1973年,摩托羅拉發明出世界上第一部商用手機,成為“大哥大”時代的絕對領導者。二十世紀90年代開始,諾基亞、西門子、三星、索尼愛立信等品牌陸續發展起來,特別是諾基亞,1998年超過摩托羅拉開始了長達14年的霸主生涯。
在前有諾基亞壓制後有三星、索愛等緊追不捨的情況下,摩托羅拉第二名的位置也岌岌可危,感受到了前所未有的壓力。一款產品的發佈讓摩托羅拉再次看到曙光,那就是:RAZR V3。
在功能機時代,手機大都是又厚又蠢的“大塊頭”。15mm是一個分水嶺,包括直板機在內沒有一款手機能突破這個數字,直到2004年摩托羅拉V3的出現。V3厚度達到了驚人的13.9mm,更不可思議的是,它還是一款翻蓋機。
V3採用航空級鋁鎂合金打造超薄精鋭機身,搭配內外雙屏幕,科技感十足的激光鐳射鍵盤,將刀鋒戰士體現得淋漓盡致。“原來手機還可以做成這樣”,V3征服了億萬消費者。
2005年開始,摩托羅拉陸續發佈了V3的升級版V3i和V3ie。相比V3在外觀上變化不大,只在內部功能配置上做出了升級,主要體現在:相機從30萬提高到百萬級別;開始支持外置microSD卡,允許自由擴容等。需要指出的是,V3i增加了支持蘋果公司的iTunes版本,通過iTunes可以將電腦中的音樂同步到手機。
受蘋果公司iTunes的啓發,摩托羅拉在2007年發佈了主打音樂功能的手機V8,同時它也是RAZR系列V3手機的後續機型。V8不但外觀和功能做出了大幅度升級,它主打的音樂功能也非常強大,實力不輸老牌音樂手機索愛。
V3在2004年上市後,迅速得到追捧,高達8000元的售價絲毫沒有降低消費者的購買熱情,一度被炒過萬元。要知道,2004年中國一線城市的房價也很少達到萬元。
V3上市以後的四年間共賣出了1.3億部,在全球史上銷量最高的單一型號手機排行榜中,V3位列第十名。排在前面九個除蘋果6/6 plus外,其餘八款幾乎屬於“千元機”,甚至是“百元機”。V3的熱銷讓摩托羅拉重新迴歸上升,鞏固了全球第二的位置。
也許是V3過於成功,以至於摩托羅拉陷於其中難以自拔,始終無法擺脱V3的影子。無論是後來的V3i/V3ie還是V8都是在做V3的升級,一款手機賣了四年,售價從起初“萬元機”到最後成為“千元機”。
即使像蘋果這種走少而精產品路線的公司,還保持每年發佈一款新機的速度,V3能賣四年依然銷量不減是摩托羅拉的巨大榮幸,同時也是它的不幸。新的時代即將來到,智能手機呼之欲出,可是摩托羅拉眼裏除了V3再無其他。
一款V3能讓摩托羅拉固步自封,其根本原因不在手機本身,而在公司內部。在輝煌了近百年後,摩托羅拉內部開始出現官僚化,工作效率低下,沒有了往日的鬥志,缺乏危機感。不但失去原有的技術優勢,在新技術、新趨勢出現的時候並沒有及時發現並抓住。這些也日後摩托羅拉的衰敗埋下了伏筆。
2007年,喬布斯發佈了iPhone,從此人類開始進入智能手機時代,而V3和V8一直到2008年還是摩托羅拉的主力機型。安卓發佈以後,三星、HTC和中國手機廠商迅速崛起,在智能手機時代,摩托羅拉失去了最後一次機會。
2011年,摩托羅拉移動以125億美元的價格賣身谷歌,而谷歌真正看中的只有它手中持有的近2萬項專利。2014年,谷歌將摩托羅拉手機業務以29億美元的價格賣給中國聯想,自己只保留專利部分。至此,手機的發明者、曾經的霸主徹底退出歷史舞台。
直到現在,我們打開淘寶網,搜索V3,還是可以找到很多售賣者,依然會有一些人購買。V3本身在這個時代已經不再適用,留下的就只有情懷了。