“爸爸能陪您職業生涯中最後一次飛行
我感到很驕傲
同時我也會成為您的驕傲
祝您一路順利”
“謝謝兒子
我一定會一路順利”
近日，山西太原
60歲機長退休前最後一飛
對講機傳來機務維修師兒子的祝福
這段對話讓網友感動不已
昨天（10日）下午
機長郭建生向總枱記者講述了他的飛行故事
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郭建生做飛行前準備
機長最後一次執飛
對講機傳來兒子祝福
“這是我職業生涯中
執飛的最後一個航班
也是我人生中最難忘的時刻之一……”
2月4日，是北方小年
對於中國民航“功勳飛行員”郭建生
來説也是個特別的日子
這一天
60歲的他迎來退休前最後一次執飛
2月4日4時53分，郭建生來到工作單位
當天他和身為機務維修師的兒子
一起巡查飛機
郭建生登上飛機準備起飛時
收到了兒子從對講機發來的祝福
郭建生對總枱記者説：
“沒想到兒子會給我送上祝福我感到非常欣慰”
父子同日當班
44載飛行生涯
“功勳飛行員”榮譽來之不易
“44年前，從我第一次衝上雲霄
我就知道
保證安全是我最大的使命……”
44載飛行生涯
安全飛行累計30568小時
相當於繞地球飛行533圈
這是郭建生作為飛行員的“戰績”
郭建生和乘客的合影
郭建生對總枱記者説：
“安全飛行沒有竅門
只有一步一個腳印踏踏實實
嚴格按規章制度手冊飛好每一班
無論遇到什麼問題
都要保持平和的心態”
郭建生還獲得了由中國民航局授予的“功勳飛行員”獎章
是民航飛行員的最高榮譽
獲得這個榮譽
需要飛行員連續安全飛行至少2.6萬小時
相當於不吃不喝不睡，一直飛3年
正常飛行則需要連續26年無任何差錯地安全飛行
“沒想到我會進入民航業”
唯一的遺憾是“還沒飛夠”
郭建生告訴總枱記者
自己是無意中成為一名航空人的
“沒想到我會進入民航業
1976年，我上初二
滑翔學校招一批滑翔員
我就抱着試一試的心態報考了”
1980年7月
郭建生從解放軍第十四航空學校畢業
分配到哈爾濱
中國民航第二十五飛行大隊任飛行員
1987年5月，郭建生執飛運5飛機，為情況危急的大興安嶺特大火災尋找最佳滅火位置
回顧44年的職業生涯
郭建生很是感慨
“唯一的遺憾是‘還沒飛夠’
我感覺我還能再飛2、3年
再為民航業做一些貢獻”
知道郭建生要退休了
許多同事家人都送上了祝福
“人生新徵程”
“好好享受退休生活”
“繼續發揮餘熱”
退休後第一件事
“好好陪陪家人”
提及自己的家人
郭建生十分愧疚
他對總枱記者説
自己退休後第一件事
就是陪家人完完整整過一個年
如果有機會會再繼續發揮餘熱
“因為工作原因
家裏的事基本都是老伴操心
很少能回家過年非常感謝老伴的付出”
兒子郭鑫也在十年前成為一名機務維修師為大家保駕護航
郭建生表示
“兒子從小的願望就是
進入和民航相關的行業
他和我説‘我還是要和飛機打交道’我希望他以後也能盡職盡責做好自己的工作”
網友：祝福滿滿！
父子之間的鼓勵與祝福
讓網友感動不已
“優秀的傳承”
“祝福您，好好享受退休生活”
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