沒過新疆以前，
頭部裏只有西藏318路線圖，
可作趕到新疆，原本公路能這樣美！
景中有路，路邊即景，
一路美得快要窒息！
新疆有一條國內色彩最充實的高速公路，
不僅僅是一條公路，
還是一條風景的長廓。
眾所周知一道風景線，
立秋後靚麗的景色皆不同，
壯麗靚麗的景色讓人流連忘返。
眾所周知新疆首條山區高速公路，
都是全疆首條貫穿天山
並實現橋粱隊道相連的高速公路，
全長56.168千米；
他的橋粱、涵洞以及隊道構造物全長
約佔全線全長度的20%，基礎施工難度係數大；
它耗時概算23.9億元，
三萬餘名築路工程民工，耗時5年多，
築建而成，
於2011年9月30日通車。
它曾是歷史人物的一代一路河西；
現如今眾所周知連接連雲港市至
霍爾果斯高速公路的首要通道，
是部委高速交通網的首要組成部分，
都是新疆交通網發展方向“兩縱三橫”中
“三橫”中的“一橫”；
就算賽里木湖-果子溝，
賽 果 高 速 公 路 ！
直接都是一條美得完美的駕車去路！
賽果高速是伊犁的一道風景線，
立秋後靚麗的景色皆不同，
壯麗靚麗的景色讓人流連忘返。
春天的它，
周圍填滿了翠綠色，
早晨穿行在香港，雲霧繚繞。
熱天的它，看上去比較清新，
一路馳驅，
這感覺一般只有身在至少就要體會。
冬天的這裏，
放眼就算紅色，
就連牛兒羊兒們都肥壯起來。
時尚攝影/忙and盲
冬天來這裏，
都是置身其中的景象，
不會讓你心灰意冷！
那像豎琴一樣在山巒中蜿蜓的一條巨龍，各種的景色盡收眼底。
夢想照進現實行車，橫穿賽里木湖隊道，就能看見這座圓弧形的果子溝立交橋，整座立交橋環繞山谷中。一條什麼公路在設汁的時候考慮來這裏的旅人們你去看賽里木湖，所以如果駕車累了，存進湖邊放鬆一下。
賽果高速公路的起點是賽里木湖。
賽里木湖的春天一花絮的海洋，草地、野花，湖面就好就像一個色彩繽紛的世界。每年這裏有許多人會來看一看，或是中轉地這裏的人都要來看看。
開闊的道路，路邊的湖面，湖面邊的草兒，只想停住放慢腳步！
除開春夏的鮮花綠草，秋冬季的賽里木湖都是另外本身景色。
馬尾松頭
從賽里木湖向伊犁方向行走五千米左右，便上了果子溝的痴女之處——馬尾松頭。因為這裏地形地貌很高，所以都可以看見滿山紅的木林狼雲杉，所以這裏被被稱作馬尾松頭。
這裏北下發往賽里木湖畔，南上向伊犁行走進人果子溝峽谷。你在目睹果子溝險峻的地形地貌非常是九曲十三彎的果子溝下道。
果子溝
果子溝是賽果高速公路另外道知名風景，又稱古勒奇，果子溝以野果多而得名，她被客源地們稱作春夏時節新疆西線最靚麗的山谷。果子溝的每個季節都很好看嗎，所以，什麼時候來都不會晚。
放眼望去，滿眼的翠綠色。大片大片的綠毛毯蒼嶺而逝。樹叢、草甸、雪山，此時此刻的果子溝真的很美。
時尚攝影/小兔爺夫斯基
時尚攝影/小兔爺夫斯基
時尚攝影/小兔爺夫斯基
時尚攝影/小兔爺夫斯基
據當地的牧人們説，果子溝有十三道彎，一百零六條溝。兩面是險，是難，兩面是奇，是美。可是我覺怎麼樣都美！每個傾斜度都很美。
時尚攝影/小兔爺夫斯基
駕車在果子溝旅遊，你的心會不斷山光水色的千變萬化而改變。當車飛馳道上的時候，不免總會想許多。
時尚攝影/老羊
除開美麗風景，牛羊借道公路文字特效，都是一條新奇的風景。每年入冬前的11月份，牧人們便會趕馬車牛羊羣，從霍城縣的夏牧場趕至賽里木湖的冬牧場，待到來年初春，又從冬牧場趕馬車牛羊從賽里木湖經果子溝回到霍城縣。
出了果子溝，便上了伊犁湖畔的霍城縣。從霍城縣往西，是阿拉山口口岸，新疆更大的外商門户網之一，通往哈薩克斯坦。不長不短一段路途，感受許多風景。
果子溝立交橋限速須知
“區間測速設備，有倆個眼睛。閃了，詳細説明你超速50%，按限速行車，他不拍你。”這樣淺顯易懂的文字，配個上限速設備的所有圖片，果子溝交警把對駕駛人員的提示卡，全部畫在了圖上。
和一般的高速公路大不一樣，G30線滬陝高速果子溝高速公路屬於是山區收費站，最高限速幾乎都在80千米/小時，和其它限速100、120的收費站相比，行車速率要慢許多，而且社區內的下坡、隊道許多，所以沿途車子的速率都沒辦法太快。
你在組發表出來的相片提示卡中斷定，不管是限速高速公路、區間測速部位，還是限速標準化，都可以相同的提示卡。
交警提示卡：中隊所管轄的G30線滬陝高速果子溝高速公路4162千米至4205千米相互之間高速公路，縱向一共10個隊道，而且僅在4162只4196相互之間，海撥高度落差總有900米，加上給予山區氣候的影響，氣温複雜多變，所以非常提醒駕駛人員行車到該高速公路時，嚴格按照限速標識規定最高限速行車，請勿超速50%行車，不然全線的抓拍設備將對駕駛人員的違章行為完成抓拍。