■大眾網·海報新聞 記者 王盈盈 胡明
“物暢其流，是為物流”。提到物流，人們腦海裏首先映射出的場景便是一輛輛滿載着貨物的貨車在高速公路上飛馳，或者我們平時接觸最多的快遞，而淄博萬夢眾創新能源科技有限公司（以下簡稱萬夢眾創）通過打造“綠色運力·智慧物流共享平台”服務模式，以新能源汽車推廣使用為切入點推動淄博綠色智慧物流發展；同時引入“合夥創業人”管理模式，利用信息化平台對資源集聚、配置、可共享的優勢，推動人、貨、車、路、信息等物流資源高效配置利用。
智慧物流，線上線下雙保障
來到萬夢眾創物聯網大數據中心內，彷彿置身於科幻電影中，眼前的大屏幕上，公司內每輛物流車的位置、車況、訂單配送情況等信息在不停的滾動，所有數據一目瞭然。
“萬夢眾創是一家互聯網服務平台公司，主要構建起‘綠色運力’和‘智慧物流’兩個平台。”萬夢眾創董事長劉延飛告訴記者，在智慧物流方面，線上通過公司研發的“迅鷹城配系統F6”、“萬夢眾創物聯網大數據中心”和應用小程序，實現線上物流需求信息發佈、交易訂單，完成定時、定點、定線智能設計，車輛運行軌跡跟蹤，同時實現全程可視、單據回傳、異常處理、線上支付結算、商家與司機的徵信評價以及金融服務等相關業務。
而在線下，萬夢眾創通過研發充電網、車聯網系統，實現了充電站信息終端可查、可控；車輛位置、電量、車況、行駛路線等信息實時上傳，據劉延飛介紹，目前新能源汽車產業園區一期建設完畢並已投入使用，建設新能源汽車充電站2處，可提供新能源汽車充電服務，將大大提高城鄉配送效率和智能、智慧技術應用水平。
另外，通過智慧物流平台，萬夢眾創打造出“公交車式”城市物流配送模式，根據物流車車型、配送效率等多方面因素，建設網點、制定固定的配送路線，劉延飛説：“以後我們同城物流就可以像平時乘坐公交車一樣，不但大大減少了運輸成本，同時有固定的‘乘車點’，按時發車進行配送，讓市民能夠感受到走出家門就可以享受到物流帶來的便利。”
綠色運力，減排可近七千噸
結合“智慧物流”平台，萬夢眾創率先打造出“綠色運力·智慧物流”平台模式，以新能源汽車替代傳統城市物流和配送中使用的機動三輪車和國三燃油車，根據模式先期試用發現，10台新能源箱式貨車與1.5T微型廂式貨車行駛耗油量和廢氣排放量相比，項目實施後可創造税收2200餘萬元、增加就業崗位2800餘個、減排污染物約7000噸。
截至目前，萬夢眾創共投入運營1000餘台新能源物流車，計劃3年內達到2200台。據劉延飛介紹，以1.5T微型廂式貨車一年行駛3萬公里為例，2200台新能源車年可節省燃油6652.8噸，減排污染物6853噸。
“萬夢·眾創”，打造合夥人創業模式
當前，萬夢眾創依靠“綠色運力·智慧物流”共享平台的運營為基礎，實現綠色運力和智慧物流雙平台數據對接，利用大數據信息手段，整合車輛、司機、貨源等基礎資源，利用平台進行資源配置，為司機等社會自由人提供“大眾創業”平台，讓平台用户在購買、租賃新能源汽車的同時，得到資金、貨源和培訓支持，將“一次性”用户通過平台資源共享成為“長久性”創業合作伙伴。
同時在管理中推行“合夥人”制度，公司員工、平台用户等都可參與公司項目建設策劃，成為共同決策者，並將策劃採用情況納入績效考核獎勵，形成了“平台促大眾創業、發展靠大眾智慧”的公司管理成長模式。