河鋼唐鋼新區投產儀式現場。長城網記者 趙曉慧 攝
長城網訊(記者 趙曉慧 段維佳 通訊員 牛衞星 魏清源)9月7日，隨着河鋼集團黨委書記、董事長於勇下達投產令，河鋼唐鋼新區正式投產。這標誌着河北鋼鐵產業區位調整取得關鍵性突破，河鋼集團面向未來、向海圖強的集結號由此吹響。
河鋼唐鋼新區廠區全景。
河鋼唐鋼新區坐落在唐山樂亭經濟開發區。走進廠區，隨處可見全封閉通廊和介質管道，通廊將原料和產線連通，海上運來的物料，焦化廠的焦炭、自有礦山的鐵礦粉源源不斷地輸送到廠區直接投用到生產中。河鋼唐鋼新區動力部部長龐得奇告訴記者，全工序封閉式皮帶機通廊48公里，管道總長271公里,物料採用封閉式無泄漏管廊運輸，從根本上杜絕了無組織排放對環境的影響。
據瞭解，河鋼唐鋼新區執行最嚴格環保標準，所有排放指標比目前行業最嚴的“唐山市超低排放標準”再降10%。首次實現能源、環保、動力遠程集控，通過全區域覆蓋，實現全流程的超低排放。
按照規劃設計，新區熱軋產品的高端品種鋼比例將達到87%，其中管線鋼生產能力可以達到X100強度級別，厚度可以達到25.4mm。“X100管線鋼的應用具有巨大的經濟效益，可使長距離油氣管線成本節約5％～12％，冷軋產品的高端品種鋼比例將達到76%，河鋼唐鋼新區將按照集團確定的精品差異化戰略，定位高端產品和高端客户，包括被譽為汽車板“皇冠上的明珠”的O5寬幅面板和超過1000MP的高強汽車用鋼將成為新區的主打產品。”技術創新部工程師張道良説。
同時，唐鋼新區設立了12個專業實驗室，並引入280餘台（套）高端檢測分析設備，構建一流國家級汽車板實驗室，可以滿足全品種全規格汽車板研發檢測和認證需求。
河鋼唐鋼新區2050熱軋生產線。長城網記者 趙曉慧 攝
智能無人化料場、倉儲區無人天車、產線工業機器人、作業工序集中管控……唐鋼新區的智能化氣息撲面而來。
從規劃之初，河鋼唐鋼新區就按照最先進智慧工廠的架構進行設計，河鋼與華為、西門子等行業翹楚攜手合作，應用物聯網、雲計算，智能化模型等先進技術，傾力打造國內鋼鐵行業首個覆蓋全流程的數字化平台。倉儲區的綜合原料場，開創了行業全智能料場的先河，料堆可視化、堆取料智能調度、原料全程追蹤、智能排程、配料數字化管理等先進技術，實現受卸、儲存、配料、篩分、輸出等智能化作業。
數字化技術的應用，也在加速鋼鐵工業實現“柔性製造”模式，實現用宏觀大數據指導微觀生產。在產銷系統平台上，訂單信息輸入後，系統自動根據整體生產的成本消耗和市場價格測算出指定品種鋼材的效益情況，製造部門也就可以根據測算結果選擇效益最大化的訂單優先組織生產。在滿足客户需求的同時，實現效益的最大化。