中國一座邊防哨所海拔5380米，印度隨之修建一座機場海拔5063米

　　位於喀喇崑崙山口的神仙灣邊防哨所海拔5380米，一年內有180天是大風和零下30℃的低温天氣，它被認為是中國人民解放軍條件最艱苦的邊防哨所，被中央軍委授予“喀喇崑崙鋼鐵哨卡”榮譽稱號。

　　神仙灣哨所位於喀喇崑崙山脈中段、在新疆皮山縣賽圖拉鎮南部。這裏的海拔高度為5380米，年平均氣温低於零度，晝夜最大温差30多度，冬季長達6個多月，一年裏17米/秒以上大風天佔了一半，空氣中的氧含量不到平地的45%，而紫外線強度卻高出50%。這裏是不折不扣的“高原上的高原”。

　　自1958年起，神仙灣哨所就已經屹立於此，如今已經有六十一年。在哨所初立之時，條件的艱苦程度超乎人們想象，拋開常年肆虐於哨所營地的大風不談，光是吃飯都足以讓普通人崩潰——由於氣壓的關係，在這裏燒水，七十五攝氏度就會沸騰，這樣的熱水既不能殺菌也不能用於煮飯，所以戰士們常年只能以熱水和軍用壓縮餅乾充飢，一旦遇上腹瀉就可能有生命危險。至於戰士們所需要的維生素，則全靠藥片提供。

　　當然，印度也沒有閒着。過去十年時間裏，印度一直在努力改善拉達克東部地區的基礎設施。2013年，印度空軍的一架C-130J“超級大力神”運輸機降落在中印邊界爭議地區印控克什米爾東北部拉達克地區境內的道拉伯格玉爾地空軍基地(daulat beg oldie，簡稱DBO)。至此，DBO空軍基地被重新啓用。DBO空軍基地是印度空軍海拔最高的軍用機場，海拔高達5063米，同時也是C-130J運輸機在全球服役50年來的最高着陸高度。

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