國內的5G商用牌照已經發放一週年，包括廣電在內的四大運營商，最近在5G網絡建設上正在加速佈局，每週新增的5G基站都超過了1萬個，到今年底累計建成的5G基站將達到60萬個，已經遠遠將其他國家甩在了身後。
實際上國外一些地區包括歐美在5G網絡建設上行動遲緩，其中一個重要的原因就是排除了華為設備，或者在是否選用華為5G方面猶豫不決。最近這些國家的運營商也意識到不能再等下去了，紛紛開始確定5G設備的供應商，希望在5G時代不要掉隊。不過比較遺憾的是，由於美國一直在干預其他國家選擇華為的通信設備，加上最近美國升級對華為芯片供應鏈的限制又引起了新的風險，這些運營商並沒有繼續選擇華為作為他們5G建設的合作伙伴，而是直接選定了華為的競爭對手，諾基亞或愛立信，這其中就包括德國和加拿大的一些運營商。
尤其是，最近英國也放出消息來，要重新評估新的禁令對華為網絡設備的影響，甚至有意向在三年內將華為5G設備全部替換。雖然這樣的決定還沒有最終形成，但確實引起了華為的警惕和擔憂。要知道歐洲是華為通信設備僅次於國內的最大市場，也是目前與華為簽訂5G商用合同最多的區域，而華為與英國運營商的合作，更是長達近20年。如果失去進入英國和歐洲的機會，華為5G的海外拓展之路將受到嚴重的打擊。早在去年，歐洲一些國家就已經公開表態不在5G網絡中排除華為，在今年1月底的時候，英國在經過長時間的討論之後也做出決定，允許華為在5G市場中的份額不超過35%，而且不能參與核心網絡建設。但這顯然不是美國想要的結果，於是更多的遊説和對華為更強的打壓又開始了，這次英國在是否允許華為5G的問題上再次反覆，很大程度上也是美國施壓的結果。華為當然不願這樣就輕易放棄英國和歐洲市場，試圖通過更多的宣傳和回應來扭轉這種局面。
我們知道，美國和西方國家拒絕華為5G和其他通信設備的一個重要理由，就是所謂的“安全風險”，但他們卻一直找不到華為設備有安全風險的證據，而且英國和歐洲一些國家的網絡安全組織，已經通過測試多次確認華為設備並不存在所謂的“安全隱患”。因此華為此前更多的是試圖讓合作伙伴認可華為設備的安全性，來反擊“安全風險”的言論，從而獲得支持。但如今這些國家明知道華為設備的安全沒有問題，卻仍然想要找其他理由來拒絕華為，華為也不得不調整“反擊”方式，從經濟上來提醒放棄華為5G可能造成的風險和損失。
來源：C114通信網
近日，華為副總裁張建崗在接受英國《金融時報》採訪時就警告稱，如果將華為設備從英國的5G網絡和固定光纖網絡中移除，英國經濟增長將遭受數十億英鎊的損失。如果換算成人民幣，該國放棄華為5G將損失數百億，因此華為希望能夠繼續與英方的安全部門合作，有效地管理和減輕安全風險，而不是高估安全風險，忘記對經濟的重大影響。
這樣的判斷也與一些運營商和分析機構的估算結果是相一致的。英國的運營商英國電信（BT）、沃達豐等不但在4G網絡中與華為有着廣泛合作，而且在已經部署的5G網絡中，也使用了大量華為的天線和基站等設備，現在想要撤回華為設備，不但將產生高昂的成本，還會延後5G網絡建成的時間。英國電信在1月份就曾經警告稱，即便是將華為的使用比例上限設定為 35%，也將導致該公司增加 5 億英鎊的成本。而研究機構Assembly的最新數據則認為，若禁止使用華為設備，將對於英國經濟產生45億至68億英鎊的成本，這顯然比華為負責人警告的數據還要高得多。
但是，儘管可能遭受如此巨大的經濟損失，英國方面卻似乎不得不屈從於美國的壓力，正在排除華為的路上漸行漸遠。據瞭解，英國最近在5G方面動作頻頻，一面在準備籌建由10個國家組成的5G合作聯盟，同時又與NEC、三星等日韓公司開展對話，討論5G移動設備相關方案，旨在尋求更多可以替代華為的供應商，儘快擺脱對華為等中國公司的依賴。這對華為來説是相當不利的消息，華為當然應該繼續與合作供應商和管理部門據理力爭，但也要及早拋掉幻想，停止在這些市場上的過多投入，提前做好5G在國際市場上繼續被拒絕的準備。