對綠皮火車，曉墨有執着的情結；對遙遠的西藏，曉墨有長久的遐想。
2022年的夏天，我決定來一次説走就走的旅行，拿着綠皮火車票，穿越大半個中國，擁抱世間最美的情郎——西藏。
火車行程是廣州到重慶；重慶到拉薩。
途經廣西、貴州、江西、重慶、四川、甘肅、青海、再經聞名遐邇的青藏鐵路達到達拉薩。
如果説乘坐飛機猶如瞬間的轉換，火車則是每一米的體驗。在火車的轟鳴與鐵軌有規律的轟鳴聲中，細細品味着真正的遠方，不僅是時間和距離，還包含着山、水、土地與人文。
我們都向往着詩和遠方，更美的還有走向遠方的每一處風景，每一處心情……
01
兩廣青山
玲瓏神秀
火車行進之初，是我們熟悉的珠三角典型地貌，水量豐富但温柔的江與河。富庶的桑基魚塘和果基魚塘。
隨着火車的行進，我們進入兩廣交界，景物逐漸變幻，山逐漸變多，輪廓逐漸變得俊秀，從賀州進入桂林，喀斯特地貌展現眼前，山是獨峯成林，圓潤秀美，綠草成碧，在藍天的映襯下如一羣可愛的小清新。
02
貴川山水
氣度超然
離開桂林後，眼前的景物逐漸變化，山往高長，水漸奔湧，皆向遠處綿延，展現出大江大河的氣度。
越往四川方向走，山勢越是高聳，地形越是險要，蜀道之難難於上青天，火車在一座又一座的山體隧道中穿稜。
窗外的景物是山往高走，村莊、城市往低處挪。逐漸呈現聳山峻嶺包圍民居的雄豪地形。難以想象，四川人民是以何等的勤勞與智慧，才在大江大河的包圍中建設出一個又一個精彩紛呈的國際大都市。
蜀道之難難於上青天？現代富強的中國已能讓國民在青天間高速穿行。
03
五色甘肅
韻味獨藏
一夜之間，天地就變了顏色。
太陽被賦了火，天空被染了藍，腳下的土地從圓潤變得粗獷，火車呼嘯着進入了甘肅。
甘肅地處黃土高原、青藏高原和內蒙古高原三大高原交匯地帶，所以高山、盆地、平川、沙漠和戈壁地貌它都兼而有之。
藍天、白雲、黑山、綠樹、黃土。
越向西走，顏色慢慢變得單一，天越來越灰，土地越來越黃，雲朵逐漸消失，植被變成了稀疏的駱駝刺，慢慢就融為一體，天地皆灰。
這裏是古代所言的塞外，春風吹不到的地方。
大漠長河，衰草連天。大漠的風光是微帶淒涼的浪漫。
04
青海寶藍
絢麗奪目
進入青海，眼前的景物變得單一，忽然有奪目的寶藍折射入眼簾，曉墨差點以為自己看錯了。
這是一汪寶藍色的湖水，純淨清澈，是曉墨見過的最美最乾淨的藍色。
火車上的旅客都忍不住驚呼，然後舉起相機拍了起來，一汪、兩汪……
在荒夷滿目的天地間，忽然出現了與我們同行的寶藍色帶，它如鑲嵌在天地間的藍寶石，美麗而靜謐。
青海湖！
車廂裏有人打破了沉默，大家都歡呼了起來。這是火車旅行中最意外的收穫，青海湖綿延近20公里，如巨大的藍寶石橫亙在青海戈壁灘上。
大自然是荒誕的，大自然也是神奇的。不知是湖愛上了土地，還是土地愛上了湖，讓湖選擇在荒原裏，永遠美豔而孤絕。
05
格爾木
正式開啓天路之旅
來到格爾木，曉墨才知道，這裏才是傳説中天路的起點。
從格爾木開始，川藏鐵路會進入最艱辛的一段，海拔會驟然升高。火車在格爾木站會停留25分鐘左右更換內燃機車頭。
然後，我們踏上了最艱險的天路。
隔着厚厚的玻璃，曉墨依然能感受到車外的氣温驟降。看着窗外的戈壁、沙漠、雪山，腳下是從規劃到建成超過百年，幾度停工，幾度被認為不可能完工的川藏鐵路。
都説天路上每3米就躺着一個為它犧牲的軍民。
人類跨越山河夢想的實現累積着先輩們的血汗，每滴血、每滴汗、一米又一米搭建而成的神奇的天路。
06
崑崙諸峯與念青唐古拉山脈
無人區中的雪域秘境
格爾木站兩小時後，到達海拔5000米以上的無人區，這裏天地一色，除了電線塔外沒有人類生活的印跡。
在臨近天黑之際，曉墨看到了崑崙諸峯，在白天與黑夜的臨界點，長年積雪的山巔散發着神秘的光華。
雪域的白天再漫長，也終於來到了黑夜，進入了可可西里廣闊的無人區。
八月初的夜晚，火車內20攝氏度，帶着喧譁與騷動在寒冷的荒原中穿行。我將鐫刻記憶中的荒原，荒原的記憶太遼闊，從來無人能企及。
雪域再荒蕪，也無法擋住朝陽的到來。
念青唐古拉山隨着朝陽驚豔了曉墨的清晨，絲縷的輕雲飄過山頂，像慢慢掀開的美女面紗。陽光折射在山頂上，白得耀眼。
在朝陽的照射下，她像雪域上的聖女，纖塵不染，聖潔而高傲。
07
雪山與草原的相伴相依
這是一片美麗的土地
視線隨着山脈前移，大地從黃到綠，青藏高原開始向我們展現了它的神奇和豐沃。
遠的雪山、近的草原，草原上奔跑的牛羊。
42小時，跨越大半個中國，天路把我們帶進了美麗的西藏！
作者簡介
曉墨冰雪聰明，貌美如花，廣東省作家協會會員，閒來撰個文，抽空離個家。四處走走停停，裝作偶遇他。把酒講故事，管它真與假。
揹包行天下，遠方最瀟灑！
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