一克商評丨定位汽車解決方案提供商，360造車選擇輕模式

聯手哪吒汽車 360正式官宣造車

5月11日，360集團創始人、董事長周鴻禕宣佈，360正式投資哪吒汽車，並將成為其第二大股東。周鴻禕表示：“我們選擇的是聯合造車，而不是自己造車就是希望以互聯網對傳統汽車進行基因重組，編輯出全新的智能汽車基因”。

傑森：近年來，小米、阿里、百度、華為等互聯網科技企業都紛紛入局造車。不管是百度還是阿里都是選擇與傳統汽車製造商合資成立公司，這其中有生產線、有市場積累，以及品牌、產品質量的背書，就規避了重資產帶來的風險。360入局造車也同樣，定位於汽車解決方案提供商，不僅變現能力快於傳統制造，所承擔的風險也相對較小。可以預見的是，互聯網企業在造車賽道又將展開一場激烈的角逐。

連咖啡旗下零售業務已於去年底完成數百萬美元天使輪融資

連咖啡自去年四季度啓動零售業務以來，沿着衝飲和即飲兩條產品線陸續上新多款預包裝咖啡產品，包括鮮萃意式濃縮咖啡、防彈咖啡、燕麥拿鐵和掛耳咖啡等 ... 連咖啡佈局的微信私域、抖音電商、天貓、易捷便利店等渠道，已連續數月實現大於 500% 增長 ... 連咖啡曾在去年 12 月宣佈與中石化易捷成立合資公司，共同運營新品牌「易捷咖啡」，易捷咖啡將圍繞 3 萬餘家中石化加油站展開規模化佈局。

起士：作為起步比瑞幸還早的本土咖啡品牌，連咖啡在線下配送點全線潰敗後更換賽道是挺令人意外的。快消包裝咖啡的市場已經被三頓半甚至肯德基這種新老玩家佔領，也虧連咖啡能想到和中石化易捷合作。易捷便利店擁有全國最多的門店，把這塊市場開發好，規模也非常可觀。

阿里雲大搜車等入選中國汽車產業數字化服務商50強

2021年5月7日，億歐智庫正式發佈《2021中國汽車產業數字化服務商研究報告及TOP50榜單》，華為、阿里雲、京東雲、大搜車等企業入選該榜單。

豪伊：當前中國汽車產業鏈仍是以主機廠為主導，主機廠與產業鏈上下游之間對數字化的反應速度及方式不一，為汽車數字化服務商的發展造成了巨大的行業難題。汽車數字化服務商不僅成為汽車產業上下游數字化發展的粘合劑，還可滿足汽車產業鏈中特定的數字化需求，逐步釋放自身在數字化產業中的多重作用，以推動汽車產業在發展之中得到快速的發展，長足的進步。

微博CEO王高飛：鑽空子的“粉絲經濟”，確實需要整改

#聲音#

在微博2021年第一季度財報電話會上，微博CEO王高飛回應了關於粉絲經濟的一些爭議。王高飛説，從粉絲經濟來説，過去一兩年，在一些新型或者發展比較快的選秀節目裏，新星出道的時候，還沒有一個比較完善的經紀公司和它的服務體系，可能短時間之內會被一些網絡營銷的公司鑽空子，進行了一些所謂的“粉絲經濟”，但其實從業內來講，不認為這是真正意義上的明星和粉絲之間良性的關係，確實是需要整改。

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