這是我深入內蒙草原最遠的一次，但到達目標地後卻發現——這是十幾年前就想來的地方。
要到達內蒙古克什克騰旗烏蘭布統大草原並不容易，從上海出發你可以選擇兩種方式：
第一是坐飛機經停天津後，到達內蒙古赤峯，然後從赤峯到達克什克騰旗需要駕車再行駛200公里。看似路程不遠，但全程都是路況一般的省道或是國道，最後要整整花掉4個小時車程。
另外一種方法就是先飛到北京，然後從北京坐車到達克什克騰旗，全程需要7個小時。無論是以上那一種方式，都是一早離家然後晚上才到達目的地，路上花掉13~15小時。
這才是“壩上”
克什克騰旗小鎮的晚上，由於8月是旅遊旺季的原因，小鎮上非常多人，大家湧上街頭放煙火。雖然熱鬧但卻非常單調，沿街只有三種店鋪——酒店、飯館和超市。
而超市裏的土特產每一家都幾乎一樣——風乾的牛肉乾、奶酪和各種紀念品。難怪入夜後從全國各地來到此處的遊客，打發時間的方式只能是放煙火。
“壩上”其實是一個地理名詞，特指由草原陡然升高而形成的地帶，又因氣候和植被的原因形成的草甸式草原。壩上草原位於內蒙古高原與大興安嶺南麓的接壤地帶，現泛指張家口以北100公里處到承德以北100公里處，統稱為壩上地區。
這些年來，已經陸續去過豐寧壩上等幾次景點，但最著名的壩上就是克什克騰旗的烏蘭布統大草原。這裏是清朝皇家木蘭圍場區，但也是交通最不方便的壩上。
也就是説，我們從早上出門到晚上，花了15個小時到達的這個地方，是最美的“壩上”。
最適合草原的是SUV
這次我們駕駛的是吉利豪越。這是一輛中型SUV，1.8TD直列4缸渦輪增壓引擎輸出有135kW和300Nm，配合7DCT雙離合變速箱，和吉利博越PRO的完全一樣。
不談操控，只談舒適，這就是豪越的調校套路。換檔順得不行，但加油響應速度還是不輸傳統AT變速箱。
不過豪越全系沒有四驅，只是在草原上，四驅系統是沒有用的，因為草原上你離開鋪裝公路基本上是不允許的，除了極少的有車轍的土路可以通行。而壓草地這種事情更是不可能。
8月的烏蘭布統大草原，各種不知名的野花，黃的、紅的、粉的，還有更多是紫色的。它們在頑強地生長着，努力地把自己展示在野草之上。
如果你問最適合草原自駕遊的是什麼車？肯定是SUV，而且是大尺寸、大空間的舒適SUV。
在草原上行車，車再大也會覺得自已很渺小，而且必須是高坐姿的SUV才能有更好的視線，更放鬆開車的心情。至於什麼操控性，在草原上筆直的道路上是最無用的，只要舒適就夠了。
哪一個季節最適合去烏蘭布統大草原？
壩上草原平均海拔在1500米左右，而且多為丘陵草原，所以它一年四季景色都在變化，似是一個春、夏、秋、冬都可以去拍照的地方。
春天時樹木換裝，草原復甦，正在融化的冰雪會帶來特殊的光影效果；夏天野草中長滿了各式各樣的野花，藍天下牛羊成羣簡直就是一幅水墨畫。
你會選擇，哪一季的壩上去享受一下草原的魅力呢？