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建國後，中國各行各業百廢待興，為了拉動經濟增長，毛澤東開始領着國人大搞建設和生產，其中有兩大偉大的建築，利國利民，如今仍是國內一道靚麗的風景線。
建國
武漢長江大橋是長江上的一座鼎鼎大名的橋，整整花了兩年的時間簡稱，全長一千六百多米，上下兩層，橋身、孔跨度皆被設計得精美無比，更是採用了新型的施工方法，大大發揮了一座橋的作用。毛澤東有一首詩專門來歌頌這座橋，突出了橋對中國交通至關重要的作用，表現了對勞動人民的尊敬。而這座橋也在完工後背列為中國景點之一，遠遠望去壯觀無比，將其美觀性和實用性發揮到淋漓盡致。
武漢長江大橋
紅旗渠則是在極度艱難的情形下被建造完工的，被人們認為是人工河天河，前後建造了整整十年的時間，為了建成紅旗渠，施工人民削平了沿路的一千多個山頭，開鑿幾百個隧洞，修建的建築物多達一萬多座，最終建成的河渠長度達到七十公里遠，工程量之大，令人驚歎佩服。後世有人估測，若是將這些土石全部對壘起來，將可貫穿整個中國，甚至可以將南北的省市給完全連接起來，其壯觀程度無不令人感慨萬分。
紅旗渠
當年若沒有毛澤東採取措施，大搞建設了生產任務，大概如今人們就很難能看到如此壯觀實用的建築了，沒有毛澤東和黨的指導，我們很難能擁有如今的和平生活，中國也難以發展得如此迅猛，一躍成為世界大國之列。