人為峯物流|多家第三方代收平台遭關閉,發生了什麼?

最近,發生了一件讓不少人感到驚訝的事,就是有一快遞平台一口氣關閉了21家第三方代收平台。數量之多、速度之快、力度之大,都讓不少業內人士感到詫異,不由好奇到底發生了什麼?

當知道這個信息以後,相信不少第三方代收平台心頭一震,有一種危機感,深怕某一天就輪到自己。其實,第三方代收平台確實應該提高警惕,只要稍微瞭解一下當前的生存現狀,就可以體會到當前的危機。

人為峯物流|多家第三方代收平台遭關閉,發生了什麼?

近3年來,雖然説智能快件箱投放量和鄉鎮網點覆蓋率都在逐年上升,但是城市快遞末端公共服務站在2018年“爆增”後,卻在2019年“原地踏步”,沒有任何增長。

快遞服務站為何沒有增長?這是大家疑問的,畢竟快遞服務站是除了送貨上門和智能快遞櫃大家所熟知的投遞寄件的方式之一,更何況快遞服務站和智能快遞櫃是國家郵政局承認的合法經營的新業態、新模式。聽起來,兩者好像應該是並駕齊驅、發展迅速,壞就壞在,兩者是競爭關係。

説到這裏,大家應該就明白了,此消彼長。隨着智能快遞櫃投放量的高增長,覆蓋率也慢慢上升,這就出現,快遞服務站能做的收件和寄件,智能快遞櫃同樣也能做,而且比起快遞服務站需要人力來守着,智能快遞櫃可以24小時收寄件的便捷服務優勢。這就使得快遞服務站有一部分量流向了智能快遞櫃。

人為峯物流|多家第三方代收平台遭關閉,發生了什麼?

如果説快遞服務站代表是菜鳥驛站,那麼智能快遞櫃的代表就是在此領域市佔率近七成的豐巢。但只是把目光看向豐巢還是不夠的,在認識到智能快遞櫃領域的發展前景以後,巨頭是紛紛下場,先後佈局,推出的就有申通喵櫃、中通兔喜、韻達蜜罐等。

不止是巨頭在快遞櫃的佈局,各大巨頭還着手自建末端門店體系,這兩個方面的佈局,都直接導致了第三方快遞代收服務平台的流量的流失。一旦沒有了流量的支撐,第三方快遞代收服務平台最後很大可能像文章開頭説到的那樣,直接退出了舞台。

這樣的情況,將導致第三方代收平台的新一輪洗牌。如何提升自身實力、最後生存下來,這成了第三方代收平台的難題。

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