5年前，處於巔峯時期的樂視市值衝上1700億元，然而，如今樂視卻被勒令退市，到7月23日，樂視每股股價已經降至0.23元，總市值僅有9.18億。在6月中旬，樂視網2210萬股股票以5547.1萬元的起拍價進行司法拍賣，但雖有1.54萬人圍觀，卻沒有一人蔘與競拍，導致流拍。
與樂視網股票的無人問津不同，其所持有的1354項商標卻大受歡迎。樂視商標評估價值僅為19.49萬元，接近20萬。然而誰曾想到，這些起拍價僅為13.64萬元的商標，在經過1376次出價後，竟然被賣出1.3億多元的高價。最終，樂視網所持商標被嘉睿匯鑫收入囊中。
據悉，嘉睿匯鑫為樂視網股東之一，也是樂視網的債權人。樂視網商標的賣出，也象徵着樂視如今已經在沒有翻身的餘地。同時在6月26日，樂視網創始人賈躍亭在美國終於走完個人破產重組程序。曾經被奉為“創業板一哥”的樂視網，曾經眾星捧月的賈躍亭，最終以這樣的方式落幕。
不過，賈躍亭在公開長信中表示，將“人生重啓，以創業的心態打工，用打工的方式創業”。賈躍亭表示，其將以FF創始人的身份與大眾重新見面，並表示FF的研發、融資等各項業務正在有序推進之中，從字裏行間能夠看出賈躍亭對於FF的信心。
同時，賈躍亭還表示，其全體債權人將以FF股東的身份共享FF未來成功的成果。目前，賈躍亭已經將所剩的所有個人股權放入第三方管理債務人信託，不再持有FF股權，未來，賈躍亭將開啓打工模式。據悉，FF全稱為Faraday Future，也稱法拉第未來。其是一家全球化互聯網智能出行生態企業。
在去年，FF汽車便制定了IPO計劃，雖然受疫情影響計劃有所推遲，但目前其仍在積極籌劃之中。同時，據賈躍亭在信中表示，FF汽車的首款產品FF 91與共享出行生態也即將與消費者見面。而且，他還透露，FF的智能行駛平台合作協議已於兩家美國公司簽署。
從賈躍亭描述中來看，FF的發展一片向好，並有望創造新的輝煌。但這是不是其再一次為眾人畫下的大餅還是存有疑問。對於FF，你怎麼看呢？不妨留言告訴筆者。