本文轉自【央視新聞客户端】；
當地時間11月27日上午，中國-新西蘭聯合深淵深潛科考隊在停泊於新西蘭奧克蘭港口的“探索一號”母船上召開記者會，展示“奮鬥者”號全海深載人潛水器，並介紹第一航段科考任務成果以及未來的工作方向。
總枱記者 金東：我現在是在新西蘭北部的濱海城市奧克蘭的皇后碼頭。我身後可以看到“探索一號”科考船已經停靠在岸邊，並將停留數天的時間。隨後我也將登船瞭解相關情況。
10月6日，“探索一號”作業母船搭載“奮鬥者”號從三亞母港啓航，10月31日在奧克蘭完成物資補給和人員補充，前往西南太平洋克馬德克海溝開展航次任務。11月25日，該船返回新西蘭奧克蘭，這標誌着首次中國-新西蘭聯合深淵深潛科考航次第一航段任務順利完成。
總枱記者 金東：現在看到的是“奮鬥者”號載人潛水器。我來介紹一下。上面的這一排是燈，在前面兩個突出的是攝像頭。這個圓形的窗口叫做觀察窗。
總枱記者 金東：現在我要來揭曉這個套子裏面的機械手臂，在潛水器潛到海底之後用機械手臂拿取海底的海洋生物樣本，為科學實驗提供幫助。
在記者會上，專家介紹説，在第一航段中，“奮鬥者”號下潛作業16次，有14次作業超過6000米水深，站位覆蓋了克馬德克海溝俯衝帶不同的構造單元。
另外，專家表示，本航次是國際上首次在克馬德克海溝區域開展大範圍、系統性的載人深潛調查，採集了豐富的深淵宏生物、岩石和沉積物樣品，為深入理解深淵的生命演化與適應機制、深淵沉積環境演變以及板塊俯衝與物質交換通量提供了重要的支撐。
中國科學院深海科學與工程研究所研究員 張海濱：克馬德克海溝位於新西蘭北部海域，深度超過10000米，是世界上最深的幾個海溝之一。本次中新聯合科考對深入理解克馬德克海溝的地質構造以及環境和生命特徵有着非常重要的意義，同時，經過本次科考，將有力推動中新兩國在深淵科學領域開展廣泛和深入的交流。
新西蘭國家水資源和大氣研究所研究員 卡琳·施納貝爾：我非常榮幸可以乘坐“奮鬥者”號前往克馬德克海溝最深的地方，大約超過10010米的深度，從海面到達海底大約需要3個小時的時間。這是一台了不起的設備，給世界帶來科研機遇。與來自中國大學和科研機構的同事一起工作給我帶來很重要的學習機會，我們關係很融洽，每天我們都會舉行科研會議，會議期間會有活躍的討論，我們雙方都從彼此的經驗和知識中學到很多。
“奮鬥者”號全海深載人潛水器是“十三五”國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項的核心研製成果，於2020年11月完成萬米海試，創造了10909米的中國載人深潛紀錄。（總枱記者 金東 黃耀祖）