北京時間31號22點17分左右
當天凌晨發射的載人龍飛船
與國際空間站完成交會對接
時隔九年，美國重獲載人航天能力！“鋼鐵俠”的這艘龍飛船，有何過人之處？
這兩個航天器當時
正掠過我國華北地區上空
從發射到對接歷時約19小時
載人龍飛船爬升到
400公里左右的近地軌道
不斷追趕國際空間站
與貨運版龍飛船
被空間站機械臂捕獲
進而完成對接的方式不同
載人龍飛船採用直接對接
整個過程自動進行
與我們熟悉的神舟與天宮的
“天神之吻”非常類似
在龍飛船的視野中
國際空間站越來越大
最後的對接—捕獲—鎖定
的過程輕柔而順暢
地面上有發燒友早有準備
在北京，有人用單反相機和超長焦鏡頭
拍攝到了這兩個航天器合二為一的過程
對接後兩個多小時
在完成了連接段增壓等一系列操作後
北京時間1號凌晨1點03分
空間站上的NASA宇航員克里斯·卡西迪
打開龍飛船艙門
1點23分，搭乘龍飛船的
宇航員道格·赫爾利和鮑勃·本肯
進入國際空間站
與克里斯·卡西迪
在熊抱中勝利會師
兩名俄羅斯宇航員
阿納託利·伊萬尼辛和伊凡·瓦格納
也歡迎了遠道而來的美國同行
首艘載人龍飛船呼號：奮進號
載人龍飛船進入軌道後不久，NASA正式公佈這艘載人首飛的龍飛船呼號為Endeavour「奮進號」。這是飛船上兩位資深宇航員為自己愛船取的名字。這既是登月時代阿波羅15號指揮艙的呼號，也是18世紀英國探險家庫克探險船的船名，更是美國第五架航天飛機的名稱。
按照美國載人航天老傳統，搭乘每一艘載人飛船的宇航員都有個「特權」，為自己的愛船取個名字（飛船呼號）。史上最出名的載人飛船恐怕就是阿波羅11號登月飛船——Columbia哥倫比亞號指揮艙、Eagle鷹號登月艙。這是登月第一人阿姆斯特朗、登月第二人奧爾德林以及留守月球軌道的柯林斯一起頭腦風暴的結果。
載人龍飛船取名“奮進”，一脈相承的雄心展現無遺。
載人龍飛船何時返回？
DM-2任務期限到底有多長時間？從最初7天短暫試飛任務升級為正式任務（30～119天），1個月到4個月都有可能。目前NASA還沒有給出明確説法，可能最晚不會超過7月底8月初。
因為這次任務之後，8月底～9月初發射美國商業載人航天首班龍飛船（任務代號USCV-1），這就需要DM-2任務在此之前1個月返回，為下次任務作準備。
這次任務期限還將取決於龍飛船太陽能“裙”的使用壽命，曲面電池板因受熱不均有可能造成電池性能衰減，從而影響整個飛船停靠時間。根據NASA審核委員會報告，這是唯一影響龍飛船長期停靠空間站的硬件因素。
另一方面，也取決於NASA在這段時間太空任務安排，目前空間站僅有一名美國宇航員克里斯·卡西迪，乘坐龍飛船而來的兩位太空“老司機”是否要為他搭把手？不妨拭目以待。
還記得佔據了龍飛船
上第三個座位的那隻小恐龍嗎？
不知道它什麼時候
會“移駕”空間站巡視一番
時間還有大把，足夠它秀的了
昨天早上SpaceX商城
上架這款恐龍玩偶
每隻25美元
結果被瞬間秒光
沒想到當天晚上
某寶上就有“同款”銷售了
這個效率......哎~~~
-本文完
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