大多數人對於沙漠的第一感受就是荒涼、酷熱、乾旱，塔里木盆地中的塔里木沙漠是我們國家一處比較著名的沙漠了。我們國家有事沒事的就喜歡到處搞基建，就算是沙漠也不願意放過。
在塔里木沙漠就有就有我們國家建設的沙漠公路，名字很簡單，就叫做塔里木沙漠公路，也叫塔克拉瑪干沙漠公路。這條公路是目前世界上一條最長的，修建在流動沙漠中的公路。
在塔里木沙漠公路這條全長522公里的公路上面住着一羣特殊的人。塔里木沙漠公路很特殊，這裏差不多每隔上4公里的距離就會有一口水源井，全程共計水源井108口，每一口井周圍都種植了千萬株綠苗。
實際上每一口井的周圍都會有一個井房，井房裏面都會有一對夫妻落住，108口水源井對應了108個井房，同樣也代表了這條路上一共生活了108對夫妻，這些夫妻的職責就是看守好這些水源井，默默地守護着它們不會被風沙掩蓋消失。
這些看守者們每天都要重複着單調乏味的生活，每天起牀後的第一件事不是吃早飯，而是先到井的周圍逛一逛。他們除開要管理維護好護水站之外每天還需要在自己看守的公路段上來回巡視，中間遇見了落難的人需要救助，遇見被風沙摧殘的植被要救護，遇見有損壞的滴灌管線要修護，一年四季，抵抗高温，耐住枯燥，如此重複，從不間斷。
塔里木沙漠公路的修建無疑就是從死亡之海上搭建一座橋樑，我們國家動用了17個科研單位，180多名專家和技術人員方才攻克了這個世界難題，完成了這一史無前例的工程。這條穿越在死亡之海中的公路，有一半多的主幹路都要經過流動沙漠帶，公路穿梭於漫天黃沙之中，一不小心就會被黃沙吞噬掉。
公路建成後的20多年裏我們國家對公路周圍的綠化改造工程從未間斷，這些守護者克服着常人難以想象的危險，用生命守護這世界第一條沙漠走廊。這是他們的努力才有瞭如今的“綠色長城”，如今這裏已經是眾多沙漠自駕遊愛好者的理想之地，自駕穿越沙漠的5個小時是他們對沙漠最好的享受。