人民鐵道報桂林7月22日電“有高鐵真的很方便，我們從廣州過來只需兩個多小時，剛好現在又是暑假，帶着孩子一起出來玩幾天。”7月19日，在陽朔站候車的廣州旅客王女士説。進入7月以來，隨着旅遊業復甦，陽朔站迎來客流高峯，日均發送旅客達到1500人次，環比增幅超過50%。
廣西壯族自治區桂林市陽朔縣自古以“山青、水秀、峯奇、洞巧”之景聞名於世。而位於陽朔縣城東北部有1700年曆史的興坪古鎮更是風景秀麗，境內九馬畫山、黃布倒影、螺螄山等景點聞名遐邇，是國內外遊客心馳神往的打卡地。
在陽朔站開通前，外地遊客需到桂林換乘大巴才能到興坪。2016年陽朔站開通後，直接將站點設置在興坪古鎮境內，使興坪古鎮的鐵路交通變得十分便利，從廣州、佛山、深圳等城市乘動車組出發，2至3小時就可以到達陽朔；從貴陽、重慶、成都等城市乘動車組出發，3至7小時就可以到達陽朔，旅途時間大幅壓縮。
隨着高鐵遊日漸火熱，陽朔站旁邊的旅遊大巴生意也漸漸火了起來，遊客只需花5元錢乘坐大巴車10分鐘左右就能直達興坪景區，既省時又方便。
為滿足日漸火熱的旅遊需求，中國鐵路南寧局集團有限公司不斷優化陽朔站動車組開行方案，持續增加動車組開行趟數。目前，陽朔站圖定開行動車組達到49趟。與此同時，他們制定科學的票額分配辦法，將桂林北站始發到廣州方向的動車組票額向陽朔站傾斜，提升陽朔站運能，解決旅客購票難的問題，讓旅客到興坪遊玩更加便捷。（李港興 鄭長賢）