川藏線是川藏公路的簡稱，是中國歷史上的茶馬古道，也是川康公路和藏康公路的合稱，同時也是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。
從四川省甘孜藏族自治州康定市的新都橋鎮前的東俄洛鄉開始，川藏線分出G317川藏北線和G318川藏南線，北線全長2412公里，南線全長2149公里。
據不完全統計，為了修建這條被譽為“中國築路史上工程最艱鉅的公路”，從1950年4月開始，11萬築路大軍奔赴川藏線修路，加上這幾十年來的養護，先後有3000多人英勇捐軀，由此可見該公路絕非一般的艱鉅。
而在此路修通之前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道——茶馬古道。
以風景優美路途艱險著稱的川藏線，沿川藏公路到西藏拉薩，須翻越高山（米拉山埡口、東達山等）、跨越急流，路途（72拐）艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山（貢嘎雪山、南迦巴瓦峯等）、湖泊（然烏湖等）、原始森林（魯朗林海等）、草原（塔公草原、毛埡大草原等）、冰川（來古冰川、米堆冰川等）和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。
從成都出發，走G318川藏線進藏，第一站就是康定。
康定是漢語名稱，因丹達山以東為“康”，取康地安定之意。但是在藏語中康定稱為“打折多”，意為打曲(雅拉河)、折曲(折多河)兩河交匯處。
它位於橫斷山區的大山大河夾峙之中，一座跑馬山，名揚五洲四海；一曲《康定情歌》千古絕唱，醉了天下人。
康定作為享譽世界的歷史文化名城，是川藏咽喉、茶馬古道上的重鎮，也是藏漢交匯的中心。
自古以來康巴歷史和文化是藏族歷史和文化的重要組成部分，同時也是康巴地區政治、經濟、文化、商貿、信息中心和交通樞紐。
故而歷史上有“治藏必先安康”的古訓，當代又有“穩藏必先安康”的戰略審視。
康巴藏區在藏族聚居區中被劃分為“人域”，另外兩域是衞藏——“法域”、安多藏區——“馬域”。
三大藏族聚居區涉及西藏自治區及青海海北、海南、黃南、果洛、玉樹等藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州、海東地區；四川阿壩藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州和木里藏族自治縣；甘肅的甘南藏族自治州和天祝藏族自治縣；以及雲南迪慶藏族自治州。
因此，如果走G318川藏線進藏，很多人會把進入西藏地界視為進藏。事實上，也可以把進入康定視為進藏。要知道，“人域”的康巴藏區是藏族聚居區中，盛產美女和帥哥的地方。
康巴漢子剽悍好鬥，天性喜愛流浪，被人稱為西藏的“吉卜賽人”。長年的遊牧生活使他們帶有野性不馴的奔放氣質， 遊牧民族豪放的天性在他們的身上得到了充分的體現。
有一首著名的康巴歌謠這樣唱道：“我騎在馬上無憂無慮，寶座上的頭人可曾享受？我飄泊無定浪跡天涯，藍天下大地便是我家。”
康巴美女最具代表性的就是丹巴美人谷，這裏出美女始於漢代的東女國時期，每年農作物收穫的時節，丹巴各村各寨都要舉行盛大的選美和祭祀活動。
據史書記載，西夏王朝滅亡之時，大批皇親國戚、後宮嬪妃從遙遠的寧夏逃到氣候温和、山美水秀，地處橫斷山脈深山峽谷裏的丹巴。
既然提到了美女和帥哥，那麼接下來我們就該瞭解下他們之間的愛情故事了。
相傳，很久之前康定城有一個賣松光的藏族姑娘名叫“朵洛”，她長得特別漂亮，在康定當地被大家稱之為——“松光西施”。每天早上朵洛都去大街上賣松光，康定人只要聽見她叫賣松光的聲音，都會打開門窗探出頭來，有的是為了買松光，更多的是為了一睹“松光西施”的芳容。而名聲在外的《康定情歌》唱的就是藏族姑娘朵洛。
這可能就是《康定情歌》最早的歌曲故事雛型了。當然，這只是其中一個版本，關於《康定情歌》最早的由來還有另外幾個版本，我們就不在此贅述了。
而現在廣為流傳的《康定情歌》又叫《跑馬溜溜的山上》，它並非是最初的原版，是1946年由江定仙和吳文季編曲（注意，是編曲，不是作曲），為了更充分更鮮明地表現康巴人的婚戀高度自由，吳文季添上了“世間溜溜的女子任你溜溜的愛喲，世間溜溜的男子任你溜溜的求喲.......”這段歌詞。
《康定情歌》雖然唱的是藏族人的愛情故事，但該曲用的是湘西“溜溜調”，歌曲劃分卻屬於漢族民歌，而不是一些人理解的藏族民歌。
但是在蘇有朋主演的電影《康定情歌》中，劇中故事對歌曲故事重新進行了塑造，演繹了一場“跨越60年的等待——你未娶我未嫁”感人愛情故事，劇中一句“我很窮，什麼都沒有。”和“你記住，乾淨的靈魂和善良的品質最值錢。”令不少人看過後淚崩。
在子衞看來，如果説沒有《康定情歌》這首千古絕唱，那麼如今的康定城就像沒有龍的神潭，沒有仙的名山，會頓然失色不少。
因此，《康定情歌》不僅僅是一首歌曲，它也是很多人看着藍天和白雲，頂着強烈的紫外線，不遠千里來追尋的生活。要知道，從康定開始行走在漫長的G318川藏線，怎能不懷揣着一份對生活的嚮往與熱愛呢？
