近日，法航荷航集團攜手道達爾、巴黎機場集團和空客公司執飛了首架採用法產可持續航空燃料（SAF）的洲際航班。法航AF342航班從巴黎戴高樂機場2E航站樓起飛前往加拿大蒙特利爾，油箱內首次充注了道達爾法國工廠生產的可持續航空燃料。
飛機使用生物燃料無需對燃料儲存與分配基礎設施、飛機或發動機進行改裝。在全球範圍內逐步推廣生物燃料可大幅度減少航空運輸業的二氧化碳排放，與聯合國可持續發展目標相一致。
本次飛行使用的生物燃料是由循環經濟產生的廢棄物和殘渣製成的。道達爾公司在其位於法國南部的La Mède生物精煉廠和勒阿弗爾附近的Oudalle工廠利用廢棄烹飪油生產可持續航空燃料，沒有使用任何原生植物油。
本批100%法國本土生產的可持續航空燃料獲得了來自 “國際可持續發展和碳認證體系”（一個致力於可持續發展的獨立組織）的ISCC-EU認證。在本次飛行中，混合使用16%的可持續航空燃料避免了20噸二氧化碳的排放。
通過支持法國首批可持續航空燃料的研發與生產，法航荷航集團、道達爾、巴黎機場集團和空客公司正在為法國推動能源和環境轉型創新鋪平道路。作為歐洲綠色協議的一部分，歐洲也設定了雄心勃勃的可持續航空燃料使用目標，計劃到2025年逐步提高可持續航空燃料使用佔比至2%，2030年到5%。而依據法國法律規定，到2022年，所有從法國出發的航班至少使用1%的可持續航空燃料，走在歐洲計劃的前列。
為滿足以上要求，道達爾從2024年起還將在巴黎附近的Grandpuits零原油平台生產可持續航空燃料。
本次航班也展示了不同驅動力的合力作用，即：通過採用可持續航空燃料、最新一代飛機和地面作業電氣化，以減少航空業對環境的影響。執飛本次航班的空客A350比前代飛機的燃料消耗少25%。此外，由道達爾專業研發的100%全電動加油車為本架航班提供服務，法航全面使用100%純電動地面支持設備。
除本次航班外，空中客車公司正在從多個方面測試，以認證在接下來幾十年內，航司100%使用可持續航空燃料飛行的可行性。空中客車公司還在其工業設施中安裝了可持續航空燃料加油站，以便用於生產運營以及飛機交付。這些設施有助於空客公司實現全部工業運營脱碳的目標。
來源：TTGChina