賈躍亭的夢想——“法拉第未來”總部園區設計賞析

　　5月14日下午，深交所發佈了關於樂視網終止上市的公告。自6月5日起，樂視網股票交易進入退市整理期；整理期結束後，公司股票將摘牌。

　　從曾經的創業板“一哥”，到現如今的黯然退市，樂視網的高光、低潮，都與其創始人賈躍亭密不可分。自2017年7月5日，賈躍亭去美國洛杉磯“開例會”之後，樂視網年報披露的虧損，震驚業界：2017年虧損138.78億，2018年虧損40.96億，2019年虧損112.79億。

　　十年一輪迴。從市值巔峯1700億，跌到如今67億，社會從賈躍亭的“讓我們一起，為夢想窒息！”一語中，感受到PPT點石成金的魔力與南柯一夢結局的警世意義。

　　賈躍亭以忙於法拉第未來 (Faraday Future，簡稱FF) 電動汽車事務，長期滯留美國不歸。多年無法量產的FF91能否成為他的翻身之作，不得而知。而由馬巖松設計的“法拉第未來”總部園區，已然成為他PPT造夢的最新註腳。

　　法拉第未來總部設計賞析

　　建築設計：MAD建築事務所

　　主持建築師：馬巖松、黨羣、早野洋介

　　2016年MAD建築事務所應邀為法拉第未來（Faraday Future）設計總部。項目位於美國加利福利亞州的納帕河畔，總面積約13萬平方米，其中建築面積2萬平方米。該建築在更廣泛的範圍內優先考慮了FF的“零排放，低能耗”願景，整體方案具有大型屋頂懸垂，內部庭院和可操作的玻璃幕牆系統，以減少能耗，並能夠實現自然通風。

　　整個園區設計的亮點是用户體驗中心兼展廳，從低密度辦公區中拔地而起，猶如巨大的墨鋼太空飛碟矗立在曠野之中，充滿了未來感，超越了時空的界限。這個設計可以讓前來提車的顧客看到新車從倉庫沿高架輕軌徐徐駛入展廳內，送至面前。前來參觀的人們可以在這裏瞭望整個基地的生產運作。

　　“法拉第未來”總部園區讓賈躍亭在建築與裝飾設計行業也刷了一把！很用心的設計，網友感嘆：非常適合賈總在裏面接待投資人吹牛融錢。