在發展的過程當中,每個國家都是在不斷進步的上前,有了一些新的發展才能夠帶動自己國家的一些競爭實力,在這樣的發展當中,其實會面臨非常多的選擇,因為有一些技術不見得是一個國家下了功夫就一定就能夠攻克的。
而這就在國際範圍內有了很多的選擇,我國的高鐵事業發展是非常迅速的,但其實我國並不是第一個對高鐵有所研製的國家,第一個研製高鐵的國家是日本,日本整體代對於高鐵的建設實力上有着很長時間的發展,這樣的一種發展時間對比很容易讓人做錯選擇。
而就以高鐵為例,泰國在發展的過程當中選擇了我們國家,而越南則選擇的是日本,在高鐵建設方面他們拋棄了我們國家,拒絕了中國高鐵,但現在已經經讓他們嚐到了苦果。
我國和泰國共同修建的高鐵,現在第一工程已經修建完成了,一期工程的預計長度有253.3公里,最快將於今年內啓動全面建設。
這樣的建設發展對於泰國整體的發展水平來説是非常有利的,而在反觀越南,雖然説幾乎是和泰國同一時間交付的高鐵項目,但目前為止他們的高鐵還沒有動工。
在拒絕了中國高鐵之後,選擇日本的他們現在在高鐵發展上依然是一無所有,這樣非常明顯的發展對比,也讓他們嚐盡了苦果。
而除開高鐵的發展之外,他們還拒絕了中國的遊客,現在由於我國的發展比較快,所以旅遊已經成為了生活當中非常常見的一種放鬆方式,我們由於和泰國的友好關係,就有大量的中國遊客湧入泰國旅遊,為他們帶來了比較不錯的經濟發展。
同時越南不僅拒絕了我們的中國高鐵,但在這一次的選擇當中,他們又再一次拒絕了中國的遊客。
本身越南離我國非常的近,如果沒有這樣的條件限制的話,相信發展是非常快的,再加上中國遊客的一些經濟發展帶動,相信也會有更好的發展,但是他們拒絕了。
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