川藏線為什麼這麼多人滾輪胎？小夥：我滾的不是輪胎，是100萬
近些年來自駕遊可以説是十分流行，一方面是人們的生活好了起來，車子幾乎是每家每户 都有，在保障自己生活水平的前提下去遠方看看是極好的，另一方面是現在交通十分發達，尤其是我們國家把公路都修繕得十分完好，所以開車去旅行就是一件十分幸福的事了。而説到自駕遊就不得不説起川藏線，川藏線是成都到拉薩的公路，不僅是我國最險峻的公路，同時也是去西藏的必經之路。
據悉，川藏線上每天都有3000多輛自駕車經過，而其中這2000多輛都是自駕經過川藏線去西藏去旅遊的人，如果説每輛車上有2-3個人，那麼每天從川藏線上經過自駕的人們就有4000-6000人，這還僅僅是開車的，還有一些騎着自行車和徒步旅行的遊客，所以川藏線上大概每天要接收這麼多遊客，是不是沒想到呢？
川藏線是條神奇的道路，它的神奇之處不僅在於沿途美景，還有一些特殊景象，如果你曾經經過川藏線，那肯定會看到路邊有很多廢棄的車，還能看到不少人在滾輪胎，這是為什麼呢？這些廢棄的車中不乏普拉多、攬勝等豪華車，但是卻沒人撿。當地人説，這是因為車子經過長時間行駛和風吹雨打， 或多或少會有些毛病，川藏線險峻物資又少，所以車主們不得不把車丟在路邊，選擇徒步或者乘坐其他交通工具去旅行，等整裝待發以後再去取車。
除此之外，還有一些人在路上專門滾輪胎，這又是為啥呢？滾輪胎的小夥就解釋了：我滾的不是輪胎，是100萬。看起來平平無奇的輪胎居然值100萬？這顯然不太可能，那是不是這些人是專門換輪胎的，在川藏線上等待爆胎的客户，以此賺錢？不過，在這個路段爆胎的遊客也不是天天都有，換個輪胎也不可能短時間賺這麼多錢，那到底是什麼意思呢？
原來，他們滾的輪胎只是普通的輪胎並不值錢，也不是為了給別人換，而是為了直播賺錢。一開始，有個小夥子很喜歡直播，就想了這個法子來吸引觀眾和粉絲，沒想到滾着滾着就滾出來了一些名氣，短短几天粉絲數就達到了幾十萬，甚至還有很多老鐵給他打賞，賺了很多錢。
有人看到他依靠直播賺了錢，就紛紛效仿“輪胎哥”，尋找一夜暴富的機會，不過沒有成功，畢竟互聯網人才濟濟，想紅的人那麼多，能成功的人卻是少之又少，這件事你是怎麼看的呢？