何徵是一名急救醫生，曾創下過一天出診20多次的記錄。每天，“何徵們”都駕着救護車與時間賽跑，與死神賽跑，為患者帶去生命的希望。
7月27日中午，急救醫生何徵（右）和兩名搭檔先後進門，顧不上擦拭額頭的汗珠，便從冰箱裏拿出鹽汽水，一口氣喝下了大半瓶。當日上海最高氣温40.3℃。何徵是上海市醫療急救中心新華分站的急救醫生，他和搭檔剛完成一單護送病人入院的任務，坐下沒兩分鐘，就接到了市急救中心發出的出診任務單。一名90多歲的老人不慎摔倒，頭破血流，情況危及。何徵立馬丟下汽水，和司機任昱磊、擔架員張璟鑽進救護車。（圖/文 賴鑫琳）
伴隨着急促的警報聲，救護車快速穿梭在車水馬龍的街道上。駕駛員任昱駕駛救護車有6年了，每次都小心翼翼。
五分鐘後到達，擔架員張璟麻利地打開救護車的後門，將早已準備好的醫療急救包和擔架快速取下。受傷的老人已經被家人抬至一樓。何徵打開急救包，拿出一條紗布，對老人的傷口進行了簡單的包紮之後，他們合力將傷員抬上擔架，再推進救護車，送往醫院。把病人順利轉交給醫院，這個任務單才算正式完成。這一幕，對於做了26年急救醫生的何徵來説早就習以為常。
何徵的職業生涯中曾經創下過一天出診20多次的記錄，如今在新華分站，何徵每天出診的次數也保持在10多次左右。當下正值酷暑，等待急救的病人暴增，一個班次12個小時，要出診10幾趟，何徵和搭檔們幾乎就沒能停歇，大熱天汗水浸濕了衣服，很快又會被自然風乾。圖為何徵用冰袋敷住病人的後腦勺，以減輕病人的痛苦。
“年輕時一天出診20多次也不會覺得累，現在上了年紀，覺得身體越來越吃不消”。今年已經47歲的何徵告訴記者，現在要是遇上在六樓的患者，他和搭檔們需要合力將患者從樓上抬到一樓的救護車上，這對他來説是個不小的挑戰，要是遇到體重比較重的病人，他都無法將病人抱起。
“我今天還碰到一個老朋友，50多歲了，最近身體特別差，就連上下樓梯都很困難，還在堅守急救醫生崗位”。何徵説，每次想到這些，自己也會很迷茫，一方面體力確實越來越吃不消，另一方面，又放不下幹了這麼多年的急救醫生事業，畢竟感情和職責都在這裏，那麼多病患還等着自己去救治。
張璟用氣筒把患者的保護墊打滿氣。
司機任昱磊和擔架員張璟都是30歲出頭的壯年。“幹這行真的是體力活，今天有個患者住六樓，我們三個人一起抬下來的，我手臂現在都痠疼得不行。”張璟一邊擦汗一邊告訴記者，很多老小區沒有電梯，甚至車輛都無法開進去，很多時候都是依靠急救人員的體能搬運。
何徵在救護車上幫一名患者擦拭嘔吐物。
何徵給患者掛營養液。
何徵在使用監護儀，觀察患者的生命體徵。
何徵在救護車上安慰一名受傷的老人。
救護車上放置有急救藥品。
除了體能問題，最讓何徵頭疼的還有“壓牀”。所謂“壓牀”，是指當急救人員將病人送至醫院後，醫院沒有辦法立即解決患者住院的牀位，何徵和他的搭檔就只能一直乾等。“酷夏時，急救的需求會比平常多好幾倍，而一‘壓牀’往往都是好幾個小時，後面的患者無法得到及時的救治，作為急救醫生這種無力感很讓人難受。”
一名患者在擔架牀上嘔吐了，張璟和任昱磊清洗擔架。
出車任務完成後，司機任昱磊還兼着計算救護車出車費和收取費用的工作。
此刻的他，已是滿頭大汗。
何徵在完成出車任務後在分站辦公室抽空將出車信息錄入到電腦中。
上海市醫療急救中心的工作人員在接聽120報警電話，並將報警信息記錄下來派發到臨近的分站。據上海市醫療急救中心最新統計，近期因持續高温，中心城區院前急救業務量環比增長12%至15%，每天出車量已經達到1200車次，又一次創下歷史紀錄。目前中心城區當班救護車最高可配足130輛。
上海市醫療急救中心新華分站牆壁上掛着的出車單。
將患者順利送達醫院後，何徵和同事在掃尾，準備出發前去接下一位病人。
申城的高温還在繼續，警笛再度響起，何徵和他搭檔開着救護車又上路了，在城市火熱的街道上，“何徵們”駕着救護車在與時間賽跑，與死神賽跑，為患者帶去生命的希望。