8天的中秋國慶假期，
今天正式開啓。
假期第一天 多地迎出行高峯
從今天零點起，全國收費公路對小型客車，以及允許在高速上通行的摩托車實行免費通行政策，整個國慶假期出程高峯就在今天，今天上午10點-12點，多地出現擁堵高峯，各大中城市進出城高速公路、城市機場高速公路，以及通往熱門景區的公路局部路段車流量較大。
民航方面，據初步統計，今天全國計劃飛行班次14941班；預計運輸旅客167萬人次，與2019年10月1日基本持平；平均客座率79.5%，同比下降5.1個百分點。從具體情況看，昨天和今天為節前出行高峯，其中昨天（9月30日）全國實際飛行班次15115班，旅客運輸量首次恢復至170萬人次以上，創疫情暴發以來新高。
廣州南站迎來客流高峯
廣州南站是目前我國客流量最大，同時也是日均列車停靠數量最多的高鐵站，平均每分鐘就有一趟高鐵進出站，日均停靠列車超過1000趟。同時它還有一個最大的特點就是，一站跨雙城，從西平台出站，佛山在招手，從東平台出站，迎接您的就是廣州。
今年國慶中秋“喜相逢”，全國人民迎來8天長假，這也是疫情之後的第一個超長假期，對於廣州南站來説，也是疫情發生以來的客流最高峯。
這幾天，廣州南站客流量每天都在明顯增長，一些熱門線路的車票早早銷售一空。
來自廣鐵客票統計系統的最新數據顯示，9月28日至10月8日廣州南站到發旅客預計超過540萬人次。其中，10月1日為客流最高發送日，10月8日為客流最高到達日。
另外，今年國慶假期“高鐵遊”呈現“井噴”態勢，據估算，熱門景點方向的客流約佔總客流的62%。
更為關鍵的是，國慶“高鐵遊”在給沿線旅遊市場注入新活力的同時，還推動了旅遊業由“門票經濟”向“綜合經濟”轉變。
另外有數據顯示，今年國慶假期到武廣高鐵沿線城市長沙、武漢等地的外省遊客佔了6成以上。僅長沙南站就為30多個旅行社預訂了高鐵團體票，為歷年之最。
專家預測，8天長假旅遊人次可能超過6億，恢復比例可能達到7到8成。
而廣州南站為應對客流高峯，車站全面實行電子客票，新增售改退窗口、安檢通道、自助實名驗證通道等，通過多種措施全力保障旅客高效安全通行。
國內航班客運量逐漸恢復
除了高鐵遊，這個假期，選擇乘飛機出行的遊客也不在少數。目前，國內的運力是否已經恢復到往年的水平？今年國慶假期的飛機票價格如何呢？
這裏是東方航空的運行控制中心，記者瞭解到，國慶期間，這裏的國內航班基本恢復到去年同期水平，而為了使運力效率提升，這裏的航班分析師通過大數據分析提前預判，調整合適的機型和增開班次。國慶期間，東方航空計劃投放2萬多航班。
春秋航空副總裁 張武安：雖然很多國際的運力有大幅度降低，但是整個今年國內的運力投放增加了51%，新增了52條國內新航線。
隨着國內航線的運力投入，上海機場的國內航班量、客運量已陸續恢復至去年同期水平。國慶期間，上海浦東和虹橋兩大國際機場預計日均國內航班起降量達到1650架次，日均進出港旅客將達到25萬人次左右。