“深海01”輪
廣州日報訊 （全媒體記者蔣偲攝影報道）昨日，我國自主設計建造的首艘油電混動海上執法船“深海01”輪在深圳交接入列，正式列編深圳海上搜救中心。該輪是一艘可用於在液化天然氣（LNG）等危險氣體海上泄漏擴散區進行監測監控、事故應急、人員救助的專業危險品應急指揮船，由深圳市人民政府投資立項，深圳海事局負責建設。來自深圳市政府、交通運輸部海事局、深圳海上搜救中心等政府部門和參建單位的80餘名代表共同見證了船舶交接入列。
據悉，這是國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船，也是全球首次採用艙室微正壓維持系統以實現海上液化天然氣擴散區內進行監測監控和航行作業的執法公務船，相關技術應用填補了業內空白，推動了動力電池技術在海上船舶的應用。
昨日上午，伴隨着汽笛的轟鳴，船名為“深海01”的海上危險品應急指揮船正式入列。該船由中國船舶集團旗下708所設計，黃埔文衝船舶有限公司建造，總長約78米，型寬12.8米，型深5.5米，設計吃水3.4米，滿載排水量約1450噸，採用3台柴油發電機組（3×2080千瓦）加2組磷酸鐵鋰動力電池(2×750千瓦時)的“油電”混合電力推進，雙全迴轉吊艙推進器，具備DP 1動力定位功能。船舶定員60人，設計航速不小於18節，抗風等級12級，續航力1000海里。
船上設有直升機起降平台可滿足目前國內主力海上救助直升機起降使用。配備了LNG氣體探測系統、船舶大氣污染物排放檢測系統、海面溢油監測雷達、X波段防爆雷達和水下機器人（ROV）等先進設備，自主開發設計了兼顧巡航執法、應急指揮和船舶管理的綜合信息化系統。
“深海01”輪入列後，將承擔水上安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務，深圳海上搜救中心將把“深海01”輪打造成一流旗艦船舶，為深圳建設中國特色社會主義先行示範區作出應有貢獻。
【來源：廣州日報】
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