朝鮮導遊眼裏，自豪的東西有哪些？高速公路不能少

　　到朝鮮旅遊，你可能沒和當地人説過話，沒買過土特產，也沒問過路，可是一個人羣是一定會打交道的。對於外來遊客來説，在朝鮮自駕遊是不存在的，隨性而行也不現實。去哪裏？看什麼景色？沿途吃什麼？從旅途一開始，就是設計好了的。

　　轉來轉去，開城、新義州和平壤，基本上跳不出這三個城市的範圍。作為接待人和介紹人，一路上，朝鮮導遊會事無鉅細，介紹那些她們自豪的方方面面。

　　通往終點站平壤的路程，基本上都是在客車上度過的。多數人覺得平淡無奇睡覺打發時光的路上時光，因為鮮少涉足，也成為了一件讓人好奇的新鮮事兒。朝鮮高速怎樣的？看着沿途忙忙碌碌修路的人羣，每一個人也豎起耳朵，聽導遊的自豪地介紹起來。

　　首先，朝鮮的高速公路歷史悠久。早在上世紀八十年代的時候，當地就出現了高速。聽這年頭，也確實值得自豪。仔細一瞧就有些意思了，路面用料不是柏油瀝青，而是水泥的。這樣不會影響壽命嗎？畢竟比起後來普及的瀝青路面來，水泥路問題較多。

　　這時候，導遊會心一笑：七八十年代我們是黃金時期，用的是最好的水泥。出了問題可以維修，服役到現在就是質量的證明。咱一想，有些道理，更讓導遊自豪的是，朝鮮的高速可以跑飛機。

　　從開城到平壤的一條高速公路，相當寬闊，據説當初建造的時候，也考慮了飛機起降的因素。聽起來誇張，見過之後也不得不豎大拇指。沒有分隔帶沒有護欄，真正把高速的寬做到了極致。

　　沿途看不到多少車輛，車禍事故也不必放在心上。跑得快又安全，這樣的高速你見過嗎？聽人家介紹的，遊客都有些心動，車速不飆到120，簡直白來一趟。可是朝鮮司機似乎缺少了開車的激情，總是不超過60的車速吊你胃口。直到遊客催促了一次，這才恍然大悟。

　　朝鮮的高速是寬，歷史是悠久，可是時間久遠，路面不夠平整。高速行駛，顛簸在所難免，加上朝鮮汽車也有些年頭，舒適性讓人着急。因此，當地跑高速是開不快的。

　　朝鮮高速餘下最大的一個特色就是不收費了，目前來看，朝鮮的高速只有幾條。可是在導遊看來，已經足以值得自豪了。進入平壤市區，道路的寬闊依然不可思議，寥寥無幾的車輛，更顯大氣。一般情況下，導遊會專程帶遊客轉幾圈，感受一下，擁擠在平壤是不存在的。之後的行程中，平壤地鐵也是導遊着重介紹的大頭。説是自主設計建造，看人家自豪的表情，遊客也不敢多説不敢多問。