並無恐怖可言，或許只有探險之人才能在人跡罕至之處才能體會。

3日，又是艱難跋涉，路上遇一美景，我們下車欣賞，卻引來近十輛車之人停車駐足，換來的是“沒啥好看的啊”！

路之險。

路上一林蔭。

目的地，大瓦山。

《一個博物學家在華西》是英國著名探險家、植物學家威爾遜所著。在1899年一1918年的19年時間裏，威爾遜先後5次來到中國。1903年，威爾遜從成都出發，遊經樂山、峨眉山後，沿大渡河而上，來到金口河。經過4天的艱難跋涉。於7月1日登上大瓦山。

“從峨眉山頂望去，大瓦山像一隻巨大的諾亞方舟，船舷高聳在雲海中……”

山形，恰似諾亞方舟

湖上一小船

大天池，以及放飛於天池上的無人機。

4號一早，遊走在峨眉峨秀湖邊，遠處最高峯，金頂。

美景，總與美人相伴。

美人行走於美景中，使美景更美。

山楂樹之戀，情景再現。

黑竹溝，金口河，尚未完全開發，但路已好走，風景尚可。

更因家人同行，其樂也融融，其情也暖暖。