作為中美婚禮伴郎出行的最後一程，着實充滿了期待，不僅僅是結束了超級趕行程的一週，也是頭一次體驗日航787商務艙SkySuite及SAKURA 休息室。
思前想後要不要改航班，最後發現沒有改是對的，倒不是心疼那40美元的改簽費，只不過後面的航班到北京都是晚上了，買的東西不想放回家，在有就是早班787執飛，後面就是767，最後一班是737。如果我腦子沒抽風，肯定不會可勁兒往後改的。
本次航班執飛的是日本航空JA845J，機齡1.6年（2018年數據）。
日本航空商務艙客人在羽田機場並不享受快速安檢通道，除非你有各種航空公司的高端會員。
商務艙客人可以享受SAKURA休息室，在安檢出關後左轉，112號登機口附近有一個，我的登機口在146，往左面一直走，離146號登機口不遠處還有一個，在5層，有全景模式，很爽。
進門是一個寄存櫃，為客人存放手提行李的。
起得太早，來杯香檳定定神。
機場景觀不錯，全日空和日航的飛機盡收眼底，南航啥的都在遠機位趴着呢。所以飛外國，目的地航空的班機是首選。
早飯分為日式和西式，明太子隨便吃哈~傳統的味增湯、日式咖喱醬、米飯啥的都是標配，就沒多拍照。
欣賞着窗外的風景，自己弄了個明太子蓋飯，喝了個特飲主餐飲區的酒水，很是豐富。香檳、啤酒、燒酒、紅白葡萄酒、餐後酒、威士忌神馬都有。
再來一張休息區的，也是一樣。
軟飲也很豐富
吃完飯再看看其他設施吧，下面是更衣區。
超級後悔沒有去洗個澡，只要你的登機時間在30分鐘以後，就可以體驗這裏的浴室。只可惜去太晚，連拍照的機會都沒有。
休息區的按摩椅
單獨的休息區
這邊是頭等艙及持有高端卡的客人專享。
高能圖片一張：日本人又是把“不打攪別人”發揮到了極致！這裏不是電話亭，而是打手機的地方。去過日本的人都知道，公交車裏面是嚴禁打電話的，這裏的休息室也是一樣，如果你需要打電話，請進來。同理，這裏也沒有哇啦哇啦的登機廣播，休息室裏面的登機屏幕很容易找到，你需要的是為自己的航班負責，且不要打攪到別人。
登機十分順利，提前一個月，在網上值機的時候選擇了最後一排。但不同的是，本次飛行拿到了靠窗的位置。波音787的窗户號稱是可以玩一路的，那就一路飛行一路玩吧！
PS:本次航班計劃9:05起飛，實際推出9:20，11:50北京時間落地，配備兩名中國籍乘務員。
落座後，首次體驗了靠窗的SkySuite，果真進出方便，只不過出來的時候有可能被頭燈打開的行李架碰到頭。與走廊位置不同，裏面的位置少了儲物空間，也沒有靠手邊的儲物袋，收納功能遜色不少。（走廊座位的報告請參見另外一篇777的飛行報告）但標準的娛樂系統控制面板、USB口，電源口、作為控制面板一應俱全，和777一樣。
帶鞋拔子的拖鞋、毛毯，這次不是被子了，耳機也已經提前準備好了。如果需要枕頭，可以單獨向空乘索取。
打開耳機後，發現坑爹的一幕：居然不是降噪款。紐約到東京的長途航班上配備的耳機是有降噪功能的。
起飛只有也沒有像上次長途飛行時一樣，一直沒有人過來詢問是不是需要把擋板放下來。我真心不太想和旁邊的胖大叔有什麼過多的交集，最後還是我自己把擋板升起來了。
廁所還是有沖洗屁股的裝備，早上起太早，沒有泄私憤的機會，一會兒準備飛機上試試~
之前體驗過日航的短途商務艙，只不過那次的787還是牙醫牀，也就是那次之後學會了喝Bloody Mary。日航飛機上的Bloody Mary沒有芹菜，也沒有國泰在香港休息室裏面做的那麼濃烈。
短途在航班僅僅提供一頓早餐，可能由於我太着急了， 感覺等了很久才上齊。真正吃到早飯的時候，已經是飛到首爾上空了。
但真正端上來的時候還是不禁感嘆：好飯不怕晚啊！而且東京的配餐簡直甩北京航食N條街啊（眾所周知）。
換個角度來一張，但我發現，我的手怎麼這麼肥。
餐後組合，很詭異但哈根達斯的温度正合適，不像國泰港龍那樣像個硬磚頭吃完之後，把座椅放平，可以躺一會兒了~
結語：短途商務艙的服務，節奏太重要了，快了感覺匆忙，慢了覺得拖拉/不得不説，今天飛機上服務我這邊的中國籍空乘還是可以打80分的：笑容可掬，服務到位。
扣分項就是沒人連名帶姓的稱呼我，那位中國籍空乘還是不是得跟我説日語，她在想啥？另外，我感覺耳朵疼或者不疼跟機型沒啥關係，當飛機飛到天津的時候，我是活生生被耳朵疼醒的，貌似和飛行員的駕駛技術更有關係？穿越800層雲，落地北京，又是一股燒麥子杆兒的味道，老家~我又回來了~
本文源自飛客茶館會員eboy1983
