為了讓公眾，政府及平台用户，對順風車行業的發展歷程，本質特徵及其演進升級的內在邏輯，《2014-2020年中國順風車行業發展藍皮書》（以下簡稱《藍皮書》）今天發佈。這是中國乃至世界首份，系統梳理基於移動互聯網順風車發展歷史、深刻總結順風車發展實踐經驗的行業發展報告。
《藍皮書》充分展現了政府部門、研究機構、法律專家、順風車用户委員會、順風車平台和媒體的思考和實踐。尤其是在順風車行業的治理模式、安全體系演進升級，以及順風車的生態文明價值這三方面，做了開創性的研究與闡發。
同時，《藍皮書》還以嘀嗒順風車2019年海量運營大數據為基礎，發佈了《2019年順風車與城市發展大數據報告》，反映出順風車給城市出行結構、城市生活、用户出行理念，以及城市環境等方面帶來的積極影響。此外，《藍皮書》還對順風車行業健康可持續發展提出了諸多建設性建議。
順風車可有效緩解城市潮汐出行難題
《藍皮書》援引《2019年國民經濟和社會發展統計公報》的數據指出，2019年末，全國私人汽車保有量22635萬輛，其中私人轎車保有量達到13701萬輛。同時，《藍皮書》也指出，截至2019年底，全國各地有17家信息平台公司在400多個城市開展順風車業務，累計註冊車輛3000萬輛，只佔到現有私人轎車保有量總量的21.9%，註冊乘客也僅有3億人，這表明，順風車市場目前尚未飽和，無論是供應側還是乘客端都還有較大提升空間。
相比公共交通工具通常會在早晚高峯期間出現供不應求，出租車、網約車等出行方式的應答率會降低，順風車由於主要場景為日常通勤，因此早晚高峯時的運力供給最為充分。順風車平台通過大數據和算法，將車上空座精準匹配給有出行需求的人，從而能有效疏解早晚高峯時期的交通壓力，緩解潮汐擁堵，尤其是滿足公共交通較難覆蓋到的部分出行需求。
以北京為例，2019年末，北京私人小客車（私人轎車）數量為303萬輛，如果北京每輛私人小客車都能夠提高空位利用率多合乘2人，那麼，在北京地區可實現的私人小客車合乘全年用量將達到22.1億人次，相當於北京公共交通全年客運總量71.3億人次的30.1%。
此外，作為預約性出行方式，順風車還可以很好地滿足節假日出遊，春節返鄉返程等出行需求，緩解節假日時長途客運的壓力；通過事前預約，友好溝通協商，順風車也能有效滿足攜帶大件行李，寵物及特殊物品等個性化需求。
日常通勤需求佔比超5成
《藍皮書》還以2019年嘀嗒順風車運營的海量大數據，通過定性定量分析，產出了《2019年順風車與城市發展大數據報告》，這也是行業內首份探討順風車與城市生活，城市人文特徵，以及順風車文化禮儀的數據分析報告。
《報告》顯示，目前80後已成為順風車用户主力軍，其中，80後，90後和00後的車主佔比超過78%，而80後，90後和00後乘客佔比則超過84%。車主的熱門職業類型涵蓋IT互聯網、金融、電子通信、文化傳媒、教育培訓、地產行業，而乘客職業類型包括廣告傳媒、公務員、互聯網、金融、地產、高校學生等。
就全國順風車合乘需求分類而言，日常上下班通勤的需求，佔到合乘總需求的53.1%；順風車周邊遊和節假日返鄉佔順風車合乘總需求比例18.2%；而在所有成行合乘訂單中，平均順路匹配程度已達到86.3%。這表明，順風車以其一站式出行，高峯時期供給充分，智能化匹配、以及性價比高等優勢，已日益經成為公共交通的有益補充，在幫助提升用户出行效率同時，也有力提升了出行的“幸福指數”。
同時，《報告》展現了嘀嗒順風車車主好評率排名前10城市，依次為瀋陽97.1%、天津96.9%、大連96.4%、北京96.2%、上海96.1%、青島95.9%、哈爾濱95.8%、杭州95.2%、廈門94.2%、武漢94.1%。
而各城市順風車主熱門評價標籤，也充分展現了地域文化和人文特點，如北京：禮貌友好、駕駛平穩、溝通順暢；廣州：秒接單、車技嫺熟、善解人意。上海：車內整潔、禮貌友好、性格開朗。
作者：張曉鳴
編輯：史博臻
責任編輯：唐瑋婕
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